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Garages des A3 1.8/2.0 TFSI Sujet: [Vince...] Audi A3 1.8 TFSi 216cv ¤ SuperSprint S3 Android ¤
TLImpala
Posté: 27 Avr 2014, 09:38
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Je sais plus mais tu étais comment avant, chassis normal, sport, S-Line ? Parce que si normal, finalement t'es descendu que d'un petit -30 avec des ressorts "-40" ?
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TLImpala
Posté: 21 Avr 2014, 23:00
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Je viens de lire le topic. A priori en plus, pas de rapport avec le S&S et la DSG :idea: Du coup, vais pas pouvoir t'en dire plus, je l'ai pas fait (mais ça va peut-être changer ceci dit, faut que je regarde ça). Je tenais juste à souligner qu'un codage accepté n'est pas synonyme de bon fonction...
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TLImpala
Posté: 21 Avr 2014, 22:25
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Moi, il m'a accepté le déclenchement des warning en cas de gros freinage et ça marche pas pour autant. Ca m'a pas déclenché d'erreur mais ça fonctionne pas tout simplement alors que le codage est passé. J'avais encore jamais entendu parlé de cette option. Ça m'étonne que ça puisse se faire par un si...
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TLImpala
Posté: 17 Avr 2014, 20:23
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De quoi Cyril, le mec du CT peut bien lui régler avant de la passer. Moi la dernière fois il m'a re-réglé les AB plutôt que de mettre un défaut. C'est pas fermer les yeux là...
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TLImpala
Posté: 13 Avr 2014, 15:43
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D'autant que même avec le réglage manuel à la molette, ce n'est pas son rôle de contrebalancer un rabaissement. Elle est censée être en position haute phares réglés et servir quand on charge pour baisser les phares.
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TLImpala
Posté: 12 Avr 2014, 17:55
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Moi je les ais fait gris carbon foliatec. c'est pas mal mais une grosse tendance à virer au verdâtre en plein soleil (reflets). Dommage car sous lumière normale, le gris légèrement pailleté est pas mal du tout.
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TLImpala
Posté: 11 Avr 2014, 17:48
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Joli shoot.
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TLImpala
Posté: 31 Mar 2014, 21:20
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Tu m'étonnes. Ton résultat est top.
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TLImpala
Posté: 31 Mar 2014, 20:45
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Je note, je note :roll: Je crois que je dois être moins loin que PetitPierre il me semble. Et j'ai encore du temps. J'ai mon CT en Mai et j'espère qu'il va me dire que mes amortos sont fatigués (ils vont avoir 135.000) comme ça ma moitié sera heureuse que je cherche à faire des économies en réparant...
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TLImpala
Posté: 31 Mar 2014, 19:55
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:D Un tuto résumé en 2 § :bravo: Je me prendrais une semaine de vacances alors pour être large :ptdr: En fait ma plus grosse interrogation c'est savoir si j'arriverais à dévisser. Quand j'ai fait mes disques, j'ai cru à un moment que j'arriverais jamais à décoincer les 2 grosses vis pour tomber les ...
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TLImpala
Posté: 31 Mar 2014, 17:06
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:bravo: t'as changé toi même ? Uniquement les ressorts ou les amortos aussi. Quoique que pour l'avant, pas le choix que de tomber les amortos de toute façon... Pour dévisser les coupelles t'as compressé les ressorts à la pince ou à la sangle ? Je me tâte de me lancer pour mon rabaissement. Je pourra...
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TLImpala
Posté: 24 Avr 2013, 22:19
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Bah et le repose pied alu il est où ?
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TLImpala
Posté: 11 Avr 2013, 22:08
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TLImpala
Posté: 11 Avr 2013, 21:45
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Tu m'échanges tes RS4 Titane contre mes Ambition luxe 17" abimées avant
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TLImpala
Posté: 03 Avr 2013, 21:39
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Trop fort
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TLImpala
Posté: 03 Avr 2013, 21:09
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Ah finalement ça me rassure. Je pensais être l'exception. Au final tout est normal
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TLImpala
Posté: 22 Mar 2013, 21:56
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Zut. Comme tu est localisé 95 et que tu étais à 15 minutes j'ai fait un raccourcis un peu rapide. Ceci dit le 91 par rapport au 60 c'est peu-être encore jouable.
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TLImpala
Posté: 22 Mar 2013, 21:43
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Voilà, j'ai presque fait les 57 pages. Jolie titine que tu as là :bravo: Dommage pour ta suspension en espérant que ça n'aille pas plus loin. Petite question par rapport à tes vitres teintée. J'étais partis pour CarTeinte77 mais ça fait un peu loin. J'ai vu que tu as fait dans le 95 ? Toujours conte...
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