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MessagePosté: 27 Juin 2008, 19:17 
Hi les gars :) (toujours pas de fille sur le forum ? :| )

Je voulais savoir si on avait le témoin d'usure des freins dans nos chères moutures.
Si quelqu'un pouvait me renseigner, ça serait top, d'autant plus que vers chez moi avec les descentes & montées (plus les bourres que je me tape... passons :roll: ) je suis un très grand consommateur de plaquette & je ne souhaite pas bouffer mes disques... surtout les avants qui ont 13 000 bornes maintenant.

Danke :)


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 Sujet du message:
MessagePosté: 27 Juin 2008, 21:09 
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Audiste Passionné
Audiste Passionné

Inscription: 06 Jan 2008, 23:03
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Autre Audi Autre
Autre de Jan 1912
Je pense que oui...

Quelqu'un peut confirmer :?:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 27 Juin 2008, 21:13 
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Audiste Curieux
Audiste Curieux

Inscription: 01 Jan 2008, 19:18
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Déc 2008
:arrow: Il y a bien un temoin d'usure :wink:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 27 Juin 2008, 21:14 
La dernière fois que j'ai dû changer mes plaquettes j'étais au fer & pas de signalement pas la voiture... Par contre il manque un demi millilitre de liquide lave-glace elle s'affole & joue les écrans fontaine... Bizarre.


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 Sujet du message:
MessagePosté: 27 Juin 2008, 21:19 
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Audiste Curieux
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Inscription: 01 Jan 2008, 19:18
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Déc 2008
Peut etre que tu n'as pas monté des plaquettes d'origine audi sans capteur d'usure :?:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 27 Juin 2008, 21:27 
Si je les avais fait monter chez Audi même. Les nouvelles non en tout cas :?


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 Sujet du message:
MessagePosté: 27 Juin 2008, 22:05 
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Audiste Passionné
Audiste Passionné

Inscription: 06 Jan 2008, 23:03
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Département: 01

Autre Audi Autre
Autre de Jan 1912
Ptete le capteur s'est débranché aussi :?


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 Sujet du message:
MessagePosté: 27 Juin 2008, 22:08 
Va savoir ?!


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 Sujet du message:
MessagePosté: 28 Juin 2008, 01:15 
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Audiste Curieux
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Inscription: 17 Déc 2007, 14:41
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Localisation: ( 13 ) - Marseille City
Département: 13

Autre Audi 1.8 TFSI 160Ch
S-Line de Nov 2010
Et au fait, souvent quand le capteur d'usure s'éclaire, c'est qu'il est déjà trop tard.
Un conseil, tu lève une jante, et tu regarde bien tes plaquettes.

Il ne faut pas attendre d'être au témoins pour les change ^^


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 Sujet du message:
MessagePosté: 28 Juin 2008, 01:16 
J'attends les étincelles ;)


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 Sujet du message:
MessagePosté: 28 Juin 2008, 01:21 
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Audiste Passionné
Audiste Passionné

Inscription: 06 Jan 2008, 23:03
Messages: 1563
Département: 01

Autre Audi Autre
Autre de Jan 1912
De toute façon, les freins ça sert à rien... C'est bien connu :roll:


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 Sujet du message: Re: Freins & témoins
MessagePosté: 28 Juin 2008, 05:39 
Audiste Passionné
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Inscription: 28 Mai 2008, 16:08
Messages: 1945
Localisation: NC
Département: 06

Autre VAG Autre
Autre de Nov 2009
GvZ a écrit:
Hi les gars :) (toujours pas de fille sur le forum ? :| )



Ca c'est un problème ! Dés que vous voyez une jeune et jolie femme au volant d'une A3, donnez lui l'adresse du fofo ! :idea:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 28 Juin 2008, 09:46 
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Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 26 Déc 2007, 12:25
Messages: 140
Localisation: Corse du sud
Département: 2A

Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Juin 2010
Sur mon ancienne A3 le temoin d'usure des plaquette c'est allumé sur l'odb en orange et ma concession m'avait dit que tant que ce n'etait pas rouge je pouvair rouler encore un certain temps, apres verification il s'est averé que j'etais sur le fer :evil: .... merci audi porto vecchio. Mais il y a une manipulation a faire sur l'odb au demarage qui te permet de te montrer tout les voyants qui peuvent apparaitre justement sur celui ci, je croit qu'avant de demarrer le moteur quand tu met le contact il faut appuyer ou pousser sur l'une des deux tirette sur le compteur :wink:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 28 Juin 2008, 11:23 
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Audiste Curieux
Audiste Curieux

Inscription: 17 Déc 2007, 14:41
Messages: 440
Localisation: ( 13 ) - Marseille City
Département: 13

Autre Audi 1.8 TFSI 160Ch
S-Line de Nov 2010
J'avais raison pour le fer ^^


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 Sujet du message:
MessagePosté: 29 Juin 2008, 02:11 
Merci pour toutes vos réponses.

