Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Nous sommes le 28 Mar 2024, 10:03

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


kaktuss77 - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Chip tuning sur Audi A3 2.0 TDI 140

Posté: 31 Oct 2016, 17:42 

Réponses: 26
Vus: 7529


Hello, Je me permet de réagir, Un boitier additionnel, un une résistance variable, a 50cent qui va faire croire à la voiture que tu carburant est froid, de ce fait elle injecte plus (voir propriété du Gazoil a froid) Rien ne vaut une vrai gestion sur mesure, tout les centre ne ce valent pas. Certain...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)

Posté: 23 Avr 2015, 15:13 

Réponses: 900
Vus: 75433


Salut,

Pour moi non, faudra juste bien faire attention à bien logué la voiture avant et s'assurer que tout est en ordre mécaniquement (surtout l'embrayage)

Je connais un gars en stage 3++ qui a plus de 220ch avec pas loin de 330000km au compteur ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprogrammation 105 -> 140

 Sujet du message: Re: reprogrammation 105 -> 140
Posté: 02 Avr 2015, 15:57 

Réponses: 31
Vus: 3970


Tout as fait madak, c'est pour ça que dans mon cas c'est vidange + tout les filtres tout les 8000km tu as raison, vu la puissance développée, c'est plus raisonnable :mrgreen: , le longlife, ce n'est pas pour toi :) Et encore, même tout les 8000, l'huile contient déjà des trace de gasoil. donc je va...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprogrammation 105 -> 140

 Sujet du message: Re: reprogrammation 105 -> 140
Posté: 01 Avr 2015, 23:04 

Réponses: 31
Vus: 3970


Tout as fait madak, c'est pour ça que dans mon cas c'est vidange + tout les filtres tout les 8000km

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprogrammation 105 -> 140

 Sujet du message: Re: reprogrammation 105 -> 140
Posté: 01 Avr 2015, 22:43 

Réponses: 31
Vus: 3970


Une boite de reprog qui garantie en cas de casse moteur :/ je suis perplex

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprogrammation 105 -> 140

 Sujet du message: Re: reprogrammation 105 -> 140
Posté: 01 Avr 2015, 22:01 

Réponses: 31
Vus: 3970


C'est pour ça que je log toutes les caisses au VAG-COM sur les durées et les avances, pression, taux N75 etc, pour etre sur de ce que tout va bien. Je le fais avant et apres reprog.

Je sais ce que je fais, j'ai et je sors ce que je promets a 5cv pres et 10nm pres.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprogrammation 105 -> 140

 Sujet du message: Re: reprogrammation 105 -> 140
Posté: 01 Avr 2015, 17:15 

Réponses: 31
Vus: 3970


+ 1. Pour les grandes enseignes ! Deja, si le préparateur n'a pas de banc d'essais, fuit !!! quitte à faire des kms pour trouver une enseigne qui travaille dans les règle de l'art, en respectant les tolérances constructeur ! Je suis pas d'accord, Banc de puissance n'est pas synonyme de Qualité. apr...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage Renforcé] SACHS

 Sujet du message: Re: [Embrayage Renforcé] SACHS
Posté: 22 Aoû 2014, 12:18 

Réponses: 117
Vus: 25900


Non aucun soucis. , enfin maintenant que j'y pense. Avec le liquide de frein dot 5.1 j'etait embêté mais depuis que je suis passer en rbf600 plus de soucis.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage Renforcé] SACHS

 Sujet du message: Re: [Embrayage Renforcé] SACHS
Posté: 13 Aoû 2014, 12:18 

Réponses: 117
Vus: 25900


Il parle du disque Sachs 4 patins enmétal fritté, pas l'organique. Pas contre pour avoir un 4 patins sur mon TDI, j'ai pas du tout d'effet on/off non plus. Plusieurs des mes amis on conduit ma caisse et ça ce passe très bien. Il accroche vite mais je peux faire 2h de bouchons sans soucis. J'ai aussi...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Decatalyser audi a3 2.0 TDI

 Sujet du message: Re: Decatalyser audi a3 2.0 TDI
Posté: 15 Jan 2014, 10:03 

Réponses: 17
Vus: 5310


Si sur l'étiquette, il y a DPF c'est que tu as le FAP ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Decatalyser audi a3 2.0 TDI

 Sujet du message: Re: Decatalyser audi a3 2.0 TDI
Posté: 14 Jan 2014, 23:53 

Réponses: 17
Vus: 5310


Euh on doit pouvoir l'entrevoir mais avec le radiateur des gars ça va pas être facile. Mais si tu as un moteur BKD avant 2007 la probabilité de chance que tu es le FAP est proche de zéro

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Decatalyser audi a3 2.0 TDI

 Sujet du message: Re: Decatalyser audi a3 2.0 TDI
Posté: 14 Jan 2014, 23:17 

Réponses: 17
Vus: 5310


Quand tu as le fap, y'a des sonde dessus. Sinon tu as rien du tout ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Decatalyser audi a3 2.0 TDI

 Sujet du message: Re: Decatalyser audi a3 2.0 TDI
Posté: 14 Jan 2014, 09:33 

Réponses: 17
Vus: 5310


salut,

C'est soit catalyser soit fap mais pas les deux.

