Plus d'accélération a3 140 quattro : Problèmes Mécanique - Page 5 - Forum Audi A3 8P

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Index du forum » Technique » Problèmes Mécanique

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]

Plus d'accélération a3 140 quattro

Répondre Nouveau topic

Page 5 sur 5

[ 111 messages ]

Aller à la page Précédente 1, 2, 3, 4, 5

Imprimer le sujet

Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur

Message

kaktuss77

Sujet du message:

Posté: 16 Nov 2010, 23:10

V.I.P.

Inscription: 13 Oct 2009, 21:40
Messages: 8294
Localisation: Val d'Europe (77)
Département: 77

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007

qu'appeles-tu capsule de dépression? et il n'y as pas de volet pneumatique sur le circuit d'admission d'air,

sur le TDI sas fap en tout cas, il y as que la wastegate, la vanne egr, un caplet au niveau du radiateur des gaz d'échappements qui sont piloté peumatiquement.

apres si tu veux savoir si c'est le turbo qui est grippé, il te fait VAG com et regarder la pression de ton turbo en charge, si elle dépasse la valeur dite spécifier alors tu turbo est grippé.

je vois également que le moteur est un BKD, avec que 34000km :shock:

elle est de quelle année? tu es sur que le kilometrage est juste?

_________________
La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI
Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..

Haut | Bas

Hors ligne Profil Garage Site Internet

Gardnor

Sujet du message:

Posté: 17 Nov 2010, 10:34

Nouveau Membre

Inscription: 12 Juil 2010, 23:09
Messages: 11
Localisation: Bretagne
Département: 29

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Mai 2008

La voiture est de mai 2008, et est restée une dizaine de mois sans bien tourner.
Du coup je penche plus pour le turbo grippé, ce qui serait logique, mais aprés 300 km de roulage fort j'aurais du sentir un léger mieux. Il ne doit pas etre tant gripper que sa ?

Donc pour voir si un turbo est gripper au vag com, il faut absolument faire un test de pression ?
Car ils ne l'ont pas fait !

Haut | Bas

Hors ligne Profil

kaktuss77

Sujet du message:

Posté: 17 Nov 2010, 11:01

V.I.P.

Inscription: 13 Oct 2009, 21:40
Messages: 8294
Localisation: Val d'Europe (77)
Département: 77

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007

tu sais si l'ancien proprio roulait toujours entre 800 et 2000tr c'est m'étonnerais pas qu'il soit grippé.

puis tu sais la suie quand elle est colée, elle est colée, deja pour dégripper le mien, vu que j'ai pas pu l'ouvrir, il a passer 12h dans l'essence, quand j'ai néttoyer la vanne egr, j'ai passer 1h30 a la nettoyer pour avoir un résultat proche du neuf. ca vraiment tres dur a faire partir.

_________________
La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI
Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..

Haut | Bas

Hors ligne Profil Garage Site Internet

Gardnor

Sujet du message:

Posté: 17 Nov 2010, 13:38

Nouveau Membre

Inscription: 12 Juil 2010, 23:09
Messages: 11
Localisation: Bretagne
Département: 29

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Mai 2008

Le probleme c'est que je connais bien l'ancien proprio, il est pas du genre a rouler toujours tout doux.
Aprés j'ai regarder l'état de la vanne egr avec un petit miroir, elle a l'air impec !

Je me tate à mettre un coup de one shot juste pour voir si y'a du mieux.
Au moins je serait fixer aprés.

Haut | Bas

Hors ligne Profil

kaktuss77

Sujet du message:

Posté: 17 Nov 2010, 14:11

V.I.P.

Inscription: 13 Oct 2009, 21:40
Messages: 8294
Localisation: Val d'Europe (77)
Département: 77

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007

le kent one shot ne ferra rien, l'effet sera purement psycho, comme je t'es dis pour enlever l'espece de suie huileuse, il faut du décap four et frotté comme un malade pour que ca parte... alors je kent one... me fait bien rire, esseye un coup de nettoyage injecteur, peu etres eux qui te mette la voiture en safe-mode

_________________
La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI
Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..

Haut | Bas

Hors ligne Profil Garage Site Internet

jis

Sujet du message:

Posté: 17 Nov 2010, 16:03

Audiste Passionné

Inscription: 03 Jan 2010, 17:22
Messages: 1185
Localisation: Dans le plus beau village des landes
Département: 40

Autre Audi 2.0 TDI CR 170Ch
S-Line de Mar 2010

kaktuss77 a écrit:

le kent one shot ne ferra rien, l'effet sera purement psycho, comme je t'es dis pour enlever l'espece de suie huileuse, il faut du décap four et frotté comme un malade pour que ca parte...

Voir tuto nettoyage EGR + collecteur d'admission et tu comprendra de quoi il parle

kaktuss77 a écrit:

alors je kent one... me fait bien rire

je plussoie tellement c'est vrai que ça me fait rire question efficacité

Haut | Bas

Hors ligne Profil Site Internet

Gardnor

Sujet du message:

Posté: 17 Nov 2010, 22:04

Nouveau Membre

Inscription: 12 Juil 2010, 23:09
Messages: 11
Localisation: Bretagne
Département: 29

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Mai 2008

J'ai déjà fait le tour de tout ce qu'il y a sur le forum

J'avais juste comme raisonnement d'essayer le one shot, pour voir si sa changer ne seresse qu'un peut, afin d'etre sur que le turbo soit à nettoyer.