Ghjuvan, je vais tenter ta manip & Audi Porto-Vecchio à bannir ?...

Pierro a raison... pourquoi ils alourdissent avec des freins, tu as une A3 tu champignone, tu freines pas :P

Pitoon, on va lancer un vaste programme de recrutement !


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 Sujet du message:
MessagePosté: 29 Juin 2008, 09:46 
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Audiste Curieux
Audiste Curieux

Inscription: 17 Déc 2007, 14:41
Messages: 440
Localisation: ( 13 ) - Marseille City
Département: 13

Autre Audi 1.8 TFSI 160Ch
S-Line de Nov 2010
Moi perso je trouve mes freins très bons ...


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 Sujet du message:
MessagePosté: 29 Juin 2008, 12:46 
Ca, je trouve qu'ils ont mis des freins très bons ! Résistants & mordants ! Même s'ils sont plus petits sur nos tdi 140 que sur le 2.0 tfsi ou 3.2.


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 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Oct 2008, 16:21 
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Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 25 Mar 2008, 12:37
Messages: 73
Localisation: Reunion Island
Département: 52

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Aoû 2004
Hello!!!
Je tiens tout de même à apporter une petite précision le témoin de plaquette de frein ne serve que pour les plaquettes de devant donc surveillez toujours les plaquettes de derrière!!
Et même pour devant il faut les surveiller car des fois les freins peuvent être glacé par un freinage excessif et perdre leur fort pouvoir adhérent!


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 Sujet du message:
MessagePosté: 27 Avr 2009, 20:33 
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Audiste Curieux
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Inscription: 22 Juil 2008, 08:18
Messages: 364
Localisation: Aix-en-Provence
Département: 13

Autre Volkswagen Autre
Autre de Déc 1992
le témoin de freins est éclairé depuis aujourdh'ui, mais les plaquettes ont l'air bonnes !!!! je voudrais bien comprendre !


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 Sujet du message:
MessagePosté: 27 Avr 2009, 20:47 
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Audiste Intéressé
Audiste Intéressé

Inscription: 13 Nov 2008, 12:54
Messages: 629
Localisation: Alsace
Département: 67

Autre VAG Autre
Autre de Jan 2008
Pierrolefou a écrit:
De toute façon, les freins ça sert à rien... C'est bien connu :roll:



On a était élevé a la meme école :mrgreen:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 28 Avr 2009, 06:51 
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Audiste Curieux
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Inscription: 22 Juil 2008, 08:18
Messages: 364
Localisation: Aix-en-Provence
Département: 13

Autre Volkswagen Autre
Autre de Déc 1992
plus tu roules vite, plus t'as besoin de freins ! Si ça sert à rien, tu dois vraiment te trainer !

mais tout ça ne m'aide pas beaucoup avec mon probleme !


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 Sujet du message:
MessagePosté: 28 Avr 2009, 20:55 
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Audiste Curieux
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Inscription: 25 Oct 2008, 13:44
Messages: 283
Localisation: Alsace
Département: 67

Audi S3 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2013
mai non jerome y passe les virage a 180° a 235 pas besoin de frein xD


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 Sujet du message:
MessagePosté: 10 Jan 2010, 12:53 
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Nouveau Membre
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Inscription: 22 Sep 2009, 14:57
Messages: 16
Localisation: Toulouse
Département: 31

Audi A3 2.0 TDI CR 170Ch
S-Line de Aoû 2006
Je dois changer mes plaquettes arrières bientôt et j'ai lu que c'était galère à cause du piston.

Ce serait bien si qqun faisait un tuto avec une ou deux photos ou un bon dessin pour pouvoir le faire sans l'outil spécial cité plus haut. :wink:

Car j'avoue que j'ai pas bien compris l'histoire du sens :idea:

Merci


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 Sujet du message:
MessagePosté: 10 Jan 2010, 13:08 
Audiste Passionné
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Inscription: 30 Juil 2008, 18:52
Messages: 1164
Département: 59

Audi A3 1.8 TFSI 180Ch
S-Line de Aoû 2015
Je te fais ca auj! :wink:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 10 Jan 2010, 13:18 
Audiste Passionné
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Inscription: 30 Juil 2008, 18:52
Messages: 1164
Département: 59

Audi A3 1.8 TFSI 180Ch
S-Line de Aoû 2015
Alors il te faut cet outil:

Image

Image

C'est parti!!!

Image

Tu desserres les 2 vis de l'etrier!

Image

Puis tu tires sur l'étrier pour qu'il sorte de son logement!

Ensuite tu places l'outil a l'intérieur et tu tournes!

Image

Et hop tu remontes le tout et c'est tout neuf!!

Image


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