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Bonjour à tous,

Certains ou certaines me diront utilise google search pour ton problème , mais il y en à tellement que je ne sais sur lequel me penché....
Je possède un tdi140 sportback de 2005 importé d'allemagne.
Depuis quelques jours , un voyant orange s'est allumée et depuis je n'arrete pas d'avoir des coupures turbo sur autoroute.
j'ai mis du nettoyant injecteur bardhal à 1l pour y remedier mais rien y fait ..le problème est toujours la...

-lorsque je démarre mon véhicule le voyant moteur orange est bien la mais lorsque je m'engage sur l'autoroute, en cinquième à environs 2200 tours/mn elle se coupe donc 100 à km/h et en 6ème à 130km/h elle se coupe également ....
-lorsque je pousse les rapports, j'entends un sifflement coté passager.
je me suis rendu chez AUDI ST MAXIMIN et j'ai eu un diagnostic gratuit mais par manque de temps il ne pouvait pas sonder avec le vagcom...il m'a juste confirmé ces suspicions concernant le turbal...
donc en somme ,auriez vous une solution à ce problème en vous basant sur les éléments fournis?
Merci à vous par avance

up !

fais un scan au vagcom

_________________
Loebi
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Présentation de ma nouvelle

Bon j'ai du nouveaux... grace à un ami garagiste, il a pu effectuer un vagcom sur le véhicule et apparement deux codes erreur se sont affichées...
l'un pour le capteur de pressions (230euros) et l'autre pour l'electrovanne(71 euros).
D'après mon garagiste, il me suggère de remplacer par la pcs la moins chère car il parait que ce problème est recurant sur ce type de moteur qu'en pensez vous?

je voyai juste dans mon message que je t envoyer !
ton ami garagiste ta sortie le rapport sur papier ou pas ?

@+

je dois le voir ce soir pour récupérer la "bete" ce soir mais d'après ces dires, il serait directement allée chez audi faire le diagnonse je me renseigenerai pour le rapport.

@salsoulbear

ok ca marche

bonjour a tous!
nouvelles du jour, donc après le changement de l'electrovanne.... le problème est toujours là....
donc je suis obliger de remplacer cette f**** pièce ! le fameux capteur une piece qui vaut 230 euros ! ca serait de l'usure aparamment ..à 150000km je l'admet

alors la je craque....quite au changement des deux capteurs et malgré le coups de vagcom.. le problème est toujours la ....
pensé vous que le turbo est mort ou bien grippée car si il se coupe à 130kmh c'est qu'il fonctionne logiquement non?

trop de pression ,GV encrassé ,grippé ,le seuil limite du capteur de suralimentation dit stop ,donc ca coupe !normal
je te la fait couper avant les 130 aussi si tu veux ,tout dépend comment tu appuie aussi sur la pédale de droite !

tu na pas de reprog sinon ?

A mon avis GV grippé.

salut a tous meme pb mais pas de voyant moteur meme moteur mais moi c est juste apres repro ce serait le turbo ????

bon ben nouveaux rebondissement , il y'a deux jours je fais le plein chez total et la subitement apres le redemarage le voyant moteur disparait sauf les coupures du turbo a+ de 2200 tours mn.
aujourdhui arrivée à la motié du compteur gasoil, le voyant s'est rallumé...
si je l'emmene chez audi , ils vont en profiter pour me changer une pcs complète et me ruiner
je sais plus quoi faire...

bonjour
tous d'abord je tiens à m'excuser auprès de quelques membres du forum car j'ai du m'absenter pendant quelques jours pour un déplacement pro.
je suis rentrer hier pour recuperer ma voiture et mon ami mecano m'a tout simplement dit après verification que c'etait le turbo qui etait mort.... donc si une ame charitable pourrait m'aider à reparer ma voiture moyennant finance offcourse ! je lui serait reconnaissant.
j'en ai marre de ne pas pouvoir faire un dépassement et de ne pas profiter de mon véhicule ...en plus lorsque je le l'ai récupérer hier, la voiture ne s'allumait plus ... plus de batterie .je commence à etre deg des audi...

Tiens un revenant ...
bah voilà tu vois j'avais vu juste salsoulbear..tu aurai pu le commander pour préparer les devant !

ben je sais plus trop quoi dire à part que j'aimerais bien aller au boulot en 15 mn et non 25 .... si quelqu'un est intéréssée pour réparer le véhicule pls mp.

Bonjour à tous,
je reviens avec mes complaintes,connaitriez un bon plan pour avoir un turbo pas trop cher sur idf ou picardie en occaz ou neuves ca serait le top

hello les membres!
bon ce dimanche j'ai eu le plaisir de rencontrer le famous one "kaktuss" qui m'a offert gracieusement un diagnostique vagcom.
il m'a bien confirmé que c'etais le turbo qui etait grippé donc à néttoyer ou à changer !
par ailleurs il m'a decellé une serie de problème (tant qu'a faire) telle que 3 bougies hs , module gps naz , comodo vitres hs etc ....
je vais peut etre opter pour un turbo hybride car kakutss m'en a fait une demo très concluante que moi et mes beaufs avions vachements appréciées!!
anyway, si des personnes sont toujours motivés pour me changer mon turbo dans la région parisienne ou picardie je suis preneur!

merci pour les news, moi perso j ai commandé mon turbal sur le net en echange standard, ma voiture est partie chez le garagiste du coin tout a l heure ..j attends

mais t'es vraiment sur que le problème vient de la? moi j'ai eu de la chance un ami garagiste avait une sportback en revision et du coup il a tester toutes les options possibles ( capteurs de pression, debimetres etc...) fais gaffe à ça.
tiens moi au courant

il a reconfirmer mes dires alors ,car si tu te rappel bien ...et sans voire la voiture
j'aurai penser que ton turbo était déjà changer mais non

@+