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Bonjour,
Voilà je viens aux infos, je souhaiterai savoir pour les entretiens de l'audi A3 berline quels ont été les réponses de vos vendeurs en ce qui concerne les entretiens et la courroie de distribution…

De mon coter pour les entretiens pour le 1.6TDI 105CV ils m'ont dit tout les 30 000 pour un budget de 400€
Pour la courroie ils m'ont dit 150 000km, hors quand j'était allez me renseigner pour l'ancienne A3 Sportback ils m'annonçait un changement de courroie a 240 000km

Alors je me demande qu'y a t'il de différent avec la nouvel A3 pour que l'on doive la changer plus tôt que l'ancien modèle

Merci d'avance de vos réponses

240.000km c'est beaucoup, c'est pas plutôt tous les 120.000km qu'il t'a dis ? donc 240.000km pour la 2eme distri

ensuite pour les entretiens 30.000km c'est en long life en 5w30 mais je te conseille plutôt de faire ça tous les 15-20.000km avec de la 5w40, ton moteur appréciera

et 400€ pour une révision c'est très cher sachant que de l'huile sa coûte pas grand chose moi je met de la Minerva en 5w40 qui respecte les normes VW à plus ou moins 25€ le bidon de 5L ( pour ce qui ne connaissent pas c'est de la bonne huile de fabrication française http://www.minerva-oil.fr/ )

ensuite un filtre à huile ça vaut moins de 10€, un filtre à air plus ou moins 10€ et filtre à gazole plus ou moins 20€

pour en gros 40€ tu fais ta vidange et pour 70€ tu peux te faire une révision avec tous les filtres

sinon en concession 1 révision sur 2 on te fais le filtre à air et le filtre à gazole donc une est plus chère que l'autre

si ta 1ere est à 400€ la 2eme sera plus chère

Je viens d'emmener mon A3 8P 2.0 TDI 140cv (moteur Common Rail) d'octobre 2008 pour la révision des 120000km.
Pensant que je devais faire la courroie de distribution à ce kilométrage, j'ai eu l'agréable surprise d'apprendre que la courroie est a changer à 180000km sur les moteurs TDI Common Rail. Le chef d'atelier m'a expliqué que la matière utilisée pour la courroie a évolué et à permis d'acroitre sa durée de vie.

Pour les moteurs TDI des 8V, je pense que c'est au moins 180000km.

on verra bien ^^ je poserai la question lors de son premier entretient actuellement elle peine a arriver à 10 000km