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Forum: Problèmes Mécanique Sujet: [Explications] Sonde pression G247 perte puissance FSI/TFSI
Lezard038
Posté: 09 Fév 2016, 22:17
Réponses: 29 Vus: 68111
souleyp a écrit:
Bravo pour ces infos ! Effectivement, le remplacement par la nouvelle pourrait résoudre le problème... A voir.
Déterrage de topic ! =》 est ce possible d'avoir la fin de l'histoire sur le ou les composants incriminés ? Merci d'avance pour la contribution
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: [2.0TFSI CUPRA] Moteur mou du genou sous 3000tr
Lezard038
Posté: 06 Fév 2016, 17:23
Réponses: 23 Vus: 9165
Déterrage de topic ! Mais j'ai l'impression d'être dans le même cas avec mon 2.0TFSI 200... Quelqu'un à la fin de l'histoire ? Merci d'avance!
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Lezard038
Posté: 29 Nov 2014, 00:42
Réponses: 54 Vus: 20255
La RTA pour CR n'existe pas ! (il me semblait avoir écris à ce sujet dans ce post mais le message a disparu...) Des news sur ce sujet : J'ai fais entretien "120000Kms" moi meme + filtre à gasoil (voir mon tuto car manip' spécifique pour CR) + autoroute en 4eme pour régénération FAP (plusie...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Accoup moteur à froid + odeur echappement sur 2.0 Tdi CR
Lezard038
Posté: 29 Nov 2014, 00:37
Réponses: 3 Vus: 1124
Des news sur ce sujet intriguant ? Fais la tirer en 4em sur autoroute 10-15mins pour forcer une régénération. La mienne j'ai fais entretien classique moi meme + filtre à gasoil + autoroute : depuis plusieurs mois RAS (moi je n'avais que les accoups à froid)
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Lezard038
Posté: 10 Mai 2014, 21:18
Réponses: 54 Vus: 20255
J'ai une RTA pour IP, il y a une pompe immergée dans le reservoir (a voir si il n'y a pas un filtre) mais votre histoire se produit a froid, voir le radia de gasoil sous la caisse, aussi une sonde température de gasoil du coté de la pompe tandem ..... OK. Il va falloir étudier la RTA...de différent...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Lezard038
Posté: 06 Mai 2014, 21:55
Réponses: 54 Vus: 20255
Tout à fait Pour la revue technique, je ne sais sur laquelle on doit se baser : pour l'A3 et la Golf VI la RTA ne traite pas le Common Rail.
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Lezard038
Posté: 06 Mai 2014, 18:40
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Je viens de récupéré ma voiture qui était en révision ( vidange, filtre a huile, filtre a air, filtre a gasoil, filtre d'habitacle et bougie de préchauffage ), ils ont regardé pour les accoups a froid mais n'ont rien trouvé, il n'y a aucun défaut d'enregistré, ils m'ont dis avoir fait des tests sur...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Lezard038
Posté: 01 Mai 2014, 22:34
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Pas de soucis, je vous tiens au courant. Salut, As-tu des news du garage ?! Sinon il y a ce topic d'ouvert qui ressemble à nos "symptômes" malgrès que ce soit pour FSI : http://www.a3forum.fr/problemes-mecanique-f25/trou-acceleration-et-fort-accoups-t26534.html => Cela fait référence à un...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Lezard038
Posté: 27 Avr 2014, 21:03
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Oui, on a sûrement le même problème. La mienne va en révision pour la vidange Mardi de la semaine prochaine, je leur dirais de regarder en même temps. Quand j'ai pris le rendez vous, j'en ai parler au responsable atelier pour lui ça peut être la sonde de température d'eau, le faisceau d'injecter ( ...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Lezard038
Posté: 27 Avr 2014, 20:48
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Moi aussi c'est en dessous de 50° qu'elle fait des accoups, à chaud elle roule normalement. Nous deux on doit avoir certainement le même soucis. Vue que le problème n’apparaît que dans cette zone "moteur froid", on pourrait éventuellement penser à problème genre 'starter défaillant'...Et ...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Lezard038
Posté: 27 Avr 2014, 20:37
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Salut, à tous. J'ai le même soucis que vous... Des gros accoups quand elle est chaude, tremblements, etc quand je suis en dessous de 3000 tours/min. Après plusieurs recherches sur internet, tests en conduisant, je penche pour le faisceau injecteur. Du moins je vais commencer par ce côté la. J'amène...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Lezard038
Posté: 17 Avr 2014, 22:20
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Ma vanne EGR a été remplacée il y a environs 5000 km ( pour une autre raison ) et j'ai quand même ces accoups. Cet après midi, j'ai appelé Audi pour leur poser la question, pour eux ça peut être plusieurs choses, la sonde de température d'eau, le faisceau d'injecteur, un injecteur ou encore un join...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Lezard038
Posté: 17 Avr 2014, 21:37
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Je pensais au volet de régulation d'air (qui fait office de vanne EGR je pense ?)
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Lezard038
Posté: 17 Avr 2014, 21:31
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Exactement le même problème, je dirai tant que la température d'eau n'ait pas atteint environ 70°C. Et je dirai que la température extérieure n'a aucune incidence (5°C ou 25°C par exemple).
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Lezard038
Posté: 05 Avr 2014, 21:08
Réponses: 54 Vus: 20255
J'ai également le même soucis depuis peu... A3 sportback 2.0 TDI CR de 05/2010 avec environ 107000kms Je pense au volet de régulation d'admission d'air, celui juste avant la vanne EGR. Sur ma précédente golf VI (meme moteur) celui-ci était défectueux (autres symptomes) mais le magasinnier m'avait d...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Accoups 2.0 TDI 140 CR
Lezard038
Posté: 03 Avr 2014, 20:29
Réponses: 54 Vus: 20255
J'ai également le même soucis depuis peu... A3 sportback 2.0 TDI CR de 05/2010 avec environ 107000kms Je pense au volet de régulation d'admission d'air, celui juste avant la vanne EGR. Sur ma précédente golf VI (meme moteur) celui-ci était défectueux (autres symptomes) mais le magasinnier m'avait di...
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