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Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VAG-78] Seat Altea OEM+ by VAG-78
VAG-78
Posté: 05 Nov 2013, 10:11
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Voila le nouveau jeu de jantes été
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VAG-78
Posté: 30 Oct 2013, 10:43
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TI_JO a écrit:
Mais qui vois-je!!!!!!!
En tout cas moi je dis,
pour le châssis et le freinage surtout quand on passe en mode spéciale (n'est ce pas Christopher
).
en mode speciale sous la pluie c'est toujours efficace
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VAG-78
Posté: 30 Oct 2013, 10:41
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le changement de fusée entraine le changement de l'amortisseur sauf si tu une cales pour compenser
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VAG-78
Posté: 29 Oct 2013, 18:03
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91carats a écrit:
terribles toutes tes modifs' sur cet Altéa
ma sœur avait un stylance et c'est le jour et la nuit comparé au tien
pour le travail accomplie
Merci
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VAG-78
Posté: 29 Oct 2013, 18:02
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280mm pour les 1.6 ou les 1.9 tdi 288mm pour les 2.0 tdi 140 312mm pour les 2.0 tdi 170 et 2.0 tfsi 200 345mm pour les S3 et 3.2 V6 Par contre pour passer de 280 à 288 ou plus il faut prévoir un changement de fusées Si le diamètre de l'amortisseur est de 50mm J'ai toujours mes anciens 312mm
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VAG-78
Posté: 29 Oct 2013, 12:19
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PapOuf a écrit:
Petit Pierre a écrit:
En tout cas beau boulot moi aussi faut que je passe par la case freinage
Passe aussi direct sur du gros freins, nos freins de 140 sont bidons ..
Avec 105ch c'est pas utile Je plaisante hein Les freins de 170 freinent déjà pas mal
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VAG-78
Posté: 29 Oct 2013, 10:55
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bah écoute j'ai jamais entendu dire qu'une voiture freinait trop et puis c'est pour la securité et ça replit bien les jantes
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VAG-78
Posté: 29 Oct 2013, 10:35
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VAG-78
Posté: 29 Oct 2013, 10:04
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et les nouveaux à l'avant
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VAG-78
Posté: 29 Oct 2013, 09:50
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Alors voila la suite http://i39.servimg.com/u/f39/15/49/79/85/img_4510.jpg A l'arriere 256mm (plein) ==> 310mm (ventilé) http://i39.servimg.com/u/f39/15/49/79/85/img_4511.jpg http://i39.servimg.com/u/f39/15/49/79/85/img_4512.jpg http://i39.servimg.com/u/f39/15/49/79/85/img_4513.jpg http://i39.servim...
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VAG-78
Posté: 25 Oct 2013, 11:48
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Freinage changé 2 fois depuis les 312mm Photos à venir
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VAG-78
Posté: 29 Avr 2013, 09:55
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merci :) Alors un peu de news - montage KW V1 - Freinage avant 2.0 TFSI 312mm (280mm d'origine) - Volant Facelift - defelecteur Cupra R sur le PC AR http://i72.servimg.com/u/f72/15/49/79/85/img_1313.jpg http://i72.servimg.com/u/f72/15/49/79/85/img_1210.jpg http://i72.servimg.com/u/f72/15/49/79/85/im...
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VAG-78
Posté: 29 Avr 2013, 09:48
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Salut sympa cette petite ibiza je t'avais oublier avec ton regulateur, je t'envois un sms aujourd'hui
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Posté: 19 Fév 2013, 19:41
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Salut Il faut créer un faisceau pour le rétro
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Posté: 14 Jan 2013, 21:09
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Avec le cache du pc
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Posté: 06 Jan 2013, 18:45
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la sonde de temperature d'huile branchée
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Posté: 06 Jan 2013, 14:02
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Posté: 06 Jan 2013, 13:26
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Posté: 06 Jan 2013, 06:21
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Posté: 05 Jan 2013, 21:51
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encore des petites modifs
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Posté: 29 Déc 2012, 21:03
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C'est une estimation j'ai arrêté de compter a 72^^
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Posté: 29 Déc 2012, 19:57
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Bientôt bientôt Je dois être a 80 voitures la
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VAG-78
Posté: 29 Déc 2012, 18:59
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faut de la recherche, des tests apres comme je dis toujours, pour moi tout se rajoute sauf le toit ouvrant (possible a faire, mais je prendrais pas le risque de faire le trou)
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VAG-78
Posté: 29 Déc 2012, 18:00
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Posté: 29 Déc 2012, 08:48
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ça devrait pouvoir se faire, faudrait que je vois ta voiture pour l'antidemarrage
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