Je vais essayer le nettoyant injecteurs, ainsi que le nettoyage egr, on sait jamais :prier:

Haut | Bas

Hors ligne Profil

Gardnor

Sujet du message:

Posté: 26 Nov 2010, 15:46

Nouveau Membre

Inscription: 12 Juil 2010, 23:09
Messages: 11
Localisation: Bretagne
Département: 29

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Mai 2008

Salut à tous !
Bon le probleme semble partir petit à petit, a force de tirer dedans.
D'un coter à 34000 km, le turbo ne devait pas etre trés encrassé :wink:

Haut | Bas

Hors ligne Profil

yamato59

Sujet du message:

Posté: 27 Nov 2010, 12:01

Audiste Timide

Inscription: 05 Sep 2010, 16:59
Messages: 126
Localisation: Flêtre
Département: 59

Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Nov 2009

Tant mieux pour toi

C'est beau une A3 qui tourne ^^

Haut | Bas

Hors ligne Profil

Gardnor

Sujet du message:

Posté: 28 Nov 2010, 22:41

Nouveau Membre

Inscription: 12 Juil 2010, 23:09
Messages: 11
Localisation: Bretagne
Département: 29

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Mai 2008

Ouai, j'avais un peu la flemme de tout démonter

En tout cas merci pour votre aide :wink:

Haut | Bas

Hors ligne Profil

TontonDja

Sujet du message: Re: Plus d'accélération a3 140 quattro

Posté: 03 Jan 2018, 17:53

Nouveau Membre

Inscription: 23 Juil 2017, 17:35
Messages: 21
Département: 77

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Mar 2004

yamato59 a écrit:

Salut à tous.

Alors je vous expose mon problème qui commence à s'empirer :cry:

Je précise que j'ai pas mal parcouru les forum, et que j'ai remarqué pas mal de problème similaire.. mais aucune réponse satisfaisante.

Alors j'ai acheté mon a3 140 en mars 2010 avec au compteur ~45.000km
Ambition luxe quattro , décembre 2006. Reprog 170 au frais de l'ancien propriétaire. :merci:

Super content de la pêche et tout et tout...
Puis 1mois après, je trouvais que sa taper plus au cul à l'accélération.
Je me dis sa doit être dans ma tête, je me suis juste habituer à la voiture.
Je précise que j'avais une 306 1.9TD avant , sa change ^^

1mois après, quand j'accélère , je ressent des petits trou/saccade très bref , puis la voiture repart tranquille, et ceci accompagné d'un petit bruit vers l'avant, comme un frottement ou grippement pendant la saccade.
Problème similaire ici , mais pas de réponse concrète http://www.a3forum.fr/viewtopic.php?p=117221

En Juillet , après XX recherche sur le net, je décide de changer le débitmètre.D'après mes recherches et l'avis de quelque personne. J'étais sûre c'était ça, malgré que la voiture n'avait que 50.000km. :idea:

Je sort du garage, et plus de problème apparu pendant 1semaine, puis sa recommence...
Je laisse tomber, je vais pas dépenser de l'argent pour quelque secousse à l'accélération... :heu:

Aujourd'hui, j'accélère et là, le drame.... plus rien , la voiture refuse d'accélérer, elle ralenti même ... pied au plancher , j'ai beau appuyer 10 fois sur l'accélérateur, rien ne se passe...

Je me met sur le coté de la route, je remet la 1ere , hop elle repart.
2min après, même problème , je rétrograde , elle repart...
2min après, même problème, je monte d'une vitesse, elle repart...
2min après même problème, j'essaye de juste appuyer sur l'embrayage pour voir, et rien , obliger de changer de vitesse , pour qu'elle repart.

Je décide de pousser la 2em à fond dans les tours, arriver à 5000tour elle bloque et 2sec après , elle ralenti encore , toujours pied au plancher pourtant.
J'essaye avec la 3em pareil..

Et j'ai le Voyant de recyclage de gaz qui sait allumer après redémarrage de la voiture. et qui veut plus s'éteindre

Voilà, je pense avoir fournis le maximum de détail.

Je me penche sur le capteur de la pédale , ou le calculateur.
Si je laisse mon porte feuille décider , il choisira certainement l'option 1.
:mrgreen:

Aujourd'hui dimanche, les garages fermées. donc pas d'avis au VAG.
Donc je vous tiendrez au courant demain aprem ^^

Si quelqu'un à un avis à donner , je suis tout ouïe =)

Bonjour à tous,

J’ai exactement le même soucie sauf que j’ai une Audi a3 2.0 TDI 140 de 2004 type moteur BKD donc pas de FAP. Ce qui signifie que je n’ai pas ce fameux capteur qui a changé la vie a notre ami.
Si quelqu’un pourrait me conseiller.

Merci à tous.

Haut | Bas

Hors ligne Profil

Répondre Nouveau topic

Page 5 sur 5

[ 111 messages ]

Aller à la page Précédente 1, 2, 3, 4, 5

Index du forum » Technique » Problèmes Mécanique

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 37 invités

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages

	Auteur	Réponses	Vus	Dernier message
Présentation : audi a3 8p 170 quattro dans Nouveaux	cubik55	1	300	04 Déc 2023, 12:42 ZIPPO4594
l'A3 2.0 TFSI Quattro de ma femme... dans Nouveaux	NicM	1	266	02 Déc 2023, 13:22 ZIPPO4594
[Medhi] 2.0 TDI quattro 140Ch - 2005 dans Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143	Medhi	1	302	21 Jan 2024, 20:04 toze60
[jaklore] Audi A5 SPB Quattro B8.5 2014 V6 3.0 TDI 245cv dans Autres V.A.G.	jaklore	4	190	17 Avr 2024, 07:56 jaklore
[Mikeskimoo] Ambition Luxe Quattro S-Tronic - 2014 dans Garages des A3 8V 2.0 TDI 184ch	Mikeskimoo	0	170	05 Fév 2024, 13:08 Mikeskimoo

Ce site web utilise les cookies.

Plus d'accélération a3 140 quattro

Qui est en ligne