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Auteur	Message
tartare69	Sujet du message: Posté: 14 Sep 2009, 06:08
Audiste Timide Inscription: 22 Jan 2009, 18:16 Messages: 43 Localisation: lyon	salut je vais verifié les tuyaux et non j'ai pas VAG com
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tartare69	Sujet du message: Posté: 14 Sep 2009, 17:20
Audiste Timide Inscription: 22 Jan 2009, 18:16 Messages: 43 Localisation: lyon	je viens de me rendre compte en netoyant mon turbo j'avais trouvé les pales de la geometrie variable tordu et la turbine tordu au bout comme si les pales avais touché la turbine. c'est a cause de sa les coupure ??
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Alexibo	Sujet du message: Posté: 14 Sep 2009, 17:49
Audiste Intéressé Inscription: 13 Juin 2009, 19:19 Messages: 685 Localisation: Lyon Département: 69 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch S de Aoû 2007	Désoler, ton turbo est H.S La coupure peut venir de sa éfféctivement.
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tartare69	Sujet du message: Posté: 14 Sep 2009, 17:59
Audiste Timide Inscription: 22 Jan 2009, 18:16 Messages: 43 Localisation: lyon	il sifle enormement mais marche de temps en temps
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Alexibo	Sujet du message: Posté: 14 Sep 2009, 18:42
Audiste Intéressé Inscription: 13 Juin 2009, 19:19 Messages: 685 Localisation: Lyon Département: 69 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch S de Aoû 2007	Donc il est vraiment H.S Evite de rouler avec, car si un bout d'elette vas dans le moteur, sa peut te le séher aussi.
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A3TDI105	Sujet du message: Posté: 14 Sep 2009, 21:58
Audiste Timide Inscription: 12 Jan 2009, 01:28 Messages: 122 Localisation: Narbonne , Languedoc Roussillon Département: 11 Autre Audi 2.0 TFSI 200Ch S-Line de Juil 2007	Ah oui la en effet ton turbo est mort ... Tu l'avais vu quand tu l'as démonté? Et tu l'a remonté comme sa? tartare dis moi ton problème de turbo était le même que le mien ? Uniquement a chaud ? Ou tout le temps ? Quand tu avais les coupures , te fallait - il couper le contact pour re avoir de la puissance? Merci Moi j'ai pas encore testé pour la mienne ( manque a changer démarreur , 4bougies préchauff et batterie avant qu'elle ne puisse bien tourner ) Pfou cette voiture j'vous jure !
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tartare69	Sujet du message: Posté: 14 Sep 2009, 22:40
Audiste Timide Inscription: 22 Jan 2009, 18:16 Messages: 43 Localisation: lyon	en faite je l'est demonter netoyer et remonter comme ca parce ce que je n'etais pas chez moi et il coupe mais je sen qu'il manque de la puissance meme apres avoir couper contact
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A3TDI105	Sujet du message: Posté: 14 Sep 2009, 22:56
Audiste Timide Inscription: 12 Jan 2009, 01:28 Messages: 122 Localisation: Narbonne , Languedoc Roussillon Département: 11 Autre Audi 2.0 TFSI 200Ch S-Line de Juil 2007	A Froid ? A chaud ? A n'importe quel moment ? Qi tu relache la pédale de Gaz et que tu re appuie dessus , tu as de nouveau la puissance qui revient ? Pour Savoir si j'ai les même problèmes que toi ?
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tartare69	Sujet du message: Posté: 15 Sep 2009, 00:15
Audiste Timide Inscription: 22 Jan 2009, 18:16 Messages: 43 Localisation: lyon	les deux a froid et chaud et oui quand je lache et je re appuie sa revient mais je le fais plusieur fois et si je reste accelerer sa coupe
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A3TDI105	Sujet du message: Posté: 15 Sep 2009, 00:33
Audiste Timide Inscription: 12 Jan 2009, 01:28 Messages: 122 Localisation: Narbonne , Languedoc Roussillon Département: 11 Autre Audi 2.0 TFSI 200Ch S-Line de Juil 2007	A chaques fois que tu reste accéléré ? Dsl de te poser autant de question , j'essaye de voir si ma voiture a les meme pb que toi
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tartare69	Sujet du message: Posté: 15 Sep 2009, 00:41
Audiste Timide Inscription: 22 Jan 2009, 18:16 Messages: 43 Localisation: lyon	oui a chaque fois arrivé 3000 tour elle galere a monter plus et on dirai que le turbo est au max et si j'insiste sa coupe
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A3TDI105	Sujet du message: Posté: 15 Sep 2009, 06:28
Audiste Timide Inscription: 12 Jan 2009, 01:28 Messages: 122 Localisation: Narbonne , Languedoc Roussillon Département: 11 Autre Audi 2.0 TFSI 200Ch S-Line de Juil 2007	Ok donc on a pas la même panne je t'avoue que sa me rassure je viens a peine de changer mon turbo :s lol )
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tartare69	Sujet du message: Posté: 15 Sep 2009, 16:48
Audiste Timide Inscription: 22 Jan 2009, 18:16 Messages: 43 Localisation: lyon	ta changer ton turbo chez audi??
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A3TDI105	Sujet du message: Posté: 15 Sep 2009, 18:28
Audiste Timide Inscription: 12 Jan 2009, 01:28 Messages: 122 Localisation: Narbonne , Languedoc Roussillon Département: 11 Autre Audi 2.0 TFSI 200Ch S-Line de Juil 2007	No moi même , par mes soins , mais j'ai pas vérifier ... Mais en tous cas moi c'est pas tout le temps , j'ai réparé la voiture la , démarreur ec batt neuve ( enfin elle démare super bien ! ) Donc je teste un peut ce soir ! J'vous tiens au courrant !
