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kaktuss77 - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Changement turbo d'origine tdi 140

kaktuss77
Posté: 15 Jan 2013, 15:17 

Réponses: 50
Vus: 12617
LOok les 4 dernière page de mon topic tu vas comprendre :(

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Changement turbo d'origine tdi 140

kaktuss77
Posté: 15 Jan 2013, 00:42 

Réponses: 50
Vus: 12617
Bon courage ;) moi je demonte mon Turbo demain puis deculassage.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Changement turbo d'origine tdi 140

kaktuss77
Posté: 14 Jan 2013, 16:46 

Réponses: 50
Vus: 12617
Yep 100trs/min d'écart. 1.8 bars c'est déjà bien. Un bon 220ch avec ça. Moi le prochain turbal si celui la est HS sera un 17/22 mais un "vrai" avec 2bars constant :twisted: et oui on change pas les veille habitude. Loool on le refera pas le kaktuss. Toujours aussi fou et un peu assagi auss...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Changement turbo d'origine tdi 140

kaktuss77
Posté: 13 Jan 2013, 18:22 

Réponses: 50
Vus: 12617
Ça doit être un gt17/20 avec un roue compressur 22.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Passer un V6 TDI sous nos capots .

kaktuss77
Posté: 12 Jan 2013, 02:25 

Réponses: 57
Vus: 7303
Hehe ;) moi demain c'est changement des quatres injecteurs. Le numéro 1 vient de lâcher.... look mon topic

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Changement turbo d'origine tdi 140

kaktuss77
Posté: 10 Jan 2013, 17:43 

Réponses: 50
Vus: 12617
Salut

Je n'ai jamais eu a faire a eux il me semble que c'est un particulier, je me trompe peu être. A priori ses turbos préparer sont de bonne qualité alors pourquoi pas les stock.

Tu cherche près de chelles... tu es du coins de Lagny sur marne?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Passer un V6 TDI sous nos capots .

kaktuss77
Posté: 10 Jan 2013, 13:36 

Réponses: 57
Vus: 7303
salut, transversal les cylindres sont dans l'alignement des roues avant, logitudinal, les cylindre du moteur sont dans l'alignement de la longueur de la voiture. Nous on à des transversaux. un 3.0tdi ne rentre pas. un 2.7 devrait passer, mais faut passer la batterie dans la coffre, déplacer la boite...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: TDI en quattro ?

kaktuss77
 Sujet du message: Re: TDI en quattro ?
Posté: 08 Jan 2013, 22:59 

Réponses: 22
Vus: 1661
3.0 tdi ça peu passer mais avec bcp trop d'adaptation. Un 2.7 tdi a la limite.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Changement turbo d'origine tdi 140

kaktuss77
Posté: 02 Jan 2013, 14:33 

Réponses: 50
Vus: 12617
On ne s'égare pas trop du topic merci

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Changement turbo d'origine tdi 140

kaktuss77
Posté: 30 Déc 2012, 13:11 

Réponses: 50
Vus: 12617
Pour la decata tu vidé ton catalyseur.

Pour le Turbo y'en a a 750euro sur le boncoin

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Changement turbo d'origine tdi 140

kaktuss77
Posté: 29 Déc 2012, 23:50 

Réponses: 50
Vus: 12617
Si tu re ajuste la cartographie sans augmenter en puissance tu dois pouvoir rester catalyser mais je recommande pas du tout.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Changement turbo d'origine tdi 140

kaktuss77
Posté: 28 Déc 2012, 22:14 

Réponses: 50
Vus: 12617
salut, tout les turbos des 2.0 TDI 140 du groupe sont des GT1749VA, et malheureusement, pas d'autre compatible (a part les hybride). par contre tu peux très bien posé un GT17/20 et ne l'utiliser qu'a 60% (en gros reprog 180-190ch) sans trop de couple si tu garde l'embrayage d'origine (420-440Nm max)...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Decatalyser audi a3 2.0 TDI

kaktuss77
 Sujet du message: Re: Decatalyser audi a3 2.0 TDI
Posté: 17 Déc 2012, 11:58 

