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Bonsoir à tous ,

Bon voila cela va bientôt faire 2 mois que j'ai acheté une Audi A3 S-Line de 2009 1.9l TDI 105cv qui avait 124.000km lors de son acquisition.

Depuis que je l'ai acquis j'ai déjà eu malheureusement pas mal de soucis avec ...

Mon plus gros à été le volant moteur + l'embrayage + butée d'embrayge à changer.

Vibrations ressentis dans le plancher à l’arrêt, bruit quand j'appuyais sur la pédale d’embrayage, vitesses dures à passer etc

Donc du coup j'ai décider de faire un gros entretien dessus j'ai alors fais faire :
- volant moteur, embrayage, butée d’embrayage
- courroie de distribution, pompe à eau
- amortisseur arrière
- plaquettes arrière
- vidange de boite
- vidange classique
- changement de tout les filtres (habitacle, air, essence, huile)



Mais après avoir fais toutes ces réparations, j'ai encore quelque soucis avec ...

Lorsque je la démarre à froid comme à chaud j'entend un bruit comme un grognement qui vient du moteur, sa me le fait le plus souvent quand le moteur est chaud :/
Ensuite j'ai toujours du mal à passer mes vitesses fin surtout la 3ème, j'ai toujours les vibrations à l’arrêt quand le moteur est chaud comme de petites secousses. Quand je roule il n'y a plus de vibrations.
Mais il y a pas longtemps j'ai remarqué que quand j'était par exemple en 5ème à 80km/h moteur à 1500trs/min et que j'appuis à fond sur l'accélérateur j'ai comme de gros a-coup dans l’accélération entre 80 et 100km/h sa fais genre deux trois grosses vibrations d'un seul coup :/

Je n'arrive pas à trouver un problème similaire dans le forum ou alors il y en a mais pas avec autant de choses cumulées

Merci par avance pour votre aide précieuse.

Demande au garage qui a bossé de jeter un œil. On dirait que le souci volant moteur n'est pas résolu comme si il y avait un souci de montage

Met un coup de bardhall pour nettoyer les injecteurs ( 30 euros
Le bidon )

Ouai faut que je retourne l'ai voir :/ merci lo.
Dyrekt les additifs c'est pas trop mon truc, après tu n'est pas obligé d'en mettre souvent ?

Mais bon ça vaut peut être le coup d’être essayé

merci pour vos réponses

Bah j'en met 1 fois par an moi et j'ai plus de soucis et j'avais de léger trous a l'accélération comme toi donc sait on jamais essaye une fois c'est pas pour ce que ça coûte lol

C'est clair j'irais demain chez feux vert pour tester sa alors merci !

41,99€ le bidon de BARDAHL Injecteur :/

Personne d'autre par rapport à mon problème ?

Maintenant la voiture galère à démarrer...

Ne t'ennuie pas.
Retourne voir le garage qui t'a fait l'entretien.
A trop attendre, ou à faire des trucs soit meme, c'est des coups à faire sauter la garantie associée a leurs travaux.
Quand aux additifs, c'est tellement débattu, que je ne risquerai pas, surtout quand on parvient plus ou moins à definir un lien entre des changements récents et des anomalies.
Tiens nous au jus de ce qu'ils trouvent.
Bon courage

Le problème c'est que j'ai fais faire les réparations par un pote garagiste,

Pour l'additif c'est trop tard je l'avais déjà mis dans le réservoir.

Au vue de toute les réparations que j'ai déjà fais faire dessus et avec tous les défauts que j'ai encore sur la voiture que je ne possède que depuis le 1er novembre 2014, je vais donc aller la faire expertiser.

La voiture va chez Audi lundi 26 janvier pour faire un diagnostique complet.

Je vous tiens au courant

Tu as bien fait.
Mieux vaut partir sur une base saine, tu serais plus serein ainsi !

En espérant que sa m'aide et que les réparations ne me coûterons pas trop chères :/

Oui c'est sur Lo.

Mais bon c'est pas donnée un diagnostique chez Audi 130€ les 2h et si ils ont pas finit au bout de 2h c'est 97€ l'heure supplémentaire :/
Et en plus je dois louer une voiture parce qu'il garde la voiture la journée, c'est 30€ la voiture de location à la journée :/

Mais bon au moins la je serrais fixé pour les réparations à entreprendre.

Encore merci pour votre aide

Effectivement, ils ne s'ennuient pas !
Mais tu as fait le bon choix. Tu seras plus rapidement fixé ainsi !

Très étrange que ton véhicule est déjà ce genre de problème à ce killométrage.

Je trouve assez honteux qu'ils te fassent payer une location de véhicule sachant que tu vas faire un diag et les réparations cher eux...

Tu ne connais personne qui possède un VAG COM pour voir si il détecterai une anomalie?

Bon courage surtout sur le plan financier.

Ouai maximus je trouve aussi :/

Pour le véhicule de location, enfaite je fais juste un diag chez eux, les réparations sont trop onéreuse à mon goût chez Audi ^^ donc je pense c'est pour sa qu'ils me le font payer.

Non je ne connais malheureusement personne qui à un VAG COM

Ah je comprends mieux.
C'est normal que si tu ne fais pas réparer chez eux, tu paies. Et finalement cela fait un taux horaire assez bas.

Concernant ce problème précis c'est surement un fuite dans le conduit d'admission du turbo. Souvent ce n'est qu'un colier a resserer.

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V-Suisse
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Mais le problème est aussi present quand je roule en 3 eme et des que j'arrive à 1600tr/min sans appuyer à fond sur l'accélérateur je ressend comme des secousses.

Mais je n'arrive pas à trouver d'ou vienne les vibrations que j'ai à l'arrêt à froid comme à chaud :/ Un ralenti trop bas peut-être ?

Merci v-Suisse je vais aller vérifier tout sa

Bonsoir tout le monde,
Ma voiture à de plus en plus de mal à démarrer, je vais vous faire parvenir une video ou on entend le bruit étrange qu'elle fait lorsque elle démarre.


Edit: voici le lien de la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=49WfFl7 ... e=youtu.be

Stap en plein sur l'autoroute regulateur à 135 km/h voyant de bougies de préchauffage qui c'est mis à clignoter avec une grosse perte de puissance ... Je file direct chez audi, il passe la voiture à la balise , suralimentation du turbo donc le moteur à couper la puissance .. Il me dit peu etre un turbo en fin de vie génial .. Je lui montre le bruit que la voiture fait au démarrage il me dit que le volant moteur a mal été changé ... Bref la voiture retourne chez audi le 26 janvier pour faire un diag plus complet et demain je retourne voir le garage où j'ai fais changer le volant moteur

Aie, le pote garagiste va devoir faire fonctionner son assurance. Tu avais bien fait faire cela avec facture ?

Nn c'est par un pote à moi je vais le voir demain :/

Mince, dommage sinon sa RC Pro aurait pris en charge les nouveaux frais.