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Bonsoir tout le monde je suis en train de voir pour changer mon a 4 de 2006 avec une a 3 sportback de février 2009 tdi 140 ambition luxe. J ai oublié de demander au vendeur s il sa git d une 7 ou 8 cv qu'elle est la différence ? Sinon elle est super belle toutes options gros GPS historique clair et 80000 kms le prix est de 16000 euros qu en pensez vous ?

Alors si elle est de 2009 sa sera une 8cv fiscaux car ayant un tdi 140cv CR c'est une 8cv fiscaux, la différence c'est que à partir de 2008 c'est passé à 8 si je dis pas de betise.
Ensuite pour ce qui est du tarif sa me semble etre correct c'est dans cette tranche de toute façon après tu peux toujours essayer de debattre lègerement devant le véhicule si le vendeur n'est pas ferme sur son prix.

Après sa sera que du bonheur!

Pareil , Mars 2009 8CV Fiscaux 2.0 Tdi 140 CR

+1 avec Maximus.

Elle fera 8cv (la mienne étant de juillet 2009 fait également 8cv).
Les 140 cv sont descendues à 7cv fiscaux à partir de 2010.

C'est un bon prix si tu as un historique d'entretien fiable, que l'état général est bon et que tu n'as pas de frais à prévoir à court termes.
Vérifie que la grosse des 60000 km a bien été faite, voire 75000 km si tu n'es pas en long life; si boite auto, vérifie que la vidange de boite a été faite à 60000 km, que plaquettes et pneus sont ok), sinon négocie un peu le prix à la baisse

Merci de vos réponses l entretien est limpide. Vehicule acheté en région parisienne entretenu chez audi le seul problème c est que la distribution n est pas faite. Alors que normalement c est 5 ans ou 120000 kms. A 75000 il y a eu une longue Life de faite avec plaquettes tous les filtres. Les pneus sont neufs. D un autre côté je voudrais me faire reprendre mon a 4 mais ils sont pas généreux. Je crois que je vais la vendre moi meme

Ah c'est génant si la distribution n'est pas été faite mais c'est etonnant car si je comprend bien tu voulais faire reprendre ton vehicule donc sa doit être dans un garage et ils sont dans l'obligation de vendre le véhicule avec un entretient limpide et à jours!
Donc la par contre 16 000€ sa laisse à refléchir soit qu'il rectifie leur tarif ou soit il t'offre une meilleur reprise de ton ancien véhicule enfin moi c'est comme sa que je procèderait...

Si tu dis que tu as vue une meilleur offre dans un autre garage ils vont être tout de suite trouvé un arrangement.

Tdi 140 de 2009, pas besoin de faire la distri normalement.
Vérifie dans le manuel mais de mémoire c'est 160.000 km sans indication de durée (audi recommande 10 ans dans ce cas selon usage de l'auto).

Un garage te reprendra ton ancienne entre 20 et 30% en dessous du prix de marché. Mais tu t'achètes une tranquilité ainsi. A toi de voir. Perso, mes voitures ont toujours été parfaitement entretenue chez concessionnaire, je fais toujours une visite avant la vente, et je vends entre particulier, jamais eu de souci.

Je me permet de te réctifier Lo mais Il me semble plûtot que la première distri doit être fait à 120 000km ou 5 ans enfin moi c'est se dont j'ai toujours entendu et ce qui est marqué dans mon carnet...

Oui sa c'est sur à lui de voir mais je pense que sa doit être comme beaucoup d'entre nous il voudrait bien la revendre à un prix correct car les garages se prennent un bon 30% mais il y a la tranquillité derriere... question de choix

Le moteur BKD est un 8CV avec 140CV din
Le moteur AHV ou AZV est un 7 CV avec 136CV din.
Le moteur de la CR je ne sais pas.

La diffrence est juste au niveau des CV din et de la puissance moteur qui sera different

Ok merci si je la prend je mettrais des photos. Le vendeur m a di la même chose que lo 160000 kms demain je vais chez audi demander. Et avec la copie de la carte grise que le vendeur m a faite je vais leur demander l historique avec le numéro de série. Il est de bonne foi sinon il m aurait pas donner la carte grise. Dernier point c est la reprise de la mienne a 4 ambiante février 2006 125000 kms reprise environ 7000 c est peu je trouve. Sinon je la vends a un particulier

J'ai vérifié dans le carnet et je te confirme que c'est 160000 km pour la mienne sans indication de durée.

Êtrange sa je trouve car sur mon carnet audi c'est stipulé en noir sur blanc que c'est 5 ans ou 120 000km et j'ai bien un moteur common rail..

Une photo de mon carnet s'impose

Sachant que j'ai lu la même information dans le topic entretient de vôtre A3..

Curieux, car j'avais en plus l'impression que plus les modèles étaient récent plus les courroies se changeaient tard.
J'avais essayé un TDI 170 de 2010 où le changement de courroie était indiqué à plus de 200000 km dans le carnet.

Tu es certain que c'est le carnet d'origine correspondant à ton véhicule que tu as? (tu trouveras plein de photos de carnet sur le forum qui montre les infos; on avait eu le débat il y a déjà un moment sur la notion de durée à coupler au kilométrage).
Mais même chez Peugeot ou Renault, on ne change plus depuis un bon moment la courroie avant 10 ans ou plus 150 000 km !

J'ai retrouvé la photo du carnet pour les modèles 2010:



Modèles 2009 (mais le mien est différent):



Modèles 2008: