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Elle a perdu 2 portes, une taille de jante et quelques pièces S/RS au passage Mais à l'origine c'était vraiment la petite soeur de la mienne!!!

Pour le coup c'est plutot la petite soeur de la mienne ^^

bonsoir

ravi qu'elle vous plaise
merci de vos messages, je vous remercie c'est cool.

+++

hé mais je viens de voir que tu es aussi du 67...

Tu viens d'ou? Moi j'habite entre Erstein et Benfeld et je bosse tous les jours à Strasbourg (secteur Illkirch-Baggersee)

salut jarrive plus a répondre aux mp comment ça se fait ?
sa m'reste dans boite d'envoie ! c'est chiant du coup

merci, bye

Si c'est dans la boite d'envoi c'est que ça a été envoyé mais que l'autre ne l'a pas encore ouvert.

salut, ok merci !

Hello voila des news de la titine elle va très bien
Sa conso est de 5.6 L, elle est lavé 1x par semaine pour ce qui est carrosserie, jante, polish etc etc etc
Rien à dire elle est niquel et me plaît beaucoup, maintenant j'y suis déjà énormément attaché.

Voila les photos !





































Merci à vous de votre lecture
bye bye

Ça fait pas un peu tuning le Sapin Bleu

Sympa ta voiture et juste la sortie d'échappement Chrome et elle sera top

C'est malin ça

La sortie doit déjà être chrome vue les rebords. Sur une S-Line se serait pas étonnant ; je les avais d'origine en ambiluxe. Un bon coup de nettoyage dessus par contre serait pas de trop si c'est le cas.

En tout cas, c'est bien jolie une full S-Line int/ext.

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TLImpala

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pas sur tim, au niveau de l'épaisseur on ne dirait pas un embout chrome, mais s'il est bien chrome un coup de nettoyage au belgom alu + paille 000 et le tour sera joué ou moins cher le mirror cuivre

Très chouette cette full Sline, par contre je n'arriverais jamais à me faire a la couleur de ces compteur (après 2010 je crois).

Salut a tous

Merci de vos commentaires et votre visite.
Oui sympa lorsque c'est full s-line int/ext j'avoue c'est sympa à l'oeil.

Monté sur les jantes rs4 en 18 sa fait tout aussi.

Si non pour le pot il est bel et bien chrome d'origine mais en effet il est sale très sale.
Je vais m'en occuper ce week-end en appliquant vos conseils.

Pour le compteur c'est le flash qui le rend comme ça.
Regardez les photos sans flash il est d'une autre couleur plus attrayante.
En tout cas lorsque je roule par exemple dans la nuit ma voiture est toute illuminé et sa fait un bon rendue je trouve après oui ils ont changés les compteur je sais plus en quel année ?
Peut-être ceux d'avant étaient mieux en effet.

A plus bon week a tous et merci de votre passage ici.

C'est vrai quel claque bien en blanc

, elle est très belle

PS: Des vitres teintées lui iraient comme un gant

Bonjour

merci de vos messages
je me tâte entre les vitres teintés ou le gps et vue que c'est + ou - le même tarif le choix est vite fait mais c'est pas pour encore elle est très bien comme ça après oui des vitres teintés sa le ferait grave j'avoue

Petites photos dans la foulée ! a toute !

Bonjour

la voici avant un petit lavage int / ext à fond.













Vue que je suis allergique a la peau de chamois ( je l'ai appris à mes dépends en fait depuis que j'ai acheté cette caisse ) j'ai opté pour un séchage avec une bonne fibre toute neuve de michelin.



et après













Voila voila !
Bon dimanche à tous avant la reprise du taf lundi !

wooow j'ai hâte d'être lundi pas vous ! pfffff
allez a plus les amis la bise

ça brille

Voilà un lavage comme il se doit.
Pour ta sortie d'échappement chromé par contre, il faut vraiment que tu fasses comme t'a dit daatactac
Tu la retrouveras brillante comme au premier jour.

bonjour merci de vos messages

pour le pot j'ai pas encore acheté le produit recommandé par notre ami daatactac belgom alu néanmoins je vais me procurer chez un ami de la laine d'acier sa devrait le faire c'est comme la paille 000 je pense enfin si vous avez un doute hesitez pas et pour le produit ce sera cette semaine si j'ai le temps car mon taf me prend un temps énorme.

