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Avus29 - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: différence TDI 140/170

 Sujet du message: Re: différence TDI 140/170
Posté: 07 Déc 2011, 10:13 

Réponses: 10
Vus: 9063


Adamreith a écrit:
jay a écrit:
tiens tu m'a appris quelque chose, je savais pas que les TDI 170 était en 8s :idea:


Salut
Pareil je suis surpris pour mon BMN j'ai lu sur le site VAG.COM quelque part :
2.0 TDI 170 IP Piézoélétrique 16V :idea:


Tu aurais le lien car je suis sceptique :?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: différence TDI 140/170

 Sujet du message: Re: différence TDI 140/170
Posté: 07 Déc 2011, 08:03 

Réponses: 10
Vus: 9063


@tonio: tu confonds certaines choses. Les nouveaux moteurs (à partir de fin 2008) adoptent la rampe commune donc les injecteurs piezo...que ce soit 143 ou 170. Ce sont les anciens moteurs qui sont injecteurs pompe. Ensuite, les injecteurs pompes équipés du FAP sont systématiquement en 8 soupapes (BM...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: différence TDI 140/170

 Sujet du message: Re: différence TDI 140/170
Posté: 06 Déc 2011, 10:49 

Réponses: 10
Vus: 9063


Common Rail ou Injecteur Pompe?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: renseignement sur la reprog

 Sujet du message: Re: renseignement sur la reprog
Posté: 12 Juil 2011, 11:05 

Réponses: 75
Vus: 5518


Je pense que ça doit faire mieux que ça après reprog, sur le 140 d'origine j'ai mesuré entre 8.6 et 9 pour le 0 à 100 (mesuré au vag-com et avec boite s-tronic) Le 105 cv demande environ 11.5s pour le 0 à 100. Alors si après reprog on passe à 9.5s c'est déjà très bien. Le 140 d'origine demande quan...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: renseignement sur la reprog

 Sujet du message: Re: renseignement sur la reprog
Posté: 06 Juil 2011, 11:51 

Réponses: 75
Vus: 5518


Pas étonnant, ca tire pas beaucoup les DCI 105.

Pour le 0 à 100kms, compte 9.5s/10s après reprog

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Choix admission dynamique ; BMC CDA, APR ?

Posté: 18 Juin 2011, 07:43 

Réponses: 15
Vus: 6978


Très sincèrement, sur un TDI je ne pense pas ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Choix admission dynamique ; BMC CDA, APR ?

Posté: 17 Juin 2011, 17:43 

Réponses: 15
Vus: 6978


Oui tu gagnes à peine 5Nm autant dire rien...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Choix admission dynamique ; BMC CDA, APR ?

Posté: 17 Juin 2011, 14:15 

Réponses: 15
Vus: 6978


Un bon filtre à air dans la boite à air d'origine suffira amplement.

Tu vas prendre une admission dynamique à 300euros pour gagner quoi? 5-10cv? Par très rentable...

Un bon filtre bien entretenu sera déjà très bien ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: chip VAG info/intox ?

 Sujet du message: Re: chip VAG info/intox ?
Posté: 08 Avr 2011, 07:56 

Réponses: 3
Vus: 827


:ptdr: :ptdr: :ptdr: :heu:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Additif gasoil

Posté: 02 Juil 2010, 11:52 

Réponses: 120
Vus: 33236


bond70 a écrit:
Citation:
Hier soir en regardant le manuel technique, il est est indiqué qu'il ne faut surtout pas utilisé d'additif gazoil...


Comment çà nos moteurs n'acceptent pas d'additifs ??

première fois que j'entends çà! :idea:


Je ne fais que citer le manuel ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprogrammation] Topic Général

Posté: 26 Mai 2010, 13:29 

Réponses: 2242
Vus: 118614


j'ai rien compris, exprime toi plus clairement stp Je pense qu'il voulait savoir à partir de quel kilométrage il peut réaliser une reprog sur sa voiture. Et il semble presser puisqu'il se pose la question tous les 100kms :) Personnellement j'attendrais minimum 10 000kms, le temps que le moteur déli...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Additif gasoil

Posté: 01 Avr 2010, 09:51 

Réponses: 120
Vus: 33236


Bonjour, Je souhaiterais avoir un renseignement conçernant les additifs. J'ai acheté il y a peu un additif gazoil Bardhall, à mettre à chaque plein de gazoil. Le résultat est plutôt satisfaisant puisque la voiture est beaucoup plus souple, pousse mieux. Hier soir en regardant le manuel technique, il...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Passer un V6 TDI sous nos capots .

Posté: 22 Juil 2009, 15:24 

Réponses: 57
Vus: 7226


darktitix a écrit:
mais là t'aurais la A3 la plus méchante... un TDI de 360ch avec une mini prépa et un couple de camion lol


Ué mais un V10 TDI sur le train avant d'une A3... Aie aie aie.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Passer un V6 TDI sous nos capots .

Posté: 22 Juil 2009, 10:22 

Réponses: 57
Vus: 7226


Prends une S3 à ce stade 8)

En plus si tu ne roules plus beaucoup tu n'as plus d'intérêt à rouler en TDI.
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