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Bonjour a tous.
Alors voila , j'ai acheté cette A3 moteur BMN il y a 3/4 mois.
Cette dernière ne démarrait pas. l'ancien proprio est parti un matin pour aller bosser et sur la route la voiture fume plus de pèche.
Un ami a lui passe la valise et la Vanne erg en default
Il la change elle ne démarre plus il remplace le débitmètre toujours rien. Elle fini au garage ( un petit garage indépendant) et ce dernier après avoir tout regardé annonce moteur HS plus de compressions. (il l as gardé longtemps avant de diagnostiqué le moteur plus de 3 mois)
je l'achète en connaissance de cause mais me dit on vas déjà contrôler les compressions, et la je me retrouve avec 16 bars dans tout les cylindres. Du coup je me met a chercher je fini par réussir a la faire démarrer mais elle tourne sur 3 cylindres et une énorme fumée.
je passe la valise et la deux default en permanence EGR et soupape du turbo. j'efface il reviennent en permanence aussitôt.
en la faisant tourné je m'aperçois que deux injecteur sont en défaut.
je remplace le câblage injecteur toujours le meme défaut j'échange les injecteurs et le problème ce déplace avec les injecteurs. Donc remplacement de deux injecteurs. ,Je recommence plus de défaut sur les injecteurs mais elle tourne toujours pareil.Elle fume un peu mais plus comme avant
je regarde coté distribution, tout est bon ( avec les piges et le bloc vilebrequin)
Je me dit peut être capteur PMH aller c est partit une galère a changer mais c est fait et toujours pareil.
Du coup je m'oriente vers le calculateur et je le fait reprogrammer pour pouvoir démarrer et la toujours pareil elle démarre sur 3 cylindres en insistant vraiment.
Je me tourne vers vous si quelqu'un pourrait m'aider ou m'orienter.
D'avance merci de m'avoir lu
Jonathan

hello,
personne pour mon souci ???
merci

Ton boitier papillon et vanne egr n'est pas bloqué?

As tu contrôle ta pression d'huile? c'est toujours le même cylindre qui déconne?

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MacGivré
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