J'ai une question, j'ai 2 ODB, enfin comment m'expliquer, j'ai 2 affichages identiques, seulement c'est écrit ODB N°1 et ODB N°2

Je tente de mieux me faire comprendre : j'ai un affichage conso instantané, vitesse digitale, le rapport à passer, cmb de km il me reste etc etc etc et j'en passe..

mais j'ai un souci, c'est que j'ai 2 ODB qui m'indiquent cela et justement c'est pas du tout les memes données entre le N°1 et le N°2!

pouvez vous m'éclairer ?
sur le N°1 par exemple ma conso mixte est de 7.9 L / 100, sur le N° 2 elle est de 5.4 L / 100

Pourtant quand je fais le plein, je mets à zéro le ODB N°1 et le ODB N°2 via le commodo qui me sert de paramétrage pour ma voiture.
Pourtant, une fois les km avalés, les 2 ODB ne m'indiquent carrément pas les mêmes données !

Par exemple le N°1 me dit que je roule a 27 km / H de moyenne et le N°2 me dit que je roule a 71 km / H.

Quel est le véritable ODB que je dois suivre ?



en photos voila ou ya la fleche noire, ya donc les infos sur ce cadran et vous voyez ya un petit "1" en haut a droite, et bien ya aussi un petit "2" pour le ODB 2 et a cet endroit précis j'ai a chaques fois 2 données non identiques comment cela ce fait-il ?

Merci a vous.

Le 1 se remet à 0 tout seul au bout d'un certain temps après coupure du contact (genre 2 heures ou un truc comme ça).

Le 2 est davantage valable sur la durée. Le 1 sur un trajet spécifique pour savoir ce que tu as fait sur un run.

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TLImpala

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Bonjour TLIMPALA

je suis desolé je n'ai pas trouvé réponse sur le fofo ou alors mal cherché autant pr moi

je vois ce que tu veux dire mais je saisie pas vraiment le contexte, pourquoi se met-il a zéro au bout de 2h ?

il ya un paramètre pour cela via le commodo pour réinitaliser le ODB 1 ou le 2, alors pourquoi quand je met a zéro ces 2 ODB au bout de meme pas 2h les 2 données sont vraiment éloignées les unes des autres ?

desolé je suis un peut dans le flou et merci de m'éclairer c sympa

OBD 1 : indications sur les données sur ton trajet (se remet a 0 au bout de 2h ou 3h sans démarrer la voiture)

OBD 2 : indications sur les mêmes données qu'au dessus mais jusqu’à ce que tu le remette a 0 manuellement (exemple entre 2 pleins, sur une périodes etc...)

L'OBD 1 et 2 peuvent se remettre a 0 en restant appuyer sur le bouton "Reset" ce trouvant sur le dessous du commodo

Au bout de 2 heures de moteur allumé sans interruption ? En partant de zéro pour les 2 ils sont si éloignés que ça ?

Le 1 se remet tout seul à 0 c'est comme ça. A vrai dire, je ne me suis jamais vraiment penché sur le détail pour savoir s'il y a une subtilité de "comptage" entre les 2.

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TLImpala

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Bonjour

ok merci de vos précisions c'est sympa
en gros je prends en compte le OBD 2

et oui lorsque je met a zéro les 2 OBD et que je fais un trajet de par exemple simplement 80 km ou + ou - et bien les 2 OBD sont carrément pas pareil et c'est cela que je trouve étonnant n'ayant pas éteint le moteur une seule fois

je ne comprends toujours pas pourquoi sur un affichage il me reste 1000 km sur mon plein et sur l'autre qu'il m'en reste 885 km, ou pareil l'affichage 1 me dit que je consomme 5.4 et l'autre presque le double.

Je précise en partant d'un plein, je met a zéro en réinitilalisant les 2 ODB à valeur égale a zéro et quelques km plus tard sans avoir éteint mon moteur les 2 m'affiches des données très différentes je trouve cela étrange et perturbant.

Toute fois merci de vos précisions je vais prendre en compte le OBD N°2 et c'est tout si non gros prise de tête !

Merci a vous, aurevoir

sympa le petit reportage du nettoyage!!!

Pour les modifs, je commencerai à ta place par les leds, puis l'acquisition du RNSE, puis tu passes me voir histoire qu'on code les radars de recul puis tu teintes les vitres!