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MessagePosté: 24 Jan 2014, 20:37 
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Audi A3 1.4 TFSI 140Ch
S-Line de Mai 2014
Marque : Audi
Modèle et gamme : A3 Sportback
Origine : France
Année : 2014 (livraison prévue Mai 2014)
Motorisation : 1.4 TFSI CoD 140ch
Finition : S-Line

Options d'origines :
- Toutes les options S-Line française:
• châssis Sport avec amortissement plus ferme, véhicule abaissé de 15 mm par rapport à la suspension dynamique
• logo S line sur les ailes avant et les garnitures de seuil ;
• intérieur, tableau de bord et plafond noirs ; surpiqûres contrastées sur les garnitures de sièges, volant Sport, levier de vitesses
• inserts S line en aluminium brossé mat
• sièges Sport à l’avant avec sellerie mixte en tissu Biathlon et cuir
• sellerie en tissu Biathlon/cuir noir avec motifs S-line en relief sur les dossiers des sièges avant
• Volant Sport 3 branches multifonction en cuir badgé S-line avec méplat et avec poignées de volant en cuir perforé surpiqûres contrastées et logo S-line
• soufflet et/ou pommeau de levier de vitesses en cuir noir perforé.

Options ajoutées :
- Couleur Blanc Glacier nacré
- Pack extérieur S-line
- MMI GPS Plus
- Pack Aluminium
- Pack lumière
- Bang & Olufsen sound system
- Jantes 18 pouces rotor black
- Alarme volumétrique et anti soulèvement
- Extension de garantie 3 ans (c'est pas que j'ai pas confiance mais bon...)

Options prévues :
- Pédalier Alu (voir si celui de l'A1 s'adapte j'aime pas trop le nouveau) :easy:
- Repose Pied Alu (acheté) :easy:
- ressorts -30mm :moyen:
- Vitres tintées :moyen:
- Peinture des étriers :moyen:
- Retro noir ou S
- Désiglage ? je sais pas trop TFSI ça le fait quand même plus que TDI ^^
- Ampoules (AB et tout autre lumière non blanche)
- N'importe quoi d'autre de sympa et pas trop cher

VAG-COM
- Activation du check aiguilles (déjà fait sur l'A1):easy:
- Abaissement automatique du rétro droit lors de la marche arrière :easy:

Pour ceux qui ne me connaissent pas:

Mon long passage A3 avec la familly: http://www.a3forum.fr/photos-a3-8p-2-0-tdi-2008-pre-f51/a3-140-ip-by-a3family-vendu-t13179.html
Mon cours passage A1: http://www.a3forum.fr/autres-vag-f21/a1-1-6-tdi-105ch-ambition-2011-t25592.html

Bien sur je mettrais des photos dès que possible, je suis pas Nico !!

Image

Sinon je suis pas convaincu par les rotor Noir je vais surement les changer. Une idée ?


Dernière édition par NeoHuman le 16 Nov 2014, 21:05, édité 7 fois.

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MessagePosté: 25 Jan 2014, 09:16 
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Autre VAG Autre
S de Déc 2013
superbe !! Blanc glacier et pack S-Line extérieur, valeur sure :)
Pour les rotors noir, pourquoi n'a tu pas laissé les S-Line d'origine, ça t'aurai couté moins cher si de toute façon tu compte les changer...


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MessagePosté: 25 Jan 2014, 09:26 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2009
J'ai hâte de la voir en vraie!!!! + 1


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MessagePosté: 25 Jan 2014, 10:51 
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oula, j'ai été tres dèçu par ce bloc quand je l'ai essayé :hein:

tu l'as prise chez 1 mandataire j'espere ?

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MessagePosté: 25 Jan 2014, 11:12 
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Benoit_d a écrit:
superbe !! Blanc glacier et pack S-Line extérieur, valeur sure :)
Pour les rotors noir, pourquoi n'a tu pas laissé les S-Line d'origine, ça t'aurai couté moins cher si de toute façon tu compte les changer...


Yes il n'y a que des blanche ici pour l'instant ^^
Parce que ce sont celles que je préfère parmi le choix de base, et en cas de revente elles partiront facilement ;)

AudiRline a écrit:
J'ai hâte de la voir en vraie!!!! + 1


Autant que moi ? ça va être long...

loebi a écrit:
oula, j'ai été tres dèçu par ce bloc quand je l'ai essayé :hein:


Tu as été déçu par ce bloc ? à priori c'est pas un point important quand on prend un TDI 105 sur une A3 ^^
Trêve de plaisanterie tu as essayé le 140cv ? par ce que j'ai essayé le 150TDI et le 140TFSI et le TFSI poussait plus fort !

loebi a écrit:
tu l'as prise chez 1 mandataire j'espere ?


Sinon quoi ? :D :) :mrgreen:


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MessagePosté: 25 Jan 2014, 11:17 
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On a qu'une vie mon cochon ! :hop:

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MessagePosté: 25 Jan 2014, 11:20 
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Ho que oui lolo avec ce qui s'est passé fin d'année dernière je vois la vie autrement....


