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Avus29 - Messages
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Auteur	Message
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Avus29	Sujet du message: Re: A coups 2.0 TDI 140 CR Posté: 31 Oct 2012, 16:56
Réponses: 54 Vus: 20255	Véhicule vendu pour une SBK TDI 140 CR S/S et plus de problèmes...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Avus29	Sujet du message: Re: A coups 2.0 TDI 140 CR Posté: 09 Oct 2012, 15:53
Réponses: 54 Vus: 20255	D'accord pour le sous régime mais des fois tu n'as pas le choix (exemple dans les parkings, la queue au feu et j'en passe...) Exactement, des fois les conditions ne te permettent pas de faire autrement... parking, bouchons.... Je vais voir la vanne EGR mais je reste persuadé que le problème ne vien...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Avus29	Sujet du message: Re: A coups 2.0 TDI 140 CR Posté: 09 Oct 2012, 15:19
Réponses: 54 Vus: 20255	C'est arrivé du jour au lendemain moi aussi. Je pensais au FAP mais vu que je roule beaucoup et très régulièrement en 5eme au dessus de 2000tr/min il ne doit pas être trop encrassé. @loebi: le régime moteur est stable, ce sont juste des sortes d'à-coups ou ratées très brèves à certains régimes. C'es...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Avus29	Sujet du message: Re: A coups 2.0 TDI 140 CR Posté: 09 Oct 2012, 08:50
Réponses: 54 Vus: 20255	Non tu n'es pas le seul, Idem pour moi. J'ai le même problème à froid surtout à régime constant aux alentours des 1200 1400 tr/min. (Moteur CBAB pour ma part TDI 140 CR) Exactement le même souci pour moi! J'ai essayé de voir au Vag COM si il y avait des erreurs mais rien, nada, aucun message :grrr:...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Avus29	Sujet du message: Re: A coups 2.0 TDI 140 CR Posté: 28 Sep 2012, 14:52
Réponses: 54 Vus: 20255	J'ai pensé à l'EGR aussi. Mais après m'être renseigné sur Internet, plusieurs personnes concernées par ce problème ont emmené leur voiture plusieurs fois chez Audi et le problème persiste, même après mise à jour, changement injecteur et EGR dans certains cas... Je suis le seul sur le forum?
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Avus29	Sujet du message: Accoups 2.0 TDI 140 CR Posté: 28 Sep 2012, 11:32
Réponses: 54 Vus: 20255	Bonjour, Un petit recensement pour savoir si vous aussi êtes concernés par ce problème à froid et à faible régime... et surtout si le problème a été solutionné. J'explique le problème. Moteur froid,en partant du boulot par exemple, sur 1 ou 2 kms, au régime de 1200 - 1300tr/min, le moteur donne des ...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Résolu] moteur bloqué dans un sens
Avus29	Sujet du message: Re: [probleme] moteur bloqué dans un sens Posté: 21 Avr 2012, 20:11
Réponses: 62 Vus: 18007	Effectivement il a pris cher ton turbo. Profites pour bien nettoyer tes conduits, ton collecteur, ta vanne EGR, ton échangeur... Si tu n'as pas le FAP je te conseille de mettre la cale pour réduire l'activité de l'EGR
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Résolu] moteur bloqué dans un sens
Avus29	Sujet du message: Re: [probleme] moteur bloqué dans un sens Posté: 20 Avr 2012, 15:51
Réponses: 62 Vus: 18007	Ah c'était donc bien le turbo ;) On avait peu de chance de se tromper en même temps. Je t'avais prévenu pour l'huile, il y en a partout dans l'admission. Et tu vas voir quand tu vas retirer l'échangeur... Je te conseille personnellement de le retirer et de bien le nettoyer (au karscher par exemple) ...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Résolu] moteur bloqué dans un sens
Avus29	Sujet du message: Re: [probleme] moteur bloqué dans un sens Posté: 19 Avr 2012, 14:24
Réponses: 62 Vus: 18007	kaktuss77 a écrit: T'inquietes Avus j'en est pris soin Oui j'ai vu çà Merci
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Résolu] moteur bloqué dans un sens
Avus29	Sujet du message: Re: [probleme] moteur bloqué dans un sens Posté: 18 Avr 2012, 20:28
Réponses: 62 Vus: 18007	C'était donc bien le turbo comme je te l'avais dis ;) Ca m'est arrivé avec un ami sur son A3 TDI 110cv... exactement les mêmes symptômes que toi. Maintenant il faut que tu démontes ton turbo, toutes les durites qui sont liées, ton échangeur (tu vas halluciner pa l'huile qui va s'en échapper). J'espè...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Résolu] moteur bloqué dans un sens
Avus29	Sujet du message: Re: Casse Moteur ? Posté: 07 Avr 2012, 20:04
Réponses: 62 Vus: 18007	A mon avis ton turbo a rendu l'âme et une ailette s'est peut être décrochée et est partie dans le moteur... Dans tous les cas tu peux démonter ton turbo voir dans quel état il est.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Problème] Mayonnaise, chauffe moteur
Avus29	Sujet du message: Re: [Problème] Mayonnaise, chauffe moteur Posté: 13 Jan 2012, 20:33
Réponses: 12 Vus: 4683	nnccii a écrit: jay a écrit: pas de surchauffe ça ne dépasse pas les 90° donc Avant, l'aiguille était légèrement en dessous de 90°, maintenant elle est pile dessus. Normal
