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MessagePosté: 07 Oct 2015, 22:39 
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Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 24 Oct 2014, 18:39
Messages: 62
Département: 06

Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambition de Fév 2005
Bonjour

Je possède une 8P 1.9 105cv de 2005 et je voudrai la vendre pour une 2.0 170cv ou le 2.0 140cv sline de 2007 ou le restylage à partir de 2008: ( peur de tomber sur le BKD pour le 140 )

1) Pour ces deux moteurs je ne connais pas du tout ces moteur, je ne sais pas ce que ça vaut et si l'on rencontre certains problèmes avec ce moteur.

2) J'adore ma didi actuelle, ( malgré sa double fram moins jolie que la simple à mon goût ) elle a toutes les options sauf le cuir. Pour la 170 ou la 140, j'aimerai garder les sièges chauffants et le toit ouvrant mais c'est presque impossible à trouver !

Mon a3 comptabilise 145.000 kms, et je n'ai pas trop envie de perdre dessus ou de rencontrer des futurs problèmes.

Quels est le mieux le 140 ou le 170 ?

Je suis prêt à lire vos avis merci :hello:


Dernière édition par Avantageedition le 08 Oct 2015, 01:02, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: A3 2.0 170 avis pour achat
MessagePosté: 07 Oct 2015, 23:33 
Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 27 Fév 2015, 15:16
Messages: 74
Département: 76

Audi A3 2.0 TDI CR 170Ch
S-Line de Mai 2011
Salut, j'ai le 170 en Quattro et boîte manuelle ca marche bien, mais je ne connais pas le 140 car c'est ma première Audi. Par rapport à mon ancienne bmw 520d, le 2.0 tdi 170 marche un peu mieux je pense mais bon ce n'est pas le même style de voiture.

Voilà, en espérant t'avoir éclairé un minimum lol


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MessagePosté: 08 Oct 2015, 07:03 
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Audiste Passionné
Audiste Passionné

Inscription: 04 Juin 2014, 11:13
Messages: 1530
Département: 75

Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Juil 2009
Les 2 marchent très bien.
Avant 2007, Certains des 2 moteurs ont rencontré des soucis:
- 140 IP: la fameuse culasse poreuse des moteurs type BKD
- 170 IP: probleme des injecteurs ayant normalement fait l'objet d'un rappel constructeur pour changement (même si certains constructeurs traînaient un peu des pieds pour faire le rappel)

Quitte à choisir, plutôt partir sur les versions post 2008. Les Common Rail sont plutôt robustes quelque soit la cylindrée. Dans les 2 cas, l'avrément de conduite est présent.

Bonne recherche.


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