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bonjour, alors voila je me présente je suis encore jeune conducteur et j'ai comme première voiture une golf 4 tdi 90 de 2001 avec bientôt 300 000 km..
La voiture tourne encore très bien , mais j'aimerais cependant investir dans un moteur avec un peu plus de reprises, et avec une voiture ''tenant un peu plus la route" étant donné que je ne me sens plus trop en sécurité dans celle-ci
J'avais pensé à une tdi 140, mais j'ai remarqué que ces modèles ont plusieurs problemes problemes (notamment culasses poreuses)
J'aimerais donc recevoir de vos conseils sur la solidité et la capacité d'une a3 avec un moteur plus puissant que celui de ma g4 tdi 90
Mon budget est de 6000e , j'aimerais une a3 avec maximum 190000km

Merci

J'imagine que tu veux une A3 8P ? Si oui perso j'ai une 105 Ch et je trouve cela suffisant... Après c'est mon avis, j'ai pas besoin de plus.

Je sais que si besoin tu peux faire une reprog mais j'm'y connais pas trop donc j'laisserais les pros t'en parler ^^

A vrai dire je ne connais pas la difference entre une 8p et une 8v :/..
Une 1.9 105ch ? Je recherche une voiture dans laquelle je peux doubler "aisément" et avec une bonne tenue de route..

Alors une 8L c'est avant 2003
une 8P entre 2003 et 2008
8P Facelift entre 2008 et 2012
et la 8V c'est la nouvelle A3 de 2013

Sinon j'ai eu pendant 4ans une 1.9 TDI 105 et je n'ai jamais eu de soucis (c'est le moteur le plus fiable des 8P) et pour doubler je ne me suis jamais fais peur donc ça marche bien...

Sinon tu peux le reprogrammer pour sortir 140 150cv comme beaucoup sur le forum

Bonne recherche poste nous des annonces qui t’intéresse on pourra te donner notre avis

Merci pour ces renseignements , j'y vois plus clair maintenant, donc oui c'est bien une 8p que je recherche
J'ai trouver cette annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/656307033.htm?ca=8_s mais après quelques recherches j'ai vu que le 2l 140 d'avant 2005 n'etait pas le mieu..

regarde sur le fofo ici => questions-conseils-achat-audi-a3-8p-f13/a3-versions-motorisations-restylage-rappels-fiabilite-t11318.html

tu aura pas mal de réponse

En fait la ref moteur qu'il faut éviter c'est la BKD, c'est sur ce moteur qu'il y a eu des souci de culasse poreuse et des problèmes d'injecteurs.
Cette ref est écrite sur le carnet d'entretien (dans la couverture) et dans le coffre, sous le tapis dans le logement de la roue de secours.

D'accord merci a vous, je vais pouvoir affiner mes recherches mais quelle est la difference entre un moteur BKD non fiable et un BLB fiable, l'année de fabrication ?

Que me conseillerez - vous ? une a3 avec plus de patate que ma golf 4 90 et avec moins de 200000km pour 6000-7000e