Il est au même endroit que le catalyseur.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprogrammation ksf motorsport

Posté: 12 Jan 2014, 02:29 

Réponses: 34
Vus: 6789


Johann, ou ça? Ça fonctionne comment? Car je suis près a faire les km pour une voiture bien réglée.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprogrammation ksf motorsport

Posté: 11 Jan 2014, 22:29 

Réponses: 34
Vus: 6789


Ouais j'ai parler un peu avec l'équipe ça ma fait plaisir qu'ils connaissent bien :D faut que je repasse la mienne, avec mes nouveau réglage j'ai l'impression d'avoir perdu un peu. Pour bien développer j'aurais besoin d'un banc 1/2 journée histoire de bien finir la gestion mais je me vois pas squatt...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)

Posté: 10 Jan 2014, 19:20 

Réponses: 900
Vus: 75433


Conso en baisse , bruit en baisse. Moteur plus souple et c'est pas psychologique ;) il enleve aussi l'humidité du moteur.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Aller au dela de la repog

 Sujet du message: Re: Aller au dela de la repog
Posté: 10 Jan 2014, 09:36 

Réponses: 43
Vus: 1888


Carto / turbo / embrayage / ligne (surtout décata) / nez d'injecteurs / Arbre à came et la tu obtiens un petit monstre : il n'y a qu'a voir combien sortent les TDI 130 que font les portugais et autres martiniquais, pour avoir déjà fait un tour dedans c'est vraiment des monstres de couple et de puis...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)

Posté: 10 Jan 2014, 00:16 

Réponses: 900
Vus: 75433


Menzo2B a écrit:
Quel est l'additif que tu ajoutes Kaktuss ?


Mecacyl flacon bleu a mettre a chaque vidange. C'est un hyper lubrifiant. C'est tout bonnement un merveilleux produit. Je t'invite a aller sur leur site. Ça a me mérite d'être français en plus ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)

Posté: 09 Jan 2014, 20:59 

Réponses: 900
Vus: 75433


Mais même le longlife en temps normal c'est une grosse connerie pour la santé du moteur. Faudrait faire des analyses de l'huile mais après 30.000km (reprog ou pas) pour peu qu'on s'amuse un peu l'huile doit être totalement dégradée... Perso je fais mon entretient tout les 10.000km (huile, filtre a h...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)

Posté: 09 Jan 2014, 20:41 

Réponses: 900
Vus: 75433


Si on va par là. La façon de conduire peut aussi jouer sur la durée de vie de pièces mécaniques ! Tout a fait. Mais c'est un fait ! Entre le gars qui roule tranquille et le gars qui fait des départs arrêter a tous les feux rouge , je sais lequel des deux éclatera sa boite et son embrayage avant l'a...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)

Posté: 09 Jan 2014, 18:09 

Réponses: 900
Vus: 75433


Oui forcément des élément comme l'embrayage / VM accessoirement turbo vont s'user plus vite. Mais pas la boite ni le moteur

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)

Posté: 09 Jan 2014, 18:04 

Réponses: 900
Vus: 75433


Désolé pour ce qu'il t'arrive. Mais çà dépends surtout de comment le fichier est fait. Si le couple est demandé tôt, ou non (préservation embrayage/VM) Pour le turbo c'est assez compliqué celui d'origine étant déjà assez fragile a la base. Mais si on est pas trop joueur avec la pression, pas de souc...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprogrammation ksf motorsport

Posté: 18 Déc 2013, 16:46 

Réponses: 34
Vus: 6789


c'est pas un 3.2 standard, ils ont appeler ca un R30 un mélange du moteur de la R32 et du 3.2 V6 audi. elle est dédier au run, quand j'ai passer ma caisse au banc, elle était la, mais sans le moteur. Une bombe de balle. J'y retourne dans pas trop longtemps pour le prochain passage au banc de ma cais...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)

Posté: 25 Nov 2013, 23:08 

Réponses: 900
Vus: 75433


Il parlait du couple !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique)

Posté: 19 Nov 2013, 10:43 

Réponses: 900
Vus: 75433


Le passage au banc ce fait en 5eme jusqu'à 4500trs soit environ 200km/h
Trier par:  
Page 1 sur 11 [ 275 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.187s | 21 Queries | GZIP : Off ]