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tartare69	Sujet du message: Posté: 15 Sep 2009, 18:42
Audiste Timide Inscription: 22 Jan 2009, 18:16 Messages: 43 Localisation: lyon	tu la acheté où ton turbo je vais commencer a chercher un turbo je vais le changer moi meme
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A3TDI105	Sujet du message: Posté: 15 Sep 2009, 22:06
Audiste Timide Inscription: 12 Jan 2009, 01:28 Messages: 122 Localisation: Narbonne , Languedoc Roussillon Département: 11 Autre Audi 2.0 TFSI 200Ch S-Line de Juil 2007	Bon , surprise ce soir , je vais chez ma copine niquel tout va bien , je reprend ma voiture et la qu'est ce que je vois ? LA voiture ne fonctionne mais alors plus du tout , meme une 106 devant moi allais plus vite et moi j'étais a fond .. la Honte ... La je sais pas , je pense au débitmètre mais bon... Pour ceux qui ont déja eu le débitmètre quand vous roulliez et qu'il été débranché sa marchais vraiment mieu ? Merci Acheté sur Ebay tartare 450€ Fdp in
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Romain	Sujet du message: Posté: 15 Sep 2009, 22:44
Administrateur Inscription: 24 Oct 2007, 18:44 Messages: 709 Localisation: Seine et Marne (77) Département: 77 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2010	Si tu débranches le débitmètre et que tu constates que ta voiture marche pareil, c'est qu'il est vraiment HS :)
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A3TDI105	Sujet du message: Posté: 15 Sep 2009, 22:48
Audiste Timide Inscription: 12 Jan 2009, 01:28 Messages: 122 Localisation: Narbonne , Languedoc Roussillon Département: 11 Autre Audi 2.0 TFSI 200Ch S-Line de Juil 2007	Ouais lol exactement pareil , tu pense que sa peut venir de sa toi romain ? Sachant que quand j'ai testé le débitmètre de la golf 5 de mon pote j'avais une durite turbo qui été percée ? (d'ou je pense les trous a l'accélération )
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Romain	Sujet du message: Posté: 16 Sep 2009, 02:03
Administrateur Inscription: 24 Oct 2007, 18:44 Messages: 709 Localisation: Seine et Marne (77) Département: 77 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2010	Essaye de faire des logs des blocs 3 et 11 au Vag com on va voir tout de suite si il est HS. Envois les moi après si tu veux que je te fasse un graph
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A3TDI105	Sujet du message: Posté: 16 Sep 2009, 16:23
Audiste Timide Inscription: 12 Jan 2009, 01:28 Messages: 122 Localisation: Narbonne , Languedoc Roussillon Département: 11 Autre Audi 2.0 TFSI 200Ch S-Line de Juil 2007	romain , j'ai fait le test , mais y'a pleins de chiffre et c'est le bordel ?? Jecomprends pas lol si t'as msn je te les envoies par msn Alors voila ce que je vois au vag Scope : Au début ma voiture marchait puis il y a eu la panne et la j'ai il me semble trouvé que le débitmetre ( jaune sur le vag scope ) ne grimpe meme plus en relation avec les tours minutes (Rouge sur Vag scope)et a 96.4 % de charge enfin il me semble , Romain peux tu me confirmer ?
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A3TDI105	Sujet du message: Posté: 16 Sep 2009, 22:10
Audiste Timide Inscription: 12 Jan 2009, 01:28 Messages: 122 Localisation: Narbonne , Languedoc Roussillon Département: 11 Autre Audi 2.0 TFSI 200Ch S-Line de Juil 2007	Personne pour m'aider la ?
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Alexibo	Sujet du message: Posté: 16 Sep 2009, 22:18
Audiste Intéressé Inscription: 13 Juin 2009, 19:19 Messages: 685 Localisation: Lyon Département: 69 Audi S3 2.0 TFSI 265Ch S de Aoû 2007	Niveaux Vag, je mis connais pas trop. Apres, je sais que plus tu accélére, plus ton débit d'air devrais étre important. Hors, si c'est pas le cas, il y a une burne soit au niveau du débimétre, soit dans ton circuit d'admission d'air.
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A3TDI105	Sujet du message: Posté: 16 Sep 2009, 22:24
Audiste Timide Inscription: 12 Jan 2009, 01:28 Messages: 122 Localisation: Narbonne , Languedoc Roussillon Département: 11 Autre Audi 2.0 TFSI 200Ch S-Line de Juil 2007	Beh euh la aparament c'est pas le cas , j'ai beau avoir le pied au planché (voir la ligne en haut grise ) le débitmetre ne prend pas plus d'air ! enfin j'interprete comme sa , peut-etre que je me trompe ? J'attends que quelqu'un me dise si je me goure ou pas .
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A3TDI105	Sujet du message: Posté: 16 Sep 2009, 22:31
Audiste Timide Inscription: 12 Jan 2009, 01:28 Messages: 122 Localisation: Narbonne , Languedoc Roussillon Département: 11 Autre Audi 2.0 TFSI 200Ch S-Line de Juil 2007	A 2800 Tr en 3eme je suis a meme pas 500mg/h et je crois que la valeur normale est dans les 800mg/h a pleine charge , Donc ?? je pense vraiment que lui il a explosé lol
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Romain	Sujet du message: Posté: 16 Sep 2009, 22:58
Administrateur Inscription: 24 Oct 2007, 18:44 Messages: 709 Localisation: Seine et Marne (77) Département: 77 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2010	Regarde tes MP
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