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toniodu7666 - Messages
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Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: consomation exessive
toniodu7666	Sujet du message: Re: consomation exessive Posté: 16 Fév 2013, 12:11
Réponses: 26 Vus: 1006	Perso c'est le contraire sur autoroute, je consomme moins avec mes tôles que les alu. Le raisonnement est valable mais on ne connaît pas la valeur "bascule" où l'inertie serait efficace. Si c'est au delà de 220 avec nos boîtes 5 c'est mort
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: consomation exessive
toniodu7666	Sujet du message: Re: consomation exessive Posté: 15 Fév 2013, 19:34
Réponses: 26 Vus: 1006	Perso en trajet journalier de 60 km (30 aller - 30 retour) je suis légèrement en dessous de 6l (national vallonné). Après quand j'hausse un un petit peu le rythme le "max" que j'ai du voir devait être inférieur a 8l. Sur autoroute, sa varie aussi de 5.8 à 6.5 , la encore avec des facteurs ...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Gros problème chez le concess
toniodu7666	Sujet du message: Re: Gros problème chez le concess Posté: 13 Déc 2012, 18:41
Réponses: 13 Vus: 669	On parle ici de véhicule qui ne roule pas à l'ether ou autre supercarburant
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Gros problème chez le concess
toniodu7666	Sujet du message: Re: Gros problème chez le concess Posté: 12 Déc 2012, 23:29
Réponses: 13 Vus: 669	- Voiture qui ne démarre pas + risque de plier une soupape - Voiture qui ne démarre pas + soupapes pliées + pistons marqués Dans l'idée tu as raison, mais si tu tord une soupape c'est forcément que le piston est marqué car la soupape ne s'est pas tordu toute seul cyp @91carats Je pense qu'au vu de ...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Culasse poreuse ou pas ? ...
toniodu7666	Sujet du message: Re: Culasse poreuse ou pas ? ... Posté: 26 Nov 2012, 16:53
Réponses: 65 Vus: 40464	La fumée blanche par un temps froid est normal Pas d'inquiétude à avoir si tu n'as que ça comme symptôme.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Culasse poreuse ou pas ? ...
toniodu7666	Sujet du message: Re: Culasse poreuse ou pas ? ... Posté: 24 Nov 2012, 23:36
Réponses: 65 Vus: 40464	Dis moi ton avertissement tu l'avais eu un matin lorsqu'il faisait froid dans une montée ?
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Help moteur hs
toniodu7666	Sujet du message: Re: Help moteur hs Posté: 24 Nov 2012, 21:05
Réponses: 23 Vus: 2839	Effectivement, c'est quand même bizarre cette histoire :idea: Le moteur a t'il vider toute son huile par terre lors de l'incident? Si oui, pas étonnant qu'il claque. Le cas échéant, je ne vois pas pourquoi il serait "mort" s'il aucun carter n'est cassé/fissuré et qu'il y a encore de l'huil...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Culasse poreuse ou pas ? ...
toniodu7666	Sujet du message: Re: Culasse poreuse ou pas ? ... Posté: 24 Nov 2012, 20:56
Réponses: 65 Vus: 40464	Salut, déjà pour moi ton numéro de culasse est rassurant car ne faisant pas partie des grandes séries toucher par ce problème. La fumée blanche lors de la monté en température en normal avec le températures que nous avons ;-) Concernant l'éventuel rajout de LDR , sache au passage qu'il faut UNIQUEME...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Perte de Puissance aléatoire sans voyant orange Tdi 105
toniodu7666	Sujet du message: Re: Perte de Puissance aléatoire sans voyant orange Tdi 105 Posté: 01 Nov 2012, 22:26
Réponses: 50 Vus: 20621	Le tdi 90 des g5 est un injecteur pompe , c'est le même bloc que le 105 mais limité electroniquement. Le tdi 90 des g4 est un moteur avec une pompe à injection , c'est si je ne m'abuse , le même que sur les golf 3. Au niveau agrément/comportement les 2 moteurs n'ont rien à voir.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Perte de Puissance aléatoire sans voyant orange Tdi 105
toniodu7666	Sujet du message: Re: Perte de Puissance aléatoire sans voyant orange Tdi 105 Posté: 01 Nov 2012, 20:51
Réponses: 50 Vus: 20621	Dit-il en ménageant le suspence!
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Ma voiture s'arrête
toniodu7666	Sujet du message: Re: Ma voiture s'arrête Posté: 27 Oct 2012, 16:13
Réponses: 3 Vus: 332	Le Vag Com est un ensemble logiciel/interface ce connectant à ta voiture afin de lire les défauts & autres informations de ta voiture. ( c'est plus ou moins la même chose que la valise que les constructeurs ont dans leurs garages) Un scan de ta voiture avec cette ensemble permettra de révélé tou...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: sifflement turbo décata...
toniodu7666	Sujet du message: Re: sifflement turbo décata... Posté: 21 Oct 2012, 13:34
Réponses: 11 Vus: 3222	Après faut voir la pression qui a été mise. 1,2 bar pour mon petit 1,9l @150 d'après le capteur de pression.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Panne mécanique : demandez une prise en charge ! ! !
toniodu7666	Sujet du message: Re: Panne mécanique : demandez une prise en charge ! ! ! Posté: 24 Aoû 2012, 19:17
Réponses: 60 Vus: 42902	Merci beaucoup , je copie ça sur mon disque dur tout de suite.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Voyant de direction assistée, non permanent
toniodu7666	Sujet du message: Re: Voyant de direction assistée, non permanent Posté: 24 Aoû 2012, 12:05
Réponses: 18 Vus: 18771	Il y a un tuto pour ça
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Voyant de direction assistée, non permanent
toniodu7666	Sujet du message: Re: Voyant de direction assistée, non permanent Posté: 23 Aoû 2012, 00:43
Réponses: 18 Vus: 18771	Quid des caractéristiques des batteries? S'ul y a un léger écart en plus pour la nouvelle batterie (Ah en plus pour la nouvelle) ça risque dans ce cas d'être un signe que ton alternateur commence à rendre l'âme.
