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Marque : Audi
Modèle et gamme : A3 SportBack Ambition
Année : 2007
Motorisation : 2.0L TDI 140 / moteur type BMM: 8s, 140ch FAP

Options d'origines :
Peinture noir brillant (LY9B)

Equipements de la finition Ambition (origine) :
Volant 3 branches Multifonction
Ordinateur de bord
Sièges sport
Chassis sport
Jantes 17"
Radio Concert III
Rideau Pare-Soleil
Régulateur de vitesse
Sièges Chauffants
Barres de toit chromées
Seuil de porte alu
Clim Auto Bi-zone
Filtre A Particule
Pack électrique
Pack Nord
Phares antibrouillard
Airbags de partout

Options ajoutées :
Tout ce qui est au-dessus et qui n'est pas de base dans la finition Ambition
Ecrous anti-vols VAG (Dpt 13 oblige )

Options prévues :
Passage en jantes Rotor Réplica 18"x8" ET45 = DONE
Passage en pneus GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 225/40 R18 92Y = DONE
Vitres teintées Glasstint = DONE
Kit extérieur: Becquet S-Line/S3 (acheté) remplacé par Becquet RS3 (acheté - peinture+pose à faire)
Kit extérieur: Pare-choc AV S-Line (acheté/jupe avant Votex déjà achetée en projet de back-up) remplacé par PC S-Line (acheté - peinture+pose à faire)
Kit extérieur: Calandre S-Line Black Shadow (acheté)
Kit extérieur: Bas de caisse Kit S-Line/Votex (achetés) remplacé par Bas de caisse S3 SBK (achetés - peinture+pose à faire)
Kit extérieur: Diffuseur Votex (déjà acheté en back-up) remplacé par PC AR+diffuseur S3 SBK (achetés - peinture+pose à faire)
Radars de recul (avec PC S3+kit OEM 2nde monte en back-up)
RNSE/équivalent ou multimédia only, pas encore décidé
Repose-Pied Alu TT = DONE
Pédalier Alu = DONE
Pommeau S3 = DONE
Volant méplat multifonction S3 = DONE
Feux Arrière Facelift à LED (commandés chez Ced.Sonik)

Prépa souhaitée: stage 2, projetée dans cet ordre
kit embrayage renforcé LOBA SACHS Stage 2 550Nm (organique, volant moteur simple masse allégé)+butée SACHS neuve
kit Admission sport K&N 57S-9501 monté puis démonté car pas bon avec ma reprog => passage en boite à air OEM+filtre sport BMC
Reprog Stage 1: 177HP/386Nm avec boite à air d'origine et filtre BMC
Combinés filetés: kW Street Comfort (commandés)
Défap / pose Downpipe + Suppression électronique du FAP (déjà prévu)
Ligne SuperSprint (commandée)
Upgrade freins? (2014)
EGR delete? (2014)

Description / commentaires :
Origine: Occasion 2ème main (reprise garage) - garantie -> 01/2013 / Import Allemagne "Baden-Auto Gmbh"
Kilométrage: env. 130000km
Achat Notice/Carnet d'entretien en français (75EUR) = DONE
Rideau pare-soleil foireux retiré + nouveau commandé et reçu chez Kufatec = DONE
Restauration de la déchirure moquette intérieure côté conducteur - trop la flemme :p = PENDING
Achat d'un (commande groupée A3F!) = DONE

Comme beaucoup dans leurs commentaires de garage, je suis vraiment content d'avoir cette voiture entre les mains. J'adore la ligne de cette voiture J'avoue que je l'ai surtout prise pour me faire un petit plaisir, car je n'avais pas vraiment "besoin" de ce genre de véhicule. Par contre, je passe d'une vieille berline française essence à une allemande diesel, donc faut s'adapter. Seul petit bémol, je trouve que ma boite de vitesse est pas terrible sur le 1er rapport. Je l'ai faite essayer hier et le technicien Audi m'a dit que pour lui tout était normal, mais il m'a dit de ne pas tirer sur la 1ère au démarrage, de rétrograder en 1ère uniquement quand on est presque à l'arrêt, et que ce rapport n'était pas fait pour rouler mais je reste tout de même un peu sur ma faim là-dessus. Sinon, d'une manière générale, je trouve que cette voiture a déjà beaucoup de style et parfois j'ai du mal à comprendre le fait de toujours vouloir en rajouter plus sur une voiture déjà si jolie

Photos :





















Aout 2013:


Mai 2014: Défap Ragazzon/Ligne Supersprint/Stage 2

Magnifique!
Par contre tu vas vite nous changer ces jantes Quoi qu'elles ne soient de loin pas les plus moches d'origine!
J'ai aussi acheté la mienne à un gars du 13, et en effet là bas les écrous antivol c'est un peu comme les essuie-glace automatique dans le Nord... Obligatoire

tu as un concert 3

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Loebi
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Merci Loebi c'est ce que je pensais mais je n'étais pas sûr.
@seigneur des anneaux, quoi tu les trouves moches ces jantes? moi je trouve qu'elles vont super bien. Après, les 5 branches sont aussi très jolies j'avoue.

