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Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Pression LDR bulles dans vase d’expansion
planet-oi
Posté: 18 Juin 2020, 17:58
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Merci pour vos reponses. Oui c'est ce que je comptais faire. J'ai un gros marbre au taf en métrologie. Le bemol c'est que je n'aurais pas ma voiture de dépannage. Je dois reparer aussi mon fourgon pour rouler tous les jours. Ca coute combien de rectifier la culasse ?
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planet-oi
Posté: 17 Juin 2020, 19:57
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Je pense réellement au joint de culasse. L'aiguille est tres stable, a 90⁰ avec le calorstat. La protection sous le moteur enlevé depuis bien longtemps pour trouver cette fuite. Le radiateur egr est shunter. Je vais normalement bientôt récupérer une voiture pour pouvoir rouler tous les jours. Ensuit...
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planet-oi
Posté: 14 Juin 2020, 19:33
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J'espère que ca va aller. Pour ma part je vais enlever le calorstat car quand le liquide est chaud la durite est froide. Ce qui n'est pas normal. Je l'ai changer il y a peut. Je vais le test sans. Ci ce n'est pas concluant je vais shunter le radiateur de chauffage. Si le problème persiste c'est qu'i...
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planet-oi
Posté: 14 Juin 2020, 19:33
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J'espère que ca va aller. Pour ma part je vais enlever le calorstat car quand le liquide est chaud la durite est froide. Ce qui n'est pas normal. Je l'ai changer il y a peut. Je vais le test sans. Ci ce n'est pas concluant je vais shunter le radiateur de chauffage. Si le problème persiste c'est qu'i...
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planet-oi
Posté: 03 Juin 2020, 19:11
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Merci pour vos reponses, problème toujours present. Je vais essayer de shunter le chauffage mais quand je fais le test du système sous pression au chaud il y a une fuite invisible donc je me resigne a pensé au joint de culasse.
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planet-oi
Posté: 01 Juin 2020, 15:13
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Radiateur shunter ce matin. Le prochain trajet travail m'en dira plus
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planet-oi
Posté: 27 Mai 2020, 21:13
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Merci pour ta reponse, je vais me pencher de ce coter la
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planet-oi
Posté: 17 Avr 2020, 20:41
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Salut les amis. J'ai repris le travail ces deux derniers jours et le problème reviens. Je deviens fou, impossible de faire des essais routiers a cause du confinement. A mes derniers essais j'ai perdu 2 points car j'ai rouler un peut pour faire monter le liquide en température lol. Bref je m'arrache ...
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planet-oi
Posté: 29 Fév 2020, 16:54
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Ok. Je te confirme que le ventilo se déclenche
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planet-oi
Posté: 29 Fév 2020, 13:53
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Peut être mais rien a ce sujet sur le diag. Comment le contrôler? Je suis nul en elec
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planet-oi
Posté: 29 Fév 2020, 06:36
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Sonde sur le radiateur je ne sais pas . Le cause défaut dit : transmetteur de temp sortie radiateur. Je me suis sous la voiture et je n'ai rien trouvé...
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planet-oi
Posté: 27 Fév 2020, 21:03
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D'autant plus bizarre, le problème est toujours là. Je recherche donc activement cette sonde G83 sortie radiateur. Si quelqu'un pouvait m'aiguiller...
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planet-oi
Posté: 25 Fév 2020, 17:19
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Test du circuit sous pression. 1.2 bars et RAS pluq qu'à voir en roulant
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planet-oi
Posté: 24 Fév 2020, 19:10
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Après quelques heures, j'enlève le bouchon du vase d'expansion et pas de surpression. On est sur la bonne voie. Affaire a suivre
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planet-oi
Posté: 24 Fév 2020, 17:30
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Aujourd'hui j'ai changer la sonde de température mais je n'ai pas trouver de sonde a la sortie du radiateur sur la voiture. 008581 - Transmetteur temp. liqu. refroid.sortie radia.(G83) Signal trop fort Je n'ai trouvé que celle du boîtier d'eau juste après le calorstat. Par la même occasion j'ai refa...
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planet-oi
Posté: 22 Fév 2020, 08:24
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Ok, après quelques recherches, est préconisé de mettre 1 bars. 1,5 maxi
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planet-oi
Posté: 21 Fév 2020, 21:35
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Ok merci. Oui donc rien du compliqué. Je vais essayer dés que j'aurai un peut de temps. Tu me préconise quoi comme pression ? 2.5 bars?
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planet-oi
Posté: 21 Fév 2020, 21:21
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Ok mais je ne vois pas quoi. Ils mettent la pression par ou? Car moi ça sort du vase . Et je pense qu'il y a une pression maxi a ne pas dépasser
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planet-oi
Posté: 21 Fév 2020, 20:18
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Merci pour ta réponse. On ne peut pas le faire sois même ?
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planet-oi
Posté: 17 Fév 2020, 13:09
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Je l'ait faite a 228000 km Non c'est juste une pompe classique
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planet-oi
Posté: 16 Fév 2020, 16:47
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merci je vais chercher ce capteur g83. la pompe est recente et tout ce passe bien dans le vase a priori
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planet-oi
Posté: 16 Fév 2020, 15:57
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retrour sur cette fuitte qui perssiste, j'ai vraiement un surpression dans le circuit. la durite apres calorstat a sauter . durite remise en place, mis du g12 pour depannage. je decide donc de changer le calorstat, losrs de la vidange au moment de deconnecter la durite inf du radiateur je me suis TO...
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planet-oi
Posté: 06 Avr 2019, 11:44
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Ce matin. Dépose du cache anti-bruit et dépistage de fuite. Rien de spécial à signaler. Vidange du circuit et changement du liquide par du g12. Et biensur. Toujours ces fameuses bulles ...
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planet-oi
Posté: 06 Avr 2019, 06:32
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Normalement la mienne n’est pas concernée. J’avais vérifié une fois. Pour mon problème j’avoue que je ne comprends pas. Le niveau bouge trop. Hier soir, après démarrage, j’ai entendu un bruit de déplacement de liquide et le niveau était trop bas. Je vais donc faire quelques kilomètres sans refaire l...
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planet-oi
Posté: 02 Avr 2019, 17:12
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Purge faite avec deux déclenchement de ventilo. Suivis par un petit tour. Le témoin c’est rapidement allumé. J’ai refait un complément. Demain je reprend la voiture pour aller au taf. Je croise les doigts pour la suite.
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