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MessagePosté: 09 Nov 2016, 19:50 
Audiste Curieux
Audiste Curieux

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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambition Luxe de Mar 2005
Bonjour à tous,

Voila j'ai un gros soucis impossible de démarrer avec mon auto après une immobilisation de 2 ou 3 jours.

Elle roule très et démarre bien ,sauf quand le véhicule est arrêté pendant plusieurs jours!

Aucun défaut au vagcom

J'ai changé filtre a Gazole, vanne EGR, faisceau de bougie, bougie de préchauffage, tous le joint pompe tandem.

Elle démarre uniquement avec un peu de star-pilote et après tous est nickel.

Je pense après un long arrêt la voiture se désamorce.

Aidez moi merci d'avance
Ruiz


Dernière édition par MacGivre le 10 Fév 2017, 13:42, édité 2 fois.
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 Sujet du message: Re: Probleme récurant
MessagePosté: 09 Nov 2016, 20:48 
Audiste Timide
Audiste Timide

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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition de Sep 2005
salut, j'avais un problème similaire sur une opel v6 cdti et c'était les joints toriques de durit de retour gasoil qui fuyaient très légèrement, pas de fuite de gasoil mais après un ou 2 jours la pompe a injection se désamorçais car de l'air est présent dans le circuit.
tu as vérifié l'état de tes durites et de leur connexions?


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 Sujet du message: Re: Probleme récurant
MessagePosté: 09 Nov 2016, 21:09 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
As tu regardé avec les tuyaux transparent comme je t'avais dit par MP?

Post nous un check du calculateur moteur ! j'aimerai voir des éléments au niveau du codage et ref du calculateur.

Je te donne plein de piste :

• La soupape de recyclage des gaz ferme-t-elle entièrement ?

• La difficulté de démarrage est-elle fonction du niveau de remplissage du réservoir ?

• Contrôle ta pompe de préalimentation dans le réservoir. La pression doit être > 0,5 bar

La pompe tourne-t-elle en continu en cas de pilotage? va dans le canal 35 du calculateur moteur en réglage de base?

• Contrôler les blocs de valeurs de mesure 18 (toutes valeurs doivent être à 0)

et 23 (valeurs < -80 µs au ralenti, < -100 µs à 1 500 tr/min).
Si elles sont > 100, ce peut être l'indication d'une présence d'air dans le système d'alimentation de carburant

• Monter une conduite transparente dans la conduite d'alimentation et de retour de carburant, puis contrôler s'il se forme des bulles d'air lors du démarrage.
la présence de bulles d'air à l'alimentation de carburant indique que le circuit de carburant présente un défaut d'étanchéité entre la pompe tandem et le réservoir.

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MacGivré
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 Sujet du message: Re: Probleme récurant
MessagePosté: 09 Nov 2016, 22:03 
Audiste Curieux
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambition Luxe de Mar 2005
Merci Stevventyler et Michophe j essai de controler tous ceci + un chek du calculateur moteur et je vous tiens au courant
merci encore
ruiz


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 Sujet du message: Re: Probleme récurant
MessagePosté: 12 Nov 2016, 14:17 
Audiste Curieux
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambition Luxe de Mar 2005
Bonjour A tous comme convenu j ai fait un auto scann, voici les fichiers + un check du calculateur que m a demandé Michophe résultat a l'écran 0 défauts
Merci
Ruiz

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 Sujet du message: Re: Probleme récurant
MessagePosté: 13 Nov 2016, 10:40 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
Donc d'après ce que j'ai compris tu as ouvert la pompe tandem et changer les joints?

Par contre je pense a un truc, ta pompe a carburant dans le réservoir tu l'entend a la mise du contact pendant 2s?

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 Sujet du message: Re: Probleme récurant
MessagePosté: 13 Nov 2016, 11:11 
Audiste Curieux
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambition Luxe de Mar 2005
Bonjour Michophe oui j ai changé les jont de la pompe, et j entend la pompe du réservoir pendant 2 secondes aussi,,,
a tu analysé mon auto scan tu en pense quoi??,
bonne journée


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 Sujet du message: Re: Probleme récurant
MessagePosté: 13 Nov 2016, 11:54 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
Je pensais que ton calculateur était mal codé ou pas a jour, mais il n'est pas concerné par ces note technique.

Tu n'as pas d'air dans le circuit ? les joints d'injecteurs sont conforme? (ton niveau d'huile ne monte pas? et ton moteur ne fume pas au premier démarrage)

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 Sujet du message: Re: Probleme récurant
MessagePosté: 13 Nov 2016, 12:02 
Audiste Curieux
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambition Luxe de Mar 2005
Merci, je vais attendre la prochaine panne on verra bien je te tiens au courant
merci encore


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MessagePosté: 21 Jan 2017, 12:08 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Juin 2008
Bonjour RUIZ, des nouvelles sur ta panne ?

Car j'ai eu exactement le même problème sur la mienne il n'y a pas très longtemps : je l'ai éteinte à 17h00 le lundi, j'ai voulu la redémarrer le jeudi à 7h30 et elle ne voulait rien savoir, obligé également de la démarrer au start pilot..
Je m'en sert habituellement tous les jours et elle démarre toujours au quart de tour et marche très bien.

Bonne journée


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MessagePosté: 21 Jan 2017, 13:18 
Audiste Curieux
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Inscription: 21 Jan 2015, 11:35
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambition Luxe de Mar 2005
Bonjour Romy j ai fais cette modif depuis ça va mieux, tiens moi au courant (voir photo)
bonne journée
Ruiz
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MessagePosté: 22 Jan 2017, 11:16 
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Inscription: 26 Juin 2016, 10:05
Messages: 9
Localisation: Saône et Loire (71)
Département: 71

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Juin 2008
Ok merci de ta réponse ;), je posterai si il y a des évolutions.


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MessagePosté: 22 Jan 2017, 11:55 
Audiste Curieux
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambition Luxe de Mar 2005
ok pas de soucis :tantpis:


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