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ZIPPO4594 - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général

Posté: 26 Juin 2018, 18:03 

Réponses: 2249
Vus: 64206


KSF a verrière le buisson

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Possibilité de passer en E85 sur les TFSI ?

Posté: 18 Jan 2018, 13:56 

Réponses: 15
Vus: 1413


Regarde le garage de shoooterz, il l’a fait sur sa S3
photos-s3-2-0-tfsi-f57/s3-noir-fantome-320cv-450nm-e85-t39891.html

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: que vaux la reprog boitier add racechip ?

Posté: 22 Déc 2017, 11:40 

Réponses: 17
Vus: 15967


pas la peine de t'emballer comme ça ! une reprog chez un vrai préparateur ne prends pas 1 heure, mais plutot 2 ou 3. la map injectée est bien sur une générique, mais les réglages sont affinés après la reprog pour s'adaptée au mieux à ton moteur. c'est clair qu'une reprog+ passage au banc en 1 heure,...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: S3 8V Problème suite reprogrammation

Posté: 15 Déc 2017, 13:25 

Réponses: 20
Vus: 1740


J’aurai tendance à dire heureusement qu’ils vont te trouver une solution !
Ce qui n’est pas normal, c’est de t’avoir laisser repartir avec une voiture boiteuse...

Ps : attention aux double posts...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: S3 8V Problème suite reprogrammation

Posté: 13 Déc 2017, 18:41 

Réponses: 20
Vus: 1740


Ce b’est Pas la première fois que j’entends parler de problèmes suite à reprog de la dsg chez BR...
Le plus simple pour toi serait peut être de remettre la prog de la boîte d’origine.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: amélioration puissance A3 tdi 170cv déja reprog

Posté: 07 Déc 2016, 21:09 

Réponses: 3
Vus: 1169


Oula....
tu devrais faire la présentation de ta voiture avant d'ouvrir de nouveaux topics et ne pas faire de double posts...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: que vaux la reprog boitier add racechip ?

Posté: 08 Sep 2016, 21:27 

Réponses: 17
Vus: 15967


129€ ?!! ça pue...
une reprog doit être faite sur mesure car il n'y a pas 2 moteurs identiques, donc un boitier générique pour tous les 1.9 tdi 105 ne peux pas être optimisé ! a fuir comme la peste ce genre de daube !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Chip tuning sur Audi A3 2.0 TDI 140

Posté: 16 Juin 2016, 10:21 

Réponses: 26
Vus: 4337


Tu es très proche ! Et en plus, tu as deja ton diplôme de Jedi !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Chip tuning sur Audi A3 2.0 TDI 140

Posté: 16 Juin 2016, 00:03 

Réponses: 26
Vus: 4337


Surtout que je vais prendre encore un an de plus dans 1 mois, pfffffff :?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Chip tuning sur Audi A3 2.0 TDI 140

Posté: 15 Juin 2016, 23:58 

Réponses: 26
Vus: 4337


Je ne sais pas comment je dois le prendre :punition: :lol:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Chip tuning sur Audi A3 2.0 TDI 140

Posté: 15 Juin 2016, 23:46 

Réponses: 26
Vus: 4337


Zoltann et 91carats ont bien résumé la chose. ce boitier est fait pour les A3, mais n'est en aucun cas optimisé pour TA voiture, donc ça augmente la puissance ta voiture, mais de façon un peu bourrin. Quant à une reprogrammation du calculateur moteur, elle est injectée dans ton calculateur, mais ens...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: REPROG A3 2.0 140cv boite auto

Posté: 17 Mai 2016, 20:28 

Réponses: 4
Vus: 1174


Quel est le type de ton moteur ? C'est à mon avis ce qu'il faut vérifier en 1er avant d'envisager une reprog. Certains type moteur sont plutôt fragiles (notamment les 2.0 TDI 140 IP type BKD qui ont très mauvaise réputation...)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Combiens de kilomètres depuis votre reprog/prepa?

Posté: 14 Mar 2016, 19:00 

Réponses: 32
Vus: 4006


De mon côté

2.0 TDI 170 CR à 204ch 400nm
Reprog KSF by MRC
Reprog faite à 60000kms et aujourd'hui 81000 kms
Aucun problème

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Quel couple accepte un embrayage origine 143 CR ?

