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MessagePosté: 11 Juin 2016, 23:59 
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Audiste Timide
Audiste Timide

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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Jan 2004
Bonsoir
J'ai une A3 ambition luxe avec châssis sport et des jantes 18 pouces, j'aimerais rabaisser un peut la voiture, j'ai trouver ces amortisseurs KW 40mm avant/arrière à 200€, et j'aurais besoin de votre avis si ça vaut le coup de les prendre et si ça passera bien sur la voiture ?
Ou peut être acheter des ressorts Eibach Sportline 45-50 / 35-40 mm [AV / AR] ?

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MessagePosté: 12 Juin 2016, 11:57 
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V.I.P.
V.I.P.

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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
RS3 de Juil 2010
Je te conseillerais de te tourner plus vers les Eibach 45-50/35-40

Car le problème d'avoir les mêmes mesures à l'avant et l'arrière c'est qu'au final tu te retrouveras avec l'avant plus haut que l'arrière, c'est le gros défaut des kits de ressorts courts.

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A3Family tout un état d'esprit


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MessagePosté: 12 Juin 2016, 15:05 
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Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 20 Fév 2014, 18:15
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Jan 2004
Merci pour ton avis 91carats, mais si je prend les ressorts courts Eibach Sportline 45-50/35-40 je pourrais garder mes amortisseurs d'origine ou faudrait les changer ?


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MessagePosté: 12 Juin 2016, 19:21 
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V.I.P.
V.I.P.

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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
RS3 de Juil 2010
Ça dépends combien ont de KM tes amortos, mais s'ils ont moins de 130/140M KM tu peux mettre des ressorts courts sur des amortos d'origine.

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MessagePosté: 12 Juin 2016, 19:56 
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Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 20 Fév 2014, 18:15
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Jan 2004
La voiture elle a 230.000km, je l'ai acheter elle avait 180.000km, donc je pense ça doit être encore des amortisseurs d'origine. Est-ce que les amortisseurs Bilstein B4 est un bon compromis ? (Ils sont a 66€ l'unité sur oscaro) ou tu me conseille de prendre des Bilstein B16 combiné fileté occasion pour 500€.


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MessagePosté: 12 Juin 2016, 20:22 
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V.I.P.
V.I.P.

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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
RS3 de Juil 2010
Si les B16 sont en bon état je te les conseille, car tu conserveras un très bon confort.

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MessagePosté: 14 Juin 2016, 09:16 
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Audiste Intéressé
Audiste Intéressé

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Audi A3 1.6
Ambiente de Aoû 2005
A 230.000 kms, si ce sont les amortisseurs d'origine, je penserai sérieusement à les remplacer ;)

Après, les B16 ont effectivement bonne presse et te permettent de garder un certain confort.

Mais d'occasion, faut voir le nombre de kilomètres qu'ils ont dans les dents et remplacer obligatoirement tes coupelles d'amortisseurs, si elles ne sont pas fournies avec le kit.


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MessagePosté: 15 Juin 2016, 19:35 
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Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 20 Fév 2014, 18:15
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Jan 2004
En effet j'ai demander au vendeur et il ma dit qu'il les a depuis 6ans, donc je pense que je vais continuer à chercher une bonne occasion et acheter des Bilstein B14, car les B16 en bon état tourne autour de 1000€.
En tout cas, merci pour les réponses :)


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MessagePosté: 15 Juin 2016, 19:50 
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Audiste Curieux
Audiste Curieux

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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
S-Line de Déc 2003
sinon passe en filetés, et tu règles la hauteur ;-)


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MessagePosté: 15 Juin 2016, 22:04 
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Audiste Timide
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Inscription: 20 Fév 2014, 18:15
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Département: 90

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Jan 2004
Oui "manuboy" j'envisage de prendre des Bilstein B14 combiné fileté ou sinon je trouve une occasion des KW variante 1/2.


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MessagePosté: 16 Juin 2016, 07:48 
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Audiste Intéressé
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Audi A3 1.6
Ambiente de Aoû 2005
Sinon, t'as les kits ST suspension Ultra GT (anciennement "Weitec") et sur dynaparts.fr, ils sont à moins de 500 € le kit neuf.

Tu dois pouvoir les trouver encore moins chers en fouillant sur la Toile ;)


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