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ZIPPO4594 - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Chip tuning sur Audi A3 2.0 TDI 140

Posté: 16 Juin 2016, 00:03 

Réponses: 26
Vus: 7529


Surtout que je vais prendre encore un an de plus dans 1 mois, pfffffff :?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Chip tuning sur Audi A3 2.0 TDI 140

Posté: 15 Juin 2016, 23:58 

Réponses: 26
Vus: 7529


Je ne sais pas comment je dois le prendre :punition: :lol:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Chip tuning sur Audi A3 2.0 TDI 140

Posté: 15 Juin 2016, 23:46 

Réponses: 26
Vus: 7529


Zoltann et 91carats ont bien résumé la chose. ce boitier est fait pour les A3, mais n'est en aucun cas optimisé pour TA voiture, donc ça augmente la puissance ta voiture, mais de façon un peu bourrin. Quant à une reprogrammation du calculateur moteur, elle est injectée dans ton calculateur, mais ens...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: REPROG A3 2.0 140cv boite auto

Posté: 17 Mai 2016, 20:28 

Réponses: 4
Vus: 1725


Quel est le type de ton moteur ? C'est à mon avis ce qu'il faut vérifier en 1er avant d'envisager une reprog. Certains type moteur sont plutôt fragiles (notamment les 2.0 TDI 140 IP type BKD qui ont très mauvaise réputation...)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Combiens de kilomètres depuis votre reprog/prepa?

Posté: 14 Mar 2016, 19:00 

Réponses: 32
Vus: 10036


De mon côté

2.0 TDI 170 CR à 204ch 400nm
Reprog KSF by MRC
Reprog faite à 60000kms et aujourd'hui 81000 kms
Aucun problème

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Quel couple accepte un embrayage origine 143 CR ?

Posté: 25 Aoû 2015, 15:55 

Réponses: 16
Vus: 4335


je crois avoir lu que c'etait dans les 420-430nm, au dela, il faudrait mieux monter un embrayage renforcé mais attends confirmation des spécialistes !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprogrammation 105 -> 140

 Sujet du message: Re: reprogrammation 105 -> 140
Posté: 11 Avr 2015, 23:51 

Réponses: 31
Vus: 3971


Pas mal du tout ! ca va te changer sérieusement ! :bravo:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprogrammation 105 -> 140

 Sujet du message: Re: reprogrammation 105 -> 140
Posté: 02 Avr 2015, 13:29 

Réponses: 31
Vus: 3971


kaktuss77 a écrit:
Tout as fait madak, c'est pour ça que dans mon cas c'est vidange + tout les filtres tout les 8000km


tu as raison, vu la puissance développée, c'est plus raisonnable :mrgreen: , le longlife, ce n'est pas pour toi :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprogrammation 105 -> 140

 Sujet du message: Re: reprogrammation 105 -> 140
Posté: 01 Avr 2015, 22:53 

Réponses: 31
Vus: 3971


+ 1 kaktuss, ça m'étonnerai qu'il prenne un tel risque ! Éventuellement garantir le calculo moteur reprogrammé, mais pas tout le moteur !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprogrammation 105 -> 140

 Sujet du message: Re: reprogrammation 105 -> 140
Posté: 01 Avr 2015, 21:07 

Réponses: 31
Vus: 3971


Oui, mais reprogrammer sans contrôle au banc n'est pas raisonnable, la faut l'avouer. Mieux vaut quand même controler la forme de la courbe, parceque si c'est pour ajouter des bourrins avec des trous dans tous les sens, c'est pas terrible non plus ! (En moto, c'est pareil, voir plus pointu a cause d...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprogrammation 105 -> 140

 Sujet du message: Re: reprogrammation 105 -> 140
Posté: 01 Avr 2015, 00:47 

Réponses: 31
Vus: 3971


il y a plusieurs niveau de reprog.
pour ta voiture, il y a le stage 1 a 140-310 et le stage 2 a 150-330 (qui comprend le remplacement de quelques pieces)
par exemple ici :http://www.br-performance.fr/fr-fr/reprogrammation/1-voitures/11-audi/213-a3-a3-berline/214-8p-mk2-2008-2012/219-1-6-tdi/?stage=97

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprogrammation 105 -> 140

 Sujet du message: Re: reprogrammation 105 -> 140
Posté: 30 Mar 2015, 20:51 

Réponses: 31
Vus: 3971


+ 1. Pour les grandes enseignes ! Deja, si le préparateur n'a pas de banc d'essais, fuit !!!
quitte à faire des kms pour trouver une enseigne qui travaille dans les règle de l'art, en respectant les tolérances constructeur !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog ou pas reprog ? Méthode simple pour le savoir ?

Posté: 13 Déc 2014, 12:43 

Réponses: 23
Vus: 2454


Je pense plutôt que ces valeurs en mBar indiquée sur les graphiques de mesure de Br est plutôt la pression atmosphérique le jour de la mesure, pas la pression du turbo.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog ou pas reprog ? Méthode simple pour le savoir ?

Posté: 13 Déc 2014, 00:17 

Réponses: 23
Vus: 2454


Ben sur mon 170 cr, chez ksf, juste la prise diag ! Ou alors un truc a faire en plus sur le stage 2...mais ça m'étonne quand meme

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog ou pas reprog ? Méthode simple pour le savoir ?

Posté: 12 Déc 2014, 23:52 

Réponses: 23
Vus: 2454


Ah bon ? Comment ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog ou pas reprog ? Méthode simple pour le savoir ?

Posté: 12 Déc 2014, 23:30 

Réponses: 23
Vus: 2454


Ah bon, br ouvre les calculos ? :stock:
Chez ksf, il se branche sur la prise diag et lance le reflashage, c'est tout !
Donc, même en remettant la prog stock chez br, on voit que ça a été modifié, pas cool...
J'ai donc bien fait d'aller chez ksf !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Capuchons

 Sujet du message: Re: Capuchons
Posté: 03 Oct 2014, 23:15 

Réponses: 4
Vus: 400


C'est pas sur la clim ça ?!

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Préparation tdi 140 => 268cv 526nm

Posté: 08 Aoû 2014, 17:05 

Réponses: 6
Vus: 3044


Délirant, je ne vois pas trop l'intérêt Perso. Vu le coût d'une telle prepa, autant changer de voiture pour un modèle plus puissant et puis la longévité (donc la fiabilité) en prend un sacré coup...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [AVIS] difference puissance a3 140 entre 2009 et 2012

Posté: 30 Avr 2014, 20:16 

Réponses: 13
Vus: 1059


Bizarre, les moteurs 2009 et 2012 sont les mêmes normalement, et de même technologie, à savoir common rail. Est tu sur que ta 2009 n'était pas une 2008 immatriculée après août 2008 ? Donc en gros, ta 2009 était une facelift ? Je dis ça, parceque, avant mon a3 FL 170 Cr, j'avais une golf 4 1.9 tdi 15...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprogrammation ksf motorsport

Posté: 11 Jan 2014, 23:13 

Réponses: 34
Vus: 6789


Ouai, c'est pas simple ou alors ça va te coûter cher !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprogrammation ksf motorsport

Posté: 11 Jan 2014, 21:48 

Réponses: 34
Vus: 6789


Je te rassure kaktuss, elle n'a toujours pas de moteur, elle est passée en gris metal mat !
En tout cas pour mon A3, la reprog est faite ! Elle est passée à 204cv pour 400nm de couple.
En plus , Franck, le technicien est super sympa et on sent qu'il maîtrise le sujet !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Aller au dela de la repog

 Sujet du message: Re: Aller au dela de la repog
Posté: 15 Déc 2013, 01:31 

Réponses: 43
Vus: 1888


Ça me conforte dans mon choix, maintenant il me faut le budget (600€) et le temps !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Boitier additionnel LUSOBOX

 Sujet du message: Re: Boitier additionnel LUSOBOX
Posté: 13 Déc 2013, 23:18 

Réponses: 4
Vus: 6818


100% d'accord avec toi Lorenzo ! Sur une boîte a 64€ qui contient un micro contrôleur microship (pic) a quelques euros qui fait le boulot d'une reprog d'un préparateur a 600€, je n'y crois pas une seule seconde ! Peut être que ça boost le moteur, mais aucune optimisation, donc pour moi, ce genre de ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Aller au dela de la repog

 Sujet du message: Re: Aller au dela de la repog
Posté: 13 Déc 2013, 21:13 

Réponses: 43
Vus: 1888


Y'a pas de mal :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprogrammation ksf motorsport

Posté: 13 Déc 2013, 20:37 

Réponses: 34
Vus: 6789


Ola :shock: effectivement, ça plaisante pas là ! C'est quoi ce turbo de malade :shock:
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