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MessagePosté: 25 Jan 2014, 11:31 
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Du coup, passage en filetés pour rouler bas tant que les portes arrières ne servent pas trop, tu pourras remonter plus tard comme ça :)

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MessagePosté: 25 Jan 2014, 11:47 
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oui j'ai essayé le 1.4 tfsi COD 140

j'ai mis mon ressenti dans mon garage

a mon avis ce bloc est bien si il est couplé à la boite DSG à 7 rapports

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MessagePosté: 25 Jan 2014, 12:20 
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Arnaud j'ai lu ton avis, je te rejoins pas sur tout. la classe A d’extérieur sa passe (bien même ^^) mais le CLA est vraiment torturé et n'a aucun sens. L'intérieur est pas dingue et le GPS on dirait un tom-tom.
La finition intérieur est de loin meilleure à la 8P même sur les plastiques bas ou mousseux. Le GPS se fait en 2 niveaux de finition tu peux l'avoir en plein écran ça se paye, et le voir sortir de la planche c'est vraiment sympa.
La voiture est vraiment plus confortable que nos anciennes, moi qui suis en campagne c'est vraiment agréable.
Ce petit bloc à autant de couple que le 1.8L ce qui fait qu'il s'arrache bien au démarrage, s’essouffle à haut régime mais c'est pas un S3 hein ^^
L’extérieur, le pack S-Line est pas dément P/R à celui de la 8P, on voit moins la différence par contre sur tous les éléments plastique passent en noir laqué d'où mon choix pour une blanche car ça ressort bien.
Posé son cul dans une S-line inter bien optionné c'est vraiment quelque chose et la 8P que j'adore prend un bon coup de vieux, même la A5 de mes reve qui se tape finalement un inter de A4...

Pourquoi ais-je choisi ce bloc, plusieurs raisons à ça:

- Essai concluant face au superbe (oui je l'ai trouvé bien) TDI150
- Prix me permettant de prendre 2-3 options supplémentaires
- Le matraquage actuel contre les mazoutes qui en mon sens ne va pas aller en se calmant
- Une conso sympa pour ce petit bloc, le COD va se généraliser.
- 8.3s au 0 à 100 contre 8.6s pour le TDI 150

De toute façon on ne peut pas plaire à tous le monde, l'essentiel restant qu'elle réponde à mon besoin, moyens, et envie...

On va pas se laisser abattre, le facteur m'a apporter ça ce matin:

Image


Dernière édition par NeoHuman le 25 Jan 2014, 13:08, édité 1 fois.

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MessagePosté: 25 Jan 2014, 13:04 
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L'important est que tu sois content de cet achat.
Et si jamais par la suite, tu veux un peu plus de puissance, tu pourras toujours faire une reprog...


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MessagePosté: 25 Jan 2014, 13:24 
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en tout cas bon choix en sportback qui est plus belle que la 3 portes 8V :wink:

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MessagePosté: 25 Jan 2014, 13:46 
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S-Line de Mai 2014
Ha voila on est d'accord :)
C'est vrai que la 3 portes je la trouve pas folle.
Par contre la berline en S-Line exter est pas mal du tout aussi...


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MessagePosté: 25 Jan 2014, 14:15 
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la berline est tres belle :love:

mais moins pratique qu'une sbk

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MessagePosté: 25 Jan 2014, 15:31 
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:bienvenue: chez les 8V


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Merci !

Je trouve que la partie 8v devrait être découpé comme les 8P.
Dommage de devoir aller dans un sous groupe pour voir les motorisation :)


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MessagePosté: 25 Jan 2014, 17:45 
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On a aussi demander une section spéciale pour les tutos ...

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MessagePosté: 25 Jan 2014, 19:10 
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Oulà, ça promet ça. Les 8V commencent à arriver très fort.

Hâte de la voir en photos et sur un prochain rasso :bravo:


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MessagePosté: 25 Jan 2014, 19:44 
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Se sera surement Chimay. Je devrais l'avoir juste à temps !


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MessagePosté: 26 Jan 2014, 22:20 
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Je vais surement partir là dessus en 19 pouces:

Image

C'est les S3 nan ? Me faudra rabaisser aussi mais pas facil de trouver des ressorts pour 8V. Vais avoir besoin de tonton nico ^^


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MessagePosté: 26 Jan 2014, 22:24 
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:ptdr:


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MessagePosté: 26 Jan 2014, 22:36 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Jan 2006
Prends du filetés :)

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MessagePosté: 26 Jan 2014, 22:36 
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Ce sont les NewNewRS6 :mrgreen:

Daatactac vient de les prendre en 18"


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MessagePosté: 27 Jan 2014, 01:22 
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Je vais déjà commencer par rabaisser, je verrais ce que ça rend.
Je vais arrêter de faire des plans sur la comète alors que j'ai même pas la caisse :mrgreen:


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MessagePosté: 27 Jan 2014, 10:53 
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Tu sais qu'elle arrive maintenant :mrgreen:

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