Posté: 25 Aoû 2015, 15:55 

Réponses: 16
Vus: 1630


je crois avoir lu que c'etait dans les 420-430nm, au dela, il faudrait mieux monter un embrayage renforcé mais attends confirmation des spécialistes !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprogrammation 105 -> 140

 Sujet du message: Re: reprogrammation 105 -> 140
Posté: 11 Avr 2015, 23:51 

Réponses: 31
Vus: 1789


Pas mal du tout ! ca va te changer sérieusement ! :bravo:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprogrammation 105 -> 140

 Sujet du message: Re: reprogrammation 105 -> 140
Posté: 02 Avr 2015, 13:29 

Réponses: 31
Vus: 1789


kaktuss77 a écrit:
Tout as fait madak, c'est pour ça que dans mon cas c'est vidange + tout les filtres tout les 8000km


tu as raison, vu la puissance développée, c'est plus raisonnable :mrgreen: , le longlife, ce n'est pas pour toi :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprogrammation 105 -> 140

 Sujet du message: Re: reprogrammation 105 -> 140
Posté: 01 Avr 2015, 22:53 

Réponses: 31
Vus: 1789


+ 1 kaktuss, ça m'étonnerai qu'il prenne un tel risque ! Éventuellement garantir le calculo moteur reprogrammé, mais pas tout le moteur !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprogrammation 105 -> 140

 Sujet du message: Re: reprogrammation 105 -> 140
Posté: 01 Avr 2015, 21:07 

Réponses: 31
Vus: 1789


Oui, mais reprogrammer sans contrôle au banc n'est pas raisonnable, la faut l'avouer. Mieux vaut quand même controler la forme de la courbe, parceque si c'est pour ajouter des bourrins avec des trous dans tous les sens, c'est pas terrible non plus ! (En moto, c'est pareil, voir plus pointu a cause d...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprogrammation 105 -> 140

 Sujet du message: Re: reprogrammation 105 -> 140
Posté: 01 Avr 2015, 00:47 

Réponses: 31
Vus: 1789


il y a plusieurs niveau de reprog.
pour ta voiture, il y a le stage 1 a 140-310 et le stage 2 a 150-330 (qui comprend le remplacement de quelques pieces)
par exemple ici :http://www.br-performance.fr/fr-fr/reprogrammation/1-voitures/11-audi/213-a3-a3-berline/214-8p-mk2-2008-2012/219-1-6-tdi/?stage=97

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprogrammation 105 -> 140

 Sujet du message: Re: reprogrammation 105 -> 140
Posté: 30 Mar 2015, 20:51 

Réponses: 31
Vus: 1789


+ 1. Pour les grandes enseignes ! Deja, si le préparateur n'a pas de banc d'essais, fuit !!!
quitte à faire des kms pour trouver une enseigne qui travaille dans les règle de l'art, en respectant les tolérances constructeur !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog ou pas reprog ? Méthode simple pour le savoir ?

Posté: 13 Déc 2014, 12:43 

Réponses: 23
Vus: 1318


Je pense plutôt que ces valeurs en mBar indiquée sur les graphiques de mesure de Br est plutôt la pression atmosphérique le jour de la mesure, pas la pression du turbo.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog ou pas reprog ? Méthode simple pour le savoir ?

Posté: 13 Déc 2014, 00:17 

Réponses: 23
Vus: 1318


Ben sur mon 170 cr, chez ksf, juste la prise diag ! Ou alors un truc a faire en plus sur le stage 2...mais ça m'étonne quand meme

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog ou pas reprog ? Méthode simple pour le savoir ?

Posté: 12 Déc 2014, 23:52 

Réponses: 23
Vus: 1318


Ah bon ? Comment ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog ou pas reprog ? Méthode simple pour le savoir ?

Posté: 12 Déc 2014, 23:30 

Réponses: 23
Vus: 1318


Ah bon, br ouvre les calculos ? :stock:
Chez ksf, il se branche sur la prise diag et lance le reflashage, c'est tout !
Donc, même en remettant la prog stock chez br, on voit que ça a été modifié, pas cool...
J'ai donc bien fait d'aller chez ksf !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Capuchons

 Sujet du message: Re: Capuchons
Posté: 03 Oct 2014, 23:15 

Réponses: 4
Vus: 206


C'est pas sur la clim ça ?!
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