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Voyant de direction assistée, non permanent
toniodu7666	Sujet du message: Re: Voyant de direction assistée, non permanent Posté: 22 Aoû 2012, 23:56
Réponses: 18 Vus: 18771	Avais tu ce soucis avant de changer ta batterie? Ton ancienne batterie avait quoi comme caractéristique ? (Ah?) et ta nouvelle? Car si ta nouvelle est trop important (trop grande capacité) et/ou que ton alternateur est fatigué, tout le jus irait peut être dans la recharge batterie et du coup tout ce...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Voyant de direction assistée, non permanent
toniodu7666	Sujet du message: Re: Voyant de direction assistée, non permanent Posté: 22 Aoû 2012, 21:03
Réponses: 18 Vus: 18771	à mon sens ça pourrait avoir un lien si tu avais les 4 en défaut, mais là je ne pense pas. Après c'est peut être une question de faisceau Ta batterie est vieille?
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Voyant de direction assistée, non permanent
toniodu7666	Sujet du message: Re: Voyant de direction assistée, non permanent Posté: 22 Aoû 2012, 19:35
Réponses: 18 Vus: 18771	Non évidemment, mais ça pourrait peut être t'évité d'avoir des comportements imprévu dans ta direction car la direction assisté consommerais le minimum. Concernant ton erreur dans la centrale électronique, c'est vrai qu'il y a un élement commun, à savoir l'alternateur (et/ou le régulateur de tension...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Voyant de direction assistée, non permanent
toniodu7666	Sujet du message: Re: Voyant de direction assistée, non permanent Posté: 22 Aoû 2012, 18:34
Réponses: 18 Vus: 18771	Après tu n'as pas d'équipement énergivore en marche quand ça t'arrive? ( ampli/caisson?) Le volume est il conséquent quand le voyant s'allume? Après la solution cache misère (mais peut être la plus "safe" au final) serait de limiter au maximum l’assistance de la direction --> http://www.a3...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Voyant de direction assistée, non permanent
toniodu7666	Sujet du message: Re: Voyant de direction assistée, non permanent Posté: 22 Aoû 2012, 18:30
Réponses: 18 Vus: 18771	Rosstech dit de vérifier toute la partie électricité --> http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00446 00446 - Function Limitation due to Under-Voltage 00446 - Function Limitation due to Under-Voltage: Lower Limit Exceeded Possible Symptoms Malfunction Indicator Light (MIL) ON Possible Causes Fuse(...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Perte de Puissance aléatoire sans voyant orange Tdi 105
toniodu7666	Sujet du message: Re: Perte de Puissance aléatoire sans voyant orange Tdi 105 Posté: 21 Aoû 2012, 23:18
Réponses: 50 Vus: 20621	Salut je reviens donner des news, les pertes de puissance deviennent de plus en plus frequentes surtout lorsque je fais de longs trajets (200 kms pour aller au boulot)..aujourd'hui j'ai demonte le catalyseur et vu la suie à l'interieur et l'état du manchon je ne pense pas qu'il ait déjà été changé....
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Perte de puissance en dessous 2000tr/min
toniodu7666	Sujet du message: Re: Perte de puissance en dessous 2000tr/min Posté: 21 Aoû 2012, 23:03
Réponses: 28 Vus: 4682	Turbo changé, ca remarche nickel , Ca fait plaisir de récupérer une caisse qui marche :D PAs de prise en charge de la part d'Audi car tous les entretiens n'ont pas été strictement réalisé en concession :!: :boxe: Quelle excuse bidon.... :fchier: Ce n'est pas une excuse valable du moment que l'entre...
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: TDI 170 fume noir
toniodu7666	Sujet du message: Re: TDI 170 fume noir Posté: 11 Aoû 2012, 19:24
Réponses: 28 Vus: 3423	Salut, oui ça ressemble à une régénération. Achète un Vag com, au moins tu seras fixé et ça te coûtera moins chère que de faire un diag chez Audi
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Bruit de chouette ( Turbo Changé )
toniodu7666	Sujet du message: Re: Bruit de chouette ( Turbo Changé ) Posté: 08 Aoû 2012, 17:03
Réponses: 50 Vus: 17724	As tu récupéré ton ancien turbo, voir visuellement ce qu'il avait?
Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: audi de 2006 en common rail
toniodu7666	Sujet du message: Re: audi de 2006 en common rail Posté: 21 Juil 2012, 23:18
Réponses: 17 Vus: 944	+1 avec kaktuss, c'est un 8 soupapes injecteur pompe, qui plus est, avec le FAP. On dirait un 1,9l , j'arrive pas à trouver des pièces spécifiques aux 140 sur la photo. ( un 1,9 tdi 105 qui le FAP hein, pas un "normal" )
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