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Bonjour à tous !

A la suite d'un changement d'une sonde lambda, mon audi démarrait mais tournait horriblement mal. A la suite d'accélération, quand elle retombait en régime elle calait
Du coup j'ai remis l'ancienne lambda, passage au val-com et voici les codes erreurs que je trouve :

Pouvez-vous m'aider s'il vous plait

Je ne sais pas si c'est mon débitmètre, si c'est les lambdas qui déconnent, si c'est un problème d'étanchéité etc... Je suis perdu !
















En vous remerciant d'avance

Avant de faire ta lambda avais tu tout ces defaut, car Peut etre le debimetre est en rideau, car c est lui qui transmet la quantité et la température d air aspiré, donc tu auras forcément une lambda en défaut, voir parfois ça met carrément catalyseur en défaut

Salut !
Non avant le changement de la sonde lambda j'avais que le défaut d'une sonde lambda !
Et à la suite du changement impossible de rouler avec...
Donc j'ai remis l'ancienne lambda et laissé la voiture 2 semaines sans bouger

Et mon pote qui a le VAG-COM est revenu la passer à la valise et voici les erreurs que j'ai joins !

Avec la valise que tu as tu peux faire un test des sondes lambda => en assistant de dépannage et ut va sur la G108 puis tu clique sur la flèche verte a droite et tu suit le test.

Après faudrait voir si ton calculateur est a jour, car tu as un défaut de débitmètre

Sinon les sondes lambda que tu as changé c’est bien les 2? et quelles sont leurs référence ?

_________________
MacGivré
Modérateur Général
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D'accord je vais faire un test des lambdas alors !!

Calculateur pas à jour ? Comment savoir s'il est à jour ? Et combien sa coute pour la mettre à jour ?

J'en ai changé qu'une ! la référence c'était 0 258 017 180.

Je ne savais pas laquelle était potentiellement HS, j'ai changé une au hasard, et c'était horrible ! (calage et tremblement).
Du coup j'ai changé l'autre et même problème.

Tu crois que le fait que je me sois trompé dès le début dans le changement de sonde est à l'origine ?

Petit déterrage, car mon problème évolue !

A la suite des photos vag-com que j'ai posté, je suis allé voir Massoce du forum (encore merci à lui )
et passage à la valise :



Dans la foulée (enfin on a attendu un peu que le V6 refroidisse ), changement de la sonde lambda coté conducteur avant cata (référence Bosch 0258017180).

Donc à la suite de ce changement, petite balade dans la ville, boire une petite bière au passage et toujours pas de voyant allumé !

Mais c'était trop beau, quelques 250kms après, voyant de nouveau de retour

Donc repassage chez un ami pour un coup de valise, et voici les codes erreurs :



Je pense que la lambda coté passager avant cata à dû me lâcher, et met en défaut celle après cata du même coté...enfin j'espère !!

Donc j'ai commandé la même lambda que celle déjà commandé, et changement de celle-ci début de semaine pro, on croise les doigts...

J'espère que ça aidera d'autres personnes ! Je posterai la semaine prochaine pour la suite de l'histoire, avec je l'espère un dénouement heureux