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 Sujet du message: probleme a3 moteur bkd 140
MessagePosté: 04 Juin 2016, 11:49 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Aoû 2005
Bonjour à tous, j'ai un gros soucis avec mon audi a3 8p 140 cv moteur bkd.

Suite à de l'huile dans la filtre à gasoil j'ai changer la pompe tandem et changement filtre à gasoil mais la voiture continu de fumer blanc, ne tiens pas le ralentie puis cale. Quand elle cale je dois attendre 10 minutes avant qu'elle ne redémarre.
Le plus souvent quand elle redémarre elle cale direct.

La fumé blanche sent beaucoup le gasoil.

D'où cela peut venir ?

Merci d'avance


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 Sujet du message: Re: probleme a3 moteur bkd 140
MessagePosté: 04 Juin 2016, 16:08 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Juil 2004
Salut, est tu sûr de ne pas avoir du gasoil dans l'huile moteur? Tes niveaux sont bons? As tu remonté correctement la pompe tandem?


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 Sujet du message: Re: probleme a3 moteur bkd 140
MessagePosté: 04 Juin 2016, 16:54 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Aoû 2005
J'ai prévu de faire la vidange demain pour le moment je ne sais pas.. mais quand j'ai démontré le filtre à gasoil il était vraiment noir est plein d'huile.. a ce que j'ai remarqué le niveau à monter. Pompe tandem neuf est remonter correctement oui elle à démarrer du premier coup après changement.
Si maintenant y a du gasoil dans l'huile possible que ca soit la cause ?


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 Sujet du message: Re: probleme a3 moteur bkd 140
MessagePosté: 05 Juin 2016, 11:50 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Aoû 2005
Vidange effectué toujours le même problème.. possible que la pompe à injection soit en cause ?


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 Sujet du message: Re: probleme a3 moteur bkd 140
MessagePosté: 05 Juin 2016, 21:16 
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Quand tu as changé ta pompe, tu as bien remis le joint correctement? Les tuyaux d’alimentation et de retour de carburant n'ont pas été inversé?

Par contre si ton niveau d'huile monte je pencherai plus vers un mauvais montage de pompe ;)

ps :Il y a toujours une filtre a carburant plus ou moins noir sur les moteur a injecteur pompe


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 Sujet du message: Re: probleme a3 moteur bkd 140
MessagePosté: 06 Juin 2016, 07:13 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Aoû 2005
J'ai passer la voiture à la valise ca me sort comme défaut 0727 Entrée du régime moteur – aucun signal
En cherchant sur internet certains parle de la sonde g28 est les symptôme de ce capteur quand il est hs correspond au soucis que j'ai.
Pour la fumée blanche je pense qu'il y a de l'huile dans l'echappement car turbo changer il y a peu de temps.


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 Sujet du message: Re: probleme a3 moteur bkd 140
MessagePosté: 06 Juin 2016, 08:04 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
Si tu as du gasoil dans l'huile ton capteur G28 n'a rien a voir, le capteur c'est juste électrique pas hydraulique.

Si tu as changé ton turbo et que ça fume depuis et que tu n'as pas rouler ou elle peu fumé surtout si tu n'as nettoyé la ligne.

Par contre je corrigé rapidement dans un premier temps le souci de gasoil dans l'huile. Car sinon tu risque de casser ton turbo voir plus


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 Sujet du message: Re: probleme a3 moteur bkd 140
MessagePosté: 06 Juin 2016, 12:04 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Aoû 2005
Le soucis de l'huile dans le gasoil a été corrigé avec le changement de la pompe tandem.
Quand j'ai fait la vidange pas de trace de gasoil dans l'huile moteur.
Pour ca que je pense au capteur g28 car même symptôme quand elle est hs.


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 Sujet du message: Re: probleme a3 moteur bkd 140
MessagePosté: 06 Juin 2016, 20:42 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
Il y a un truc que je comprend pas tu dis que ton est le suivant : :?:

Citation:
Suite à de l'huile dans la filtre à gasoil j'ai changer la pompe tandem et changement filtre à gasoil mais la voiture continu de fumer blanc, ne tiens pas le ralentie puis cale. Quand elle cale je dois attendre 10 minutes avant qu'elle ne redémarre.
Le plus souvent quand elle redémarre elle cale direct.
La fumé blanche sent beaucoup le gasoil.


Donc avant de changer ta pompe +turbo, ta voiture tournais mal et calait et fumait?
Ton turbo tu la changé pourquoi?

Quel est réellement ton souci? :tantpis:


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 Sujet du message: Re: probleme a3 moteur bkd 140
MessagePosté: 08 Juin 2016, 22:04 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Le turbo à 3000 km
J'ai acheter la voiture dans l'état avec le problème que le moteur cale. Acheté à un prix dérisoire
Des que j'ai eu la voiture j'ai fais les vidanges car j'avais de l'huile dans le gasoil, en parcourant le forum j'ai lu que c'était la pompe tandem donc changement, maintenant y a toujours le problème que la voiture cale et au diagnostic ca me donne comme code p0727 "aucun signal régime moteur donc je pense à la sonde g28 car les symptômes sont les même etca me le sort au diag.
Turbo changer car hs.


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 Sujet du message: Re: probleme a3 moteur bkd 140
MessagePosté: 13 Juin 2016, 18:36 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
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Ok ça marche, donc plus cas changer ce dernier


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 Sujet du message: Re: probleme a3 moteur bkd 140
MessagePosté: 15 Juin 2016, 18:19 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Bon gros soucis au démontage de l'ancien capteur pmh en devissant la vis qui tenait le capteur, le support en plastique c'est casser donc plus rien pour tenir le nouveau.. manquer plus que ça tomber la boite!!


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 Sujet du message: Re: probleme a3 moteur bkd 140
MessagePosté: 15 Juin 2016, 21:19 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
Ah merde, pour le support plastique tu parle du quel? as tu vérifié le faisceau électrique avant?


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 Sujet du message: Re: probleme a3 moteur bkd 140
MessagePosté: 20 Juin 2016, 01:20 
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Je me suis demerder pour faire tenir le capteur provisoirement et la voiture demarre à nouveau correctement.

Image

C'est cette pièce la, c'est le plastique à gauche qui a casser, la voiture ira au mécano mercredi pour changer cette pièce.

Pour la fumée blanche sa doit venir du fait que l'ancien proprio à vider le fap mais na pas supprimer électroniquement la régénération du coup lors de régénération sa fume blanc..


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 Sujet du message: Re: probleme a3 moteur bkd 140
MessagePosté: 20 Juin 2016, 17:52 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
Pour ta fumé, si ton fap est supprimé mécaniquement mais pas électroniquement, tu as des voyants et un manque de puissance car le moteur est en mode dégradé.

Donc je ne pense pas que tu fumé vienne de là.

Par contre pour changer la pièce que tu as posté, il faut déposer la boite et le bi-masse, donc contrôle le par la même occasion


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