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 Sujet du message: Choix des pneus
MessagePosté: 02 Juin 2010, 21:08 
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Ambition de Aoû 2009
Bonsoir voila je voulais juste savoir vos préférence en pneu en ce qui concerne la durée de vie et le confort/bruit.
Je dois les changer car elle est montée en pneu 4 temps que je prefere garder pour l'hiver et qui sont très bruyant.
Merci d'avance :bisous:


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MessagePosté: 07 Juin 2010, 13:09 
je suis en 18 " michelin pilot sport 3 pour moi j en suis tres content
avant j etait en 19" avec des BCT c etait de la daube !!


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MessagePosté: 07 Juin 2010, 16:02 
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tout dépend amylee11,

tu as quoi comme dimension ?
Pour ce qui est des michelins, leur durée de vie est excellente en pilot sport, (premacy ou autre).
Les pirelli P6000 et P8000 tiennent également super longtemps et sont très peu bruyants ;)

Evites les sous marques, et les marques asiatiques à tout prix, style nankang, wanli, etc ...


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MessagePosté: 07 Juin 2010, 16:08 
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S de Juil 2007
salut,

moi j'ai des nankang ns-20 nobles sport sur la miene (acheter comme ca en ocaz) et ca tiens ben le pavé, ils étaient casi neuf au moment de l'achat et apres 12000km il doit me resté 40% devant et 80% deriere.

bon apres c'st vrai qu'il doit y voir bcp mieux mais je suis tres content, aussi bien sur sec que mouillé.

ps: j'ai une conduite tres sportive.

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MessagePosté: 09 Aoû 2010, 12:09 
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kaktuss77 , ils ne sont même pas bruyants tes pneus asiatiques ? :D


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MessagePosté: 09 Aoû 2010, 23:03 
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MessagePosté: 10 Aoû 2010, 07:00 
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xYN a écrit:
kaktuss77 , ils ne sont même pas bruyants tes pneus asiatiques ? :D


franchement non, j'ai connu pire sur la panda (serie 2) de ma grand mere, les pirelli p2000 qui étaient monstrueusement bruyant. (depuis la panda est passer de 155/80R13 a 175/70R13 en yokohama a.drive)

et mon audi a des perilli PZERO nero a l'avant et je me rends compte que les nankang bah.... c'est pas top.

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MessagePosté: 10 Aoû 2010, 12:04 
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kaktuss77 a écrit:
salut,

moi j'ai des nankang ns-20 nobles sport sur la miene (acheter comme ca en ocaz) et ca tiens ben le pavé, ils étaient casi neuf au moment de l'achat et apres 12000km il doit me resté 40% devant et 80% deriere.

A te lire j'ai cru que les 4 étaient des Nankang :punition: Si tu les mets derrière tu ne risque pas d'entendre grand chose à part si c'est vraiment la fanfare .


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MessagePosté: 10 Aoû 2010, 12:31 
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Sisi quand j'ai eu la voiture c'était les nankang sur le quartes roues. Après 16000km ceux a lavant devait être changer. C'est pour ça que mnt j'ai du pirelli a lavant. Depuis 2500km

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MessagePosté: 10 Aoû 2010, 12:32 
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Pzero ça c'est du pneu + 1 Mais fais gaffe à l'usure rapide avec ta conduite sportive ;)


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MessagePosté: 24 Aoû 2010, 11:08 
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Salut,

Aujourd'hui, j'ai des Good Year Vector+ 4 saisons: usure assez rapide à l'avant (30000 Km) et surtout, ils sont bruyants.

Good Year Eagle F1 assymetric... c'est ce que je vais mettre sur la mienne... En comparatif, ils ont l'air relativement bons. Mais je les mettrai qu'à l'arrière car je bascule l'arrière à l'avant.


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MessagePosté: 24 Aoû 2010, 14:19 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Good Year Eagle F1 assymetric --> très bon choix jay45 + 1


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MessagePosté: 11 Sep 2010, 16:29 
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Autre Audi Autre
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J'ai actuellement des 205/55/R16 (monte d'origine),
Que puis je monter pour rabaisser un peu??Je compte mettre des Michelin mais quelle taille? Vos avis guideront mon choix!Merci d'avance!


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MessagePosté: 11 Sep 2010, 16:32 
Audiste Curieux
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Jan 2006
Je pense que la meilleure solution pour rabaisser reste des ressorts courts ou des combinés filetés (KW variante) . Maintenant , pour ce qui est de diminuer l'épaisseur des pneus (genre 205/45/16) j'pense plutôt que cela va créer plus d'espace entre le pneu et l'aile ... et bien au contraire , elle aura l'air encore plus loin du sol : )


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