Réponses: 17
Vus: 5340
Salut,

je le récapépette pour la Nieme fois, PAS DE SONDE SUR LE TDI 140 SANS FAP

le silencieux intermédiaire est en faite le seule silencieux de la voiture, la partie arrière étant le pare-flammes (inutile sur TDI)

Voila Voila ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: boitier additionnel

kaktuss77
 Sujet du message: Re: boitier additionnel
Posté: 14 Oct 2012, 10:26 

Réponses: 38
Vus: 18354
salut

as-tu ouvert le boitier pour etre sur??

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)

kaktuss77
Posté: 08 Oct 2012, 15:48 

Réponses: 900
Vus: 76560
salut,

c'est ecrit sur le bon (au dos des ticket) que c'est non cumulable.

Appel Romain directement ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: embrayage

kaktuss77
 Sujet du message: Re: embrayage
Posté: 29 Sep 2012, 22:47 

Réponses: 9
Vus: 951
Pas de quoi. On en reparle de toute façon mais refait une purge manuelle comme je te l'ai expliqué ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Possibilité Milltek sur un Sportback 170 TDI ??

kaktuss77
Posté: 29 Sep 2012, 12:50 

Réponses: 44
Vus: 4595
Le seul truc que je vois c'est 10cm qui risque de manquer entre la sortie du downpipe et le reste de la ligne vu que la sporback est plus longue. Faut mesurer.

Tarkan envoi moi la longueur de ton ancien catback.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Possibilité Milltek sur un Sportback 170 TDI ??

kaktuss77
Posté: 29 Sep 2012, 00:42 

Réponses: 44
Vus: 4595
salut,

pour le cat-back (dans ton cas on parlerais de fap back lol) celui du 140 c'est bon. ensuite il te faudrais (si tu le souhaite) le subtitut fap de chez milltek.

mais le cat back milltek pour 140 non resonated passe sans soucis (98% sur)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: embrayage

kaktuss77
 Sujet du message: Re: embrayage
Posté: 28 Sep 2012, 17:24 

Réponses: 9
Vus: 951
Non la tu as une bulle d'air dans le circuit hydrolique de l'embrayage. La butée à été rempli de liquide de frein avant remontage? Si non déjà c'est pas bon .... Deplus la purge du circuit embrayage à t-elle été faite? Moi j'ai changé mon bi masse par un mono. J'ai rempli la butée de ldf avant de re...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: embrayage

kaktuss77
 Sujet du message: Re: embrayage
Posté: 28 Sep 2012, 17:12 

Réponses: 9
Vus: 951
C'est à dire? Oui et non. Il y a des pièces communes mais pas toutes. De quelles pièces parle tu?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: embrayage

kaktuss77
 Sujet du message: Re: embrayage
Posté: 28 Sep 2012, 17:03 

Réponses: 9
Vus: 951
Salut

Fap = 8 soupapes.

Oui en principe cest tous les même pour les 2.0 TDI sauf exception peu être pour les CR

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)

kaktuss77
Posté: 27 Sep 2012, 12:31 

Réponses: 900
Vus: 76560
Si pas de soucis non ça craint pas

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)

kaktuss77
Posté: 25 Sep 2012, 12:50 

Réponses: 900
Vus: 76560
:ptdr: aller on arrête le HS

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)

kaktuss77
Posté: 25 Sep 2012, 11:07 

Réponses: 900
Vus: 76560
attention je ne reproche le taff de personne. je suis sur un domaine que je connais pas (trop), alors je prefère poser des questions plutot que de dire des conneries.

Débrancher la sonde fait du taff en plus et donc une perte de temps. je m'auto réponds :ptdr:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)

kaktuss77
Posté: 25 Sep 2012, 07:34 

Réponses: 900
Vus: 76560
Debrancher la sonde du ldr irait plus vite lol
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