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Salut,

Étant propriétaire d'une 2.0 TFSI Quattro et Stronic depuis 1 ans 1/2 environs, je peux te dire que c'est le pied
Le Quattro, tout a été dit, bonne motricité en permanence, plus de sécurité surtout par temps de pluie. Par contre, ça entraine un poids et une consommation en hausse.

La boite Stronic, un régale.
En "D", pas grand chose à dire, une grande souplesse d'utilisation, pas d'à-coup, le double embrayage fait bien son boulot. Le seul petit bémol, c'est qu'elle a du mal à rétrograder et donc peu de frein moteur (possibilité de descendre les rapports avec les palettes, ce qui est bien pratique). Tu peux aller faire une reprogrammation (pas chez Audi hein ) pour corriger ce petit défaut.
Le mode "S" n'a pas beaucoup d'intérêt en tout cas en usage normal, à voir sur circuit/route de campagne. Enfin, je préfère être en "M" dans ces cas là
Le mode "M" (manu) par contre est très bien pensé, en sur-régime, elle passe quand même le rapport supérieur et en sous-régime, le rapport inférieure (protection du moteur avant tout ). Hormis ces 2 extrêmes, ben c'est toi qui gère.

Les palettes sont pour moi essentielles car je ne sais pourquoi mais chez Audi, le passage des rapports en "M" avec le levier n'est logique.
En effet, il faut pousser vers l'avant pour monter les rapports et tirer vers l'arrière pour les descendre
C'est pas plutôt le contraire qu'il faudrait ????
Mais surtout, le gros avantage étant que tu ne lâches pas le volant pour changer de rapport et donc tu gardes le contrôle en tout circonstance

Voilà, je te souhaite bon courage dans ta recherche

La conso, je préfère ne pas en parler, je savais ce que j'achetais et ce n'était pas pour faire des économies (rarement en dessous de 10l sauf sur autoroute)

Merci beaucoup pour ta réponse.

En effet j'ai calculé ce que ça me coûterait en essence à l'usage de tous les jours, c'est cher mais ça reste correct.

J'en ai une qui m’intéresse et j'aimerais vos avis:

http://ww3.autoscout24.fr/classified/29 ... parkdeck=1

Un ami qui parle allemand lui a téléphoné et le mec lui a dit que:

L’entretien est fait chez Audi (carnet à l'appui bien sur)
Vidange + filtres récement fait
Disques et plaquettes AV neuf
Petite tache de rouille sur une aile et une rayure sur le pare choc
Il donne un set de roues hiver en plus
Et il est descendu à 7000€

Par contre il n'y a pas de régulateur de vitesse mais on m'as dit que suivant les marques et les modèles certaines voitures étaient câblée pour le régulateur de vitesse et qu'il suffisait de mettre la commande.

Est ce que quelqu'un sait ce qu'il en est pour les 8p ?
Si personne ne sait j’appellerais chez audi pour savoir.

Bon d'après les tutos que j'ai trouvé sur le site ça à l'air assez simple à faire

Je peux donc enlever le régulateur de vitesse de mes critères de recherche et le remplacer par: modèle d’après 05/2005 car sur les modèles plus anciens c'est un peu plus compliqué pour l'installation.

J'espère que celle-ci sera la bonne

http://ww3.autoscout24.fr/classified/29 ... firmation&

Même si il manque les xenons et le régulateur

Il y a juste un truc bizarre, c'est écrit que c'est une Ambition mais avec les sièges, le volant et les logos de portière Sline donc a priori une version Sline (intérieur) ?????
A part ça, elle a le Quattro et le toit ouvrant, des options qui ne s'ajoutent pas après

Tu sais c'est surtout chez nous (en France) que ça a une réelle valeur les finitions...

Ouais c'est bizarre mais il y en a plein avec marqués ambition mais avec l'intérieur S-line.

Et oui Zoltann je suis D'accord mais vu que je la revendrait en France je fait le max pour avoir un minimum d’équipement sinon je vais galérer a la vendre.

Et puis l'interieur cuir c'est tellement plus beau que l'interieur tissus .

Et j'ai une ptite question: je pense que l'autoradio est facilement remplaçable par un non audi avec lecteur de clef USB et auxiliaire ?

C'est pas dans ce sens là qu'il fallait prendre mon message en fait.

En France, une finition Ambition inclus des options minimum, tout comme un finition S-Line, etc...

