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souleyp - Messages
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Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Panne mécanique : demandez une prise en charge ! ! !
souleyp	Sujet du message: Re: Panne mécanique : demandez une prise en charge ! ! ! Posté: 21 Mar 2014, 15:41
Réponses: 60 Vus: 42815	Petit complément pour ce topic. Ayant été confronté récemment a Audi France, je souhaite apporter quelques infos. Sachez qu'en cas de problème sur votre voiture et si vous espérez une prise en charge, je ne vous cache pas que cela releve du parcours du combattant... Lors de la panne ou pour un diagn...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Voyant limite du régime moteur 4000 trs
souleyp	Sujet du message: Re: Voyant limite du régime moteur 4000 trs Posté: 11 Oct 2013, 13:06
Réponses: 4 Vus: 9095	Meme si nos mécaniques sont différentes, je ne peux te conseiller que d'éviter d'aller sur la réserve. Pour mon FSI ça m'a coûté 400€ chez Audi sans qu'ils ne trouvent la panne et au bout de quelques mois j'ai trouvé qu'en fait c'était la pompe à essence du réservoir 180 € qui était morte. Un fonc d...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Panne LDR arrêt BRUTAL
souleyp	Sujet du message: Re: Panne LDR arrêt BRUTAL Posté: 25 Sep 2013, 12:31
Réponses: 8 Vus: 533	tiens nous au jus...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: TFSI 200, toujours ce problème de ralenti ... RESOLU !
souleyp	Sujet du message: Re: TFSI 200, toujours ce problème de ralenti et pourtant .. Posté: 25 Juil 2013, 22:16
Réponses: 6 Vus: 2958	On pourrait avoir une photo pour localier la pièce? ça pourra intéresser du monde... Merci
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Panne mécanique : demandez une prise en charge ! ! !
souleyp	Sujet du message: Re: Panne mécanique : demandez une prise en charge ! ! ! Posté: 18 Juil 2013, 15:17
Réponses: 60 Vus: 42815	Je ne connais pas d'expert dans ton coin. Je suis également sur des problèmes de boite auto avec mon 2.0 fsi. Tu as des accoups à la montée et à la descente des rapports ? sur quels rapports ? Quand la boite est chaude ou froide ? As tu passé la voiture au vag com ?
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups à l'arrêt, témoin moteur - 16825/P0441
souleyp	Sujet du message: Re: Accoups à l'arrêt, témoin moteur - 16825/P0441 Posté: 19 Juin 2013, 04:47
Réponses: 16 Vus: 7643	Aille... La distri est d'origine ?
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups à l'arrêt, témoin moteur - 16825/P0441
souleyp	Sujet du message: Re: Accoups à l'arrêt, témoin moteur - 16825/P0441 Posté: 18 Juin 2013, 10:15
Réponses: 16 Vus: 7643	voilà qui est mieux pour ton porte feuille... Pourra tu ne dire quelle durite ?
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: petites secousses au ralenti
souleyp	Sujet du message: Re: petites secousses au ralenti Posté: 15 Juin 2013, 16:18
Réponses: 7 Vus: 2433	Vignob 51 : je partage complètement ton point de vue. Moi j'ai même amené ma voiture pour ces petite secousse quand je l'ai acheté. Quand on ne connait pas la voiture, on se pose d'avantage de question... Ils m'ont pris 95 €, voiture posée la journée, pour me dire qu'il s'agissait du fonctionnement ...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups à l'arrêt, témoin moteur - 16825/P0441
souleyp	Sujet du message: Re: Accoups à l'arrêt, témoin moteur - 16825/P0441 Posté: 15 Juin 2013, 16:01
Réponses: 16 Vus: 7643	Des news ?
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups à l'arrêt, témoin moteur - 16825/P0441
souleyp	Sujet du message: Re: Accoups à l'arrêt, témoin moteur - 16825/P0441 Posté: 12 Juin 2013, 07:41
Réponses: 16 Vus: 7643	Pour le capteur d'arbre à came ? j'avais pas trouvé de témoignages sur FSI pour cette panne... Si c'est les même pièces, peut être que l'usure prématurée est due aux contraintes plus grandes de la mécanique turbo... Ça concerne surtout des golf GTI... Moi j'ai juste eu un problème de pompe, rien à v...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Accoups à l'arrêt, témoin moteur - 16825/P0441
souleyp	Sujet du message: Re: Accoups à l'arrêt, témoin moteur - 16825/P0441 Posté: 10 Juin 2013, 19:25
Réponses: 16 Vus: 7643	J'ai aussi eu ces symptomes et aussi eu cette alarme au vag com sur le système de dégazage... Pour moi, je n'ai jamais eu de voyant, et ça s'est réglé tout seul en roulant quelques temps avec le bouchon de réservoir pas très serré... ( mais rien ne dit que ça venait de là ). Je t'inciterai même à je...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Garantie Panne Mecanique
souleyp	Sujet du message: Re: Garantie Panne Mecanique Posté: 06 Juin 2013, 08:08
Réponses: 7 Vus: 9993	En clair, il faut vraiment éplucher le contrat, mais il faut savoir que c'est comme les assurances, si elles sont encore là aujourd'hui, c'est qu'ils se font de l'argent, sinon ils se lanceraient dans autre chose. Le seul gagnant dans l'histoire sera l'assurance, pour nous cela peut aider pour un gr...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Garantie Panne Mecanique
souleyp	Sujet du message: Re: Garantie Panne Mecanique Posté: 06 Juin 2013, 05:14
Réponses: 7 Vus: 9993	Moi j'avais souscris un contrat de garantie panne mécanique avec mon assurance auto. Cela me coûtait une centaine d'euros par an, mais en étudiant les close du contrat, je me suis rendu compte que ce n'était pas intéressant... En effet, lors d'une panne, la franchise est parfois haute selon les cont...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Petite pression sous le bouchon d'huile moteur
souleyp	Sujet du message: Re: Petite pression sous le bouchon d'huile moteur Posté: 20 Mai 2013, 18:39
Réponses: 8 Vus: 3501	Ton EGR n'est pas encrassée ? Si le mécano te dit que le débit n'est pas bon... c'est peu être que la crasse bloque le fonctionnement de celle ci... Si elle est bloquée plus ou moins ouverte en renvoyant le max de gaz dans l'admission, c'est pas cool... Pour le liquide de refroidissement, je trouve ...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Coupure turbo à grande vitesse
souleyp	Sujet du message: Re: Coupure turbo à grande vitesse Posté: 08 Mai 2013, 12:52
Réponses: 7 Vus: 769	Il existe des garages auto spécialisés dans les turbos, tout comme dans les boites de vitesses, ils sont ultracompétents car ils ne font que ça... le tout est de trouvé un garage de la sorte... Sinon d'autres garages peuvent très bien s'en charger... Ils me proposaient 700-800€ au lieu de 1500 € che...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Panne mécanique : demandez une prise en charge ! ! !
