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 Sujet du message: Voyant moteur + vanne EGR
MessagePosté: 23 Sep 2016, 16:54 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Avr 2005
Bonjour à tous,

Depuis mon retour de vacances, j'ai un petit souci sur l'A3 avec un voyant moteur qui s'allume.
J'ai branché mon VAG et apparement il s'agirait de la vanne EGR dont le débit de gaz recyclé est trop faible, j'ai effacé l'erreur mais ça revient quand même après quelques trajets

Il y a environ 1 an, j'avais démonté la vanne pour un gros nettoyage et j'avais mis un joint réducteur pour diminuer l'encrassement. Je n'ai eu aucun témoins d'allumer pendant toute cette année.

Je me demande donc si je ne devrai pas refaire un nettoyage de la vanne EGR, peut être que le joint réducteur s'est bouché ?

Avant de partir en vacances, j'avais mon niveau d'huile moteur un peu faible donc j'ai complété, mais un petit peu trop :-( car j'ai dépassé le max de la jauge du coup la voiture fumait un peu plus lorsque j'accelerai un peu fort => donc sûrement plus de gaz noir dans l'egr avec pas mal de km sur autoroute. Depuis, j'ai fait la vidange et bien ajusté le niveau d'huile.

Si vous avez un avis je suis preneur :-)


Dernière édition par Zinth le 07 Déc 2016, 17:48, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Voyant moteur + vanne EGR
MessagePosté: 24 Sep 2016, 10:47 
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Moi à ta place, je le supprimerai complètement...
SI tu as le FAP fait en de même.
Apres titine ira mieux tu verra^^

Edit:
Me semble en plus que si tu met le joint réducteur il faut reprogrammer la vanne EGR pour pas qu'elle ne s'ouvre complètement.


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 Sujet du message: Re: Voyant moteur + vanne EGR
MessagePosté: 03 Oct 2016, 22:28 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Je n'ai pas le fap sur la voiture, par contre ce week-end j'ai démonté la vanne EGR pour la nettoyer, il y avait pas mal d'huile, j'ai également élargi le trou du joint réducteur mais j'ai de nouveau le témoin qui s'allume avec le code erreur P0401 débit trop faible pour la vanne EGR.

Il serait sûrement bien que je nettoie le collecteur d'admission car je pense qu'il doit y avoir pas mal d'huile aussi.

Sinon quelqu'un connaît un bon tuto pour reprogrammer la vanne et ne plus avoir ce témoin moteur?


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 Sujet du message: Re: Voyant moteur + vanne EGR
MessagePosté: 04 Oct 2016, 18:40 
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S de Oct 2017
Les joints réducteurs, c'est du bricolage pour moi, le mieux c'est de ne pas en mettre.

Après c'est peux être tout simplement ta vanne qui est grippé et qui ne bouge plus, as tu contrôlé cette dernière?


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 Sujet du message: Re: Voyant moteur + vanne EGR
MessagePosté: 04 Oct 2016, 20:08 
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Je vais remettre le joins d'origine et nettoyer le collecteur d'admission comme ça j'en profiterai pour contrôler si le clapet de la vanne fonctionne bien.


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 Sujet du message: Re: Voyant moteur + vanne EGR
MessagePosté: 23 Oct 2016, 17:16 
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Ce week-end, j'ai démonté mon collecteur d'admission pour le nettoyer, ma vanne EGR était encore propre vu que je l'avais nettoyé il y a 3 ou 4 semaine par contre j'ai regardé à l'aide d'un miroir si le papillon bougeait lorsque le moteur tournait et qu'on donnait des coups d'accélérateur et rien ne se passe, j'en conclut que la vanne doit être morte et que je dois changer le papillon, encore un coût à 200€ chez Oscaro :-(


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 Sujet du message: Re: Voyant moteur + vanne EGR
MessagePosté: 23 Oct 2016, 18:09 
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avant de le changer, tu peux mettre le contact et débrancher le connecteur électrique du boitier papillon et le rebrancher, s'il bouge normalement, il est bon ;)

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 Sujet du message: Re: Voyant moteur + vanne EGR
MessagePosté: 23 Oct 2016, 18:16 
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J'ai également effectué ce test mais rien ne bougeait, par contre, comment doit être le papillon lorsque le moteur est au ralenti ou éteint, car le miens est ouvert.


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 Sujet du message: Re: Voyant moteur + vanne EGR
MessagePosté: 24 Oct 2016, 19:19 
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S de Oct 2017
Le boitier papillon est tout le temps ouvert. Il se ferme complètement pour arrête le moteur rapidement, puis se re-ouvre en positon de repos. Il peut se fermer a 30-40% quand il faut recyclé l'EGR...

Par contre normalement quand tu débranche puis rebranche ton boitier ce dernier doit bouger, pareil quand tu coupe et remet le contact.

S'il ne bouge pas contrôle les fusibles coté moteur.

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 Sujet du message: Re: Voyant moteur + vanne EGR
MessagePosté: 26 Oct 2016, 20:54 
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J'ai refait un test en mettant le contact et j'ai rebranché le boitier, le papillon bouge très légèrement et un bruit électrique très aiguë venant du boitier est émis pendant quelques secondes.

J'ai contrôlé les fusibles côté moteur, j'ai rien vu d'anormale.
Ensuite j'ai effacé l'erreur avec le VAG, j'ai roulé une petite demi heure, le voyant ne s'est pas rallumé mais je confirmerai après plusieurs km.


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 Sujet du message: Re: Voyant moteur + vanne EGR
MessagePosté: 05 Nov 2016, 12:23 
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De nouveau le voyant qui s'est rallumé, je vais commandé un nouveau papillon pour tester si ce n'est pas ça je le renverrai.


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 Sujet du message: Re: Voyant moteur + vanne EGR
MessagePosté: 06 Nov 2016, 22:41 
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Quand tu dis très légèrement, il va de sa buté maxi a la buté mini? donc de sa fermeture a son ouverture complète?

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 Sujet du message: Re: Voyant moteur + vanne EGR
MessagePosté: 07 Nov 2016, 06:42 
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Non pas du tout, le clapet reste totalement ouvert et fait un petit clac mais ne bouge quasiment pas comme s'il était bloqué, par contre j'ai testé de le bouger avec la main et il se ferme donc ça doit être électronique.

J'attends de recevoir le nouveau pour tester et je vous tiendrai au courant.


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 Sujet du message: Re: Voyant moteur + vanne EGR
MessagePosté: 07 Nov 2016, 08:26 
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Ah oui d'accord, donc je pense au vu de ce que tu annonce, que ce sont les engrenages qui sont hs dans ce boitier.

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 Sujet du message: Re: Voyant moteur + vanne EGR
MessagePosté: 07 Déc 2016, 17:47 
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Après quelques semaines de test le voyant ne s'est pas rallumé, il s'agissait donc de la membrane de la vanne EGR qui était percée.


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