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Très très Bon boulot ce rassemblement d'info. Je le recommanderai volontiers

page 1 mise à jour avec les principaux autres blocs moteur et leur fiabilité

si le votre n'est pas dans la liste, dites le moi je l'ajouterai

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Loebi
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Super ce topic

Super ! Merci pour le post ! Ca va bien m'aider à choisir ma future voiture (enfin je l'espère !)

Après voilà, TOUTES les A3 n'ont pas eu de soucis, ceux qui en parlent sur le net sont bien souvent ceux qui ont eu un problème. Les chanceux se taisent... J'ai un BKD de septembre 2003 avec 140000km, je touche du bois pour le moment.

Merci Loebi, j'ai connu le cas de la culasse poreuse et de l’embrayage .;;maintenant en 170 j’espère ne pas connaitre la panne des injecteurs!

j'espere aussi pour toi

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Loebi
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Merci c et sympa:)

Rien sur le 2.0 TDI CR?

le 2.0 tdi CR n'a pas de problemes visiblement, c'est un bloc fiable

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Loebi
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Pas de probleme est une grosse phrase!
Doit quand meme y avoir des soucis isolés

comme sur tous les blocs de toutes les marques
nul n'est exempt de défauts

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Loebi
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Bonjour,
Bon si j'ai bien compris.
Aucun problème sur la 2.0l 170 chevaux peu importe l'année.
Tonitruant = bruyant ? pour le 170 chevaux de 2008.
Merci d'avance pour vos réponse

le 2.0 tdi 170 a des problemes d'injecteurs qui petent, c'est marqué page1, faut lire

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Loebi
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merci Loebi pour ta réponse.
le CR est uniquement pour la 140 ch ou également sur les 170 chevaux après 2008?
et sinon tonitruant c'est bruyant c'est ca?

tout est écrit page1
et pour tonitruant, google est ton ami

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Loebi
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ben j'ai lu la page 1

Juin 2008
Passage au Common Rail (CR) (rampe commune) pour le 2.0 tdi.
2.0L Common Rail disponible en 143ch, et un tonitruant TDI 170ch

et j'ai été voir sur google, tonitruant veut dire bruyant, assourdissant.

je demandais juste confirmation auprès des personnes qui en possèdent une.
que le moteur est bruyant mais c'est supportable.

et les problème d'injecteur sur quel année de la 170 ch?
sur toute ou le problème est résolue après 2008.

c'est peut être moi qui lit mal, mais si je pose la question c'est que ... voilà quoi

le probleme des injecteurs c'est surtout sur les IP

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Loebi
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Concernant les finitions est-ce que quelqu'un pourrait me dire comment on différencie une Ambition avec finition S LINE et une S Line tout court?
J'ai essayé de voir ça page 1 mais je n'ai pas trouvé...
Ma mienne est d'importation du coup j'aimerai être certain du modèle pour l'assurance ou une revente.
Merci

Niveau moteur ou habitacle? Si ton ciel de toi est noir c est une sline

Les deux, même si moteur je me doute que c'est le même.
La différence se fait dans l'habitacle je présume, d'accord pour le ciel de toit je vais jeter un œil merci.

Regarde ton chassis egalement, il est rabaissé par rapport aux autres a3

Bonsoir à tous,

J'ai posé une question sur un post qui date de plus d'un an, je pense que c'est la raison pour laquelle je n'ai pas eu de réponse, alors je tente ma chance ici.

J'ai un plan pour une occasion A3 TDI 140 de 2004 avec 130 000 kms pour 6500€. C'est un coup que je pourrai faire avec un ami travaillant dans l'automobile.

Donc si j'en crois ce que vous dites, ce modèle est sujet aux culasses poreuses sur certains numero de série, si la voiture en question ne correspond pas aux numéro que vous citez, je peux être tranquille et donc l'acheter ?

Concernant le volant moteur c'est pas ce qui me fait le plus peur. Je viens de vendre ma moto pour trouver une voiture qui soit un peu dans le même esprit, differente, c'est pour ça que j'ai opté pour la A3.

Merci de m'avoir lu

Bonjour et d'abord bonne année à tout le monde.
J'ai acheté il y a 6 mois une A3 8P 2.0 TDI CR 140cv DPF de octobre 2008.
Sur facture c'est marqué type : 8P1BFC et type moteur: CBAB.
Sur carte grise type D2:8PACBABF1FM62Q......................
N0 de série E: WAUZZZ8P29A0.........
Puissance administrative : 8cv
Puissance réelle: 103
C'est une boite manuelle, 3portes.
Pouvez donc me dire si c'est une 140cv ou 143cv?
Et est ce une 16v ou 8v?
D'avance merci
Cordialement
JC

Perso vu les réponses plus haut je pense que c'est une 140cv.....
Apparemment il y a eu au début des CR des 8cv et des 7.....
Par contre ai je 16v ou 8...
Merci