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Problème] Mayonnaise, chauffe moteur
Avus29	Sujet du message: Re: [Problème] Mayonnaise, chauffe moteur Posté: 12 Jan 2012, 19:59
Réponses: 12 Vus: 4683	nnccii a écrit: . En effet, je fais beaucoup de ville mais je fais aussi de long trajets (1000km non stop) une fois par mois en moyenne. A mon avis c'est lié à l'utilisation de ton véhicule Regardes ce que ca donne après tes 1000 kms et redis nous
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [Problème] Mayonnaise, chauffe moteur
Avus29	Sujet du message: Re: [Problème] Mayonnaise, chauffe moteur Posté: 11 Jan 2012, 18:58
Réponses: 12 Vus: 4683	Ne vous emballez pas les gars, ce sont effectivement les symptomes d'un joint de culasse... MAIS... si tu ne fais que des courts trajets avec ton véhicule ou bien par temps froid, il se peut que de la mayonnaise se forme au niveau de ton bouchon d'huile et uniquement à ce niveau. Rien de grave, c'es...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: defaper
Avus29	Sujet du message: Re: defaper Posté: 30 Déc 2011, 18:15
Réponses: 28 Vus: 8041	HSB-Ducati a écrit: sur une 170, le fap et le cata ne font qu'un, sur un 140 je ne suis pas sûr C'est exactement la même chose sur 140 et 170
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: defaper
Avus29	Sujet du message: Re: defaper Posté: 30 Déc 2011, 15:47
Réponses: 28 Vus: 8041	HSB-Ducati a écrit: ça, c'est le cata... le filtre à particule est plus loin sur la ligne. Tu te trompes, le FAP est en sortie de turbo
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Boite S-Tronic HS sur 1.8 tfsi 160
Avus29	Sujet du message: Re: Boite S-Tronic HS sur 1.8 tfsi 160 Posté: 07 Nov 2011, 15:58
Réponses: 13 Vus: 3140	Goupil422 a écrit: Je ne comprend pas pourquoi autant de casse DSG sur les 1.8T alors que c'est la même boite que sur le 2.0T par exemple Sur les 2.0T (200cv en tout cas) c'est une DSG6 et sur le 1.8T DSG7.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Comportement bizarre du rapport 4 sur boite S-tronic 1.8TFSI
Avus29	Sujet du message: Re: Comportement bizarre du rapport 4 sur boite S-tronic 1.8 Posté: 09 Sep 2011, 20:36
Réponses: 16 Vus: 1641	Finalement, c'est plutôt fréquent les soucis de boite Stronic sur les 1.8 T... Je connais une personne qui a le même problème sur son A3 1.8 T Stronic à 20000kms.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: [résolu]Question sur lave glace
Avus29	Sujet du message: Re: Question sur lave glace Posté: 18 Juil 2011, 11:45
Réponses: 6 Vus: 1411	Il n'y en a qu'un seul effectivement. J'ai eu ce problème aussi sur mon ancienne A3. Le bocal était plein mais rien ne sortait au niveau de l'essui glace arrière. Par contre du lave glace coulait par la malle. Je n'ai jamais pris la peine de démonter mais vérifie que le tuyau n'est pas déconnecté to...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Temoin gaz echapement: Vanne EGR?
Avus29	Sujet du message: Re: Temoin gaz echapement: Vanne EGR? Posté: 06 Juil 2011, 07:17
Réponses: 13 Vus: 8222	Tu sais, si c'est le tuyau de commande pneumatique de la vanne EGR tu peux le laisser comme ca... ton moteur te remerciera. Il te suffit de boucher l'entrée de ta vanne là où ce tuyau va s'insérer et de boucher également l'extrémité débranchée de ce tuyau. Le témoin restera allumé mais ta vanne sera...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Temoin gaz echapement: Vanne EGR?
Avus29	Sujet du message: Re: Temoin gaz echapement: Vanne EGR? Posté: 05 Juil 2011, 12:39
Réponses: 13 Vus: 8222	Oui mais as tu le code erreur etc.... Avec ceci tu sauras exactement d'où viens ta panne. Les ordis multimarques ne sont pas aussi performants
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Temoin gaz echapement: Vanne EGR?
Avus29	Sujet du message: Re: Temoin gaz echapement: Vanne EGR? Posté: 05 Juil 2011, 12:32
Réponses: 13 Vus: 8222	Mode dégradé signifie perte de puissance. L'électronique met la voiture "sécurisé" afin de préserver les organes mécaniques. Apparemment ce n'est pas ton cas. Comme je te l'ai dis, un passage au VAG COM et tu seras fixé
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Temoin gaz echapement: Vanne EGR?
Avus29	Sujet du message: Re: Temoin gaz echapement: Vanne EGR? Posté: 05 Juil 2011, 12:21
Réponses: 13 Vus: 8222	Tu n'as pas du l'utiliser correctement car toutes les réponses à tes questions sont sur le forum... Doit obligatoirement changer cette vanne? Pas forcément. Essaye déjà de la démonter et de la nettoyer. Vérifies bien que le moteur qui commande le clapet ne baigne pas dans l'huile. Si c'est la cas ta...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Temoin gaz echapement: Vanne EGR?
Avus29	Sujet du message: Re: Temoin gaz echapement: Vanne EGR? Posté: 05 Juil 2011, 12:03
Réponses: 13 Vus: 8222	Fonction Recherche
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Gros Pschiouuuuuu
Avus29	Sujet du message: Re: Gros Pschiouuuuuu Posté: 04 Juil 2011, 15:07
Réponses: 54 Vus: 5082	Pas Dump valve sur un TDI!
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