En Allemagne par exemple, ça n'a pas vraiment de valeur et en plus pas les mêmes options minimum.
Par exemple la mienne, c'est une Ambition Allemande, elle n'a pas le rétroviseur électrochrome ce qui est pourtant obligatoire sur une Ambition Française, du coup quand je l'ai acheté d'occasion en concession Française, ils me l'ont vendu en tant qu'Attraction car officiellement ce n'est pas une Ambition en France, pourtant elle avait un GPS, les sièges chauffants, les bi-xénons, le châssis sport...

Ah ok on est d'accord alors

Il existe un site où on peut voir les options de chaque niveau de finition en fonction des pays?

Edit: J'ai appeler le mec de l'annonce que j'ai posté au dessus,
Le moteur à été changer a 96 000km due a un problème sur des joints sur le villebrequin (si j'ai bien compris)
Le propriétaire ne voulant pas dépenser trop dans une réparation il à réussi a faire prendre la moitié du prix nouveau bloc en garantie par Audi.
Donc le bloc a 20 000 km (facture audi à l'appui)
C'est une deuxième main,
pneus neuf bridgestone,
les jantes sont vraiment sympa.

Vous en pensez quoi ?

Bon, je suis au regret de vous annoncer que j'ai à peu près calculer le prix d'utilisation au quotidien pour le 2.0 TFSI et je dois avouer que ça va faire mal au portefeuille...
Etant donné que ça ne sera que ma deuxième voiture je pense encore avoir le temps. Je me rabat donc sur le 2.0 TDI 170 cv en quattro qui est, d'après ce que j'ai pu lire, plus économique.

Mes critères de recherche reste les mêmes
-Sportback
-Quattro
-Intérieur cuir
-Régulateur de vitesse (ou véhicule d'après 05/2005)

J'ai cru remarquer que les TDI en ventes était bien mieux équipés que les TFSI, quelqu'un a une idée du pourquoi du comment?

Tu veux pas tenter le 1.8 TFSI ?

les jantes de la S-line sont horrible. c'est vraiment moche.
et concernant le modele italien, les xenons sont pas des originaux et en plus ils sont vilains.

prends ton temps, tu vas trouver ton bonheur.

La conso doit aussi être aux alentours des 9l/100 non ?

En fait c'est vraiment le premier truc que j'aurais du regarder mais je me suis tellement emballé et vu que je viens de commencer un nouveau taf j'ai oublié de regarder combien de bornes je fait par mois

D'après mes calculs si j'ai bien estimé (je pense même être un peu juste) je vais faire 30 000 km cette année ^^
ca me change des 10 000km de l'année dernière.

avec un tdi 170, tu vas etre en dessous des 7l/100.
les essences c'est envivrant, mais ça boit beaucoup trop.

je passais ma vie à la pompe haha.

Ah ouais ça serait parfait pour moi 7l /100
c'est justement pour ça que je change d'avis avant que j'en essaye une sinon il sera trop tard

oui n'essaye pas , essaye directement un tdi 170, tu risques d’être surpris car il y en a sous la pédale et c'est plus facile a vendre car elle décote moins.

avec un plein tu pourras taper dans les 900 kilomètres (tout dépend de la conduite.)

Ah oui si tu fais 30000km/an, part sur un Diesel, c'est ce que j'ai fait aussi, un 170 sera top !

Super !
Du coup j'ai commencé un peu à regarder, les TDI sont mieux équipés dans l'ensemble j'ai l'impression.
Par contre les quattro sont pas très très courantes !

https://www.leboncoin.fr/voitures/1022079888.htm?ca=21_s

facelift 170 quattro avec entretien chez audi à 8990€.
et encore tu peux gratter dessus un peu je pense.

230000km par contre quoi

ouais je me suis fixé 150 000km je peux pousser à 175000km mais c'est ma limite.
Même si je dois prendre une plus ancienne je préfère privilégier le kilométrage

Si c'est pas une arnaque et que l'entretien à été fait correctement ça peut être pas mal!

http://ww3.autoscout24.fr/classified/28 ... asrc=st|as

Ou celle ci mais j'y crois pas trop ça doit être une arnaque...

http://ww3.autoscout24.fr/classified/28 ... asrc=st|as


Ca a l'air d'être un ptit bijou celle-ci mais ça commence à faire loin de chez moi....

http://ww3.autoscout24.fr/classified/29 ... asrc=pl|as

Sorry pour les liens

Tes deux premiers liens sont tout pourris

C'est rectifié

j'aime bien ton troisieme lien .
c'est la plus jolie des 3.

Je suis degouté, il l'a vendu hier soir....

les belles voitures partent vite.. dommage!
continue de chercher .

j'ai dû louper une dizaine d'A3 avant de trouver mon bonheur.
ça part comme des petits pains haha.