Bienvenue

Joli tuture !!

Non justement je trouve que ce sont les plus jolies des jantes origines sur A3 (pas optioon), mais je préfères les jantes un peu plus aérées, c'est tout J'avais même hésité à les prendre avant de prendre mes Rs4 titanium..

Ces jantes sont parfaites........................... en roues hiver

C'est le sort que je leur ai réservé

bon ok j'ai compris j'ai des goûts de chiottes :p

pas de gouts de chiotte



non sérieusement, je l'ai aime bien moi ces jantes mais chez moi l'hiver dure 6 mois de l'année alors moitié de l'année je l'ai met et l'autre je met mes S5 18"

juste par curiosité Audi1135, t'as quoi comme pneus sur tes S5 18pouces?

des falken fk452 en 225 40

tres belle voiture

Petit fix du rideau pare-soleil avec le kit référence 8P5 064 364 à 104.78EUR TTC port compris de chez Kufatec (juste 150EUR d'économie par rapport à Audi).
D'ailleurs je ne sais pas si c'est un des propriétaires précédents qui l'avait monté mais le précédent n'avait pas le montant en métal qui tient les attaches sur les côtés... Bizarre...
Ca fait plus propre en tout cas

avant:


kit:


après fermé:


après ouvert:


C'est bon, il peut enfin pleuvoir dans le sud

bon ben j'ai merdé il y a 2 semaines, donc voilà le avant/après (merci à Titi d'A3Paca):

AVANT (aile ARD qui a frôlé un mur de trop prêt lors d'un gauche droite serré):


APRES (redressage/masticage/peinture):

il est peintre titi?

non, pas encore, mais apparemment c'est pas son truc non plus d'après ce que j'ai cru comprendre

alors pourquoi tu le remercie?

oops sorry Nicolas pas vu ta réponse avant... Ben Titi m'a refilé un bon plan pour réparer la gaffe à pas trop cher donc normal que je le remercie!

cet aprem je me suis enfin motivé pour embellir et protéger la belle pour l'hiver: 2h à passer le polish Meguiar's Ultimate Compound et encore 1h15 à passer l'Ultimate Wax... Résultat, ça brille!







Next: achat des jantes replica rotor en 18 pouces et passages des pneus en Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (mes Eagle F1 Assymetric en V sont presque au témoin...)

bon ben y a plus qu'à!

une petite mise à jour s'impose: j'ai un bon petit stock de pièces à monter pour faire avancer les choses

Kit embrayage renforcé Stage 2 LOBA/SACHS:
* mécanisme + disque d'embrayage amorti SACHS
* volant moteur mono-masse allégé LOBA Motorsport 6.7Kg
* rated pour 550Nm mais peu apparemment prendre bien plus (ça m'étonnerait que j'arrive à lui faire mal, même au max)
* butée SACHS neuve achetée à part
http://www.loba-motorsport.com/shop/audi/a3/8p1-2.0-tdi/190/loba-sachs-vag-2.0-tfsi-/-tdi-stage-2-upgrade-clutch-kit?c=18


Kit admission/filtre K&N 57S-9501:
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=57S-9501


PC S-Line récupéré ce week-end avec cache d'AB+ AB neufs, tout en OEM
* PC super état déjà préparé limite prêt à peindre


Y a du boulot en perspective!

Et le gars qui dit en début de son post qu'il ne comprends pas pourquoi on en veut toujours plus sur nos voitures...
Je vois que au final tu commences à comprendre!!!

Du beau travail en perspective tout ca

Ca m'intéresse de savoir comment tu montes ta boite à air K&N, je voulais en mettre une sur mon A3 mais je l'ai jamais fait, donc si tu peux poster qq photos ça m'intéresse

bah y a modif et modif aussi

sinon pour le kit K&N, rien de plus simple, il y a tout d'expliqué dans le manuel sur le site de K&N:
http://www.knfilters.com/instructions/A2054-813_inst.pdf

Salut pourrais tu mettre une photo de face de ton pare choc stp??

Merci

oui, voici la photo de l'annonce LBC:

nickel merci mais je parlais plus d'une photo du rendu une fois posé enfait

Voir si ça change vraiment le look de ton moteur ou pas grand chose, car en terme d'efficacité ça ne t'apporte à priori rien de plus qu'un simple filtre à mettre dans ta boie à air d'origine...

Tu l'a eu à combien le PC?