souleyp	Sujet du message: Re: Panne mécanique : demandez une prise en charge ! ! ! Posté: 12 Avr 2013, 15:53
Réponses: 60 Vus: 42815	Contacte un expert indépendant. Si ta caisse est entretenue, monter un dossier va te coûter entre 80 et 200€, mais vu les sommes engagées, ça vaut clairement le coup...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Trou à l'accelération
souleyp	Sujet du message: Re: Trou à l'accelération Posté: 11 Avr 2013, 15:47
Réponses: 14 Vus: 1984	Zone rouge, je parle de fricoter avec les 6500... Moi j'ai un Tiptronic, je reste en mode séquentiel, et j'accélère de 5000 à 6500, à mon avis, ça doit décrasser à mort...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Trou à l'accelération
souleyp	Sujet du message: Re: Trou à l'accelération Posté: 10 Avr 2013, 19:19
Réponses: 14 Vus: 1984	Oui le nettoyage du circuit d'injection, avec un liquide en boucle ( bardhal ), je l'ai fait chez un feu vert. J'avoue qu'il y a un legers mieux au démarrage mais ça s'arrête là. Taper la zone rouge, ça fait aussi bien niveau décrassage...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: demarage a froid au deuxieme coup de clé
souleyp	Sujet du message: Re: demarage a froid au deuxieme coup de clé Posté: 06 Avr 2013, 07:48
Réponses: 53 Vus: 4930	J'ai régulièrement le même problème pourtant la voiture dort au garage tous les soirs. J'ai douté de la batterie au début, je l'ai changé, puis pour des raisons électrique (installation audio ) je suis passé à une plus grosse batterie de 80 Ah et 800 A ( il est impossible de rentrer une batterie aus...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Démarrage à froid & à coups
souleyp	Sujet du message: Re: Démarrage à froid & à coups Posté: 20 Mar 2013, 21:31
Réponses: 21 Vus: 3545	dans le module "moteur ", il y a un truc de mesure, je sais plus comment cela s’appelle. Ensuite, il apparaît une liste de tout les capteurs à cocher dont tu peux lire les informations... Le régime moteur, le débit d'air et la pression/débit de carburant pourront peut être t'en dire plus.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: consomation exessive
souleyp	Sujet du message: Re: consomation exessive Posté: 20 Mar 2013, 11:58
Réponses: 26 Vus: 1006	10L au cents de moyenne, t'es un gros boeuf... c'est même pas étonnant si tu conduis comme ça. Une mégane RS DCI, donc 2.0 litre 175, sur circuit ça fait du 20-25L au 100., donc 10L c'est faisable en tappant dedans. Faudra pas pleurer quand ta mécanique aura cassé
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Panne mécanique : demandez une prise en charge ! ! !
souleyp	Sujet du message: Re: Panne mécanique : demandez une prise en charge ! ! ! Posté: 18 Mar 2013, 19:39
Réponses: 60 Vus: 42815	En cas de litige, n'oubliez pas que le garagiste a obligation de résultats ! http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... agiste.php
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Ralenti oscille entre 800tr et 1400tr sur un TFSI
souleyp	Sujet du message: Re: Problème ralenti oscille entre 800tr et 1400tr sur un TF Posté: 18 Mar 2013, 08:49
Réponses: 47 Vus: 22627	II_JO as tu résolu ton problème ?
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Démarrage à froid & à coups
souleyp	Sujet du message: Re: Démarrage à froid & à coups Posté: 12 Mar 2013, 18:24
Réponses: 21 Vus: 3545	Y a peut être 2 choses différentes... Le démarreur pose quelques problèmes sur nos A3. Pour les a coups... j'en sais pas plus que les autres... vanne egr ? Si t'as un vag com, tu pourrai mesurer en temps réel le débit d'air, carburant etc etc et voir si l'acoup à lieu quand une des valeurs baisse...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Démarrage à froid & à coups
souleyp	Sujet du message: Re: Démarrage à froid & à coups Posté: 12 Mar 2013, 18:09
Réponses: 21 Vus: 3545	TDI 170 => injecteurs ?
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