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Salut et bonne année!

Petites news par rapport à mon soucis de consommation de LDR.

Au final le fait de shunter le radiateur EGR n'a rien changé....

Du coup après mûre réflexion, j'ai testé le fameux produit magique "Holts Wondarweld/Soudure bloc moteur"!



Après maintes et maintes lectures sur différents forums, certains avaient du faire 2 traitements, du coup j'ai pris un flacon de 500ml pour assurer.
Acheté 32€ sur http://www.pourvotreauto.com/, livré 3 jours plus tard.

!!! Attention ne pas faire ça si les T° sont négatives !!!

Dans la notice, ils parlent de fuites internes et externes avec pour chacune des méthodes un mode opératoire différent.

Petit récap' de "ma méthode" :

1 - Moteur froid! Vider complètement le circuit de refroidissement (durite basse du radiateur côté passager et durite haute côté conducteur)

2 - Plusieurs rinçages à l'eau claire (directement dans le vase d'expansion et dans le radiateur) afin de chasser un max de LDR car il est pas trop pote avec le produit. Prévoir tuyau d'arrosage ou gros bidon.

3 - Raccorder les durites

4 - Verser le produit dans le vase d'expansion

5 - Remplir d'eau et refermer le bouchon du vase

6 - Faire tourner le moteur

7 - Surveiller le niveau et faire l'appoint

8 - Le produit n'agit qu'à partir de 80°, donc laisser chauffer le moteur

9 - Une fois les 90° atteints, faire un petit tour ou jouer de la pédale pour solliciter le moteur. Perso, comme j'avais démonter plein de caches mais qu'à moitié, j'ai opté pour le sur place! Penser à vérifier le niveau!

10 - Une fois que le moteur est bien chaud, laisser tourner! Pause café ou bière pendant 15/30 min...

11 - Couper le moteur et le laisser refroidir. Bien refroidir car il va falloir tout purger et remettre de l'eau froide, donc gare aux brûlures et aux chocs thermiques!

12 - Reprendre les étapes 1, 2 et 3

13 - Remplir le vase de G12

14 - Démarrer et faire l'appoint, une fois le plus gros de l'appoint fait, refermer le vase

15 - Faire un bon tour pour bien chauffer le moteur et une fois chaud tirer dessus afin de forcer l'ouverture du thermostat. L'auto-purge fera son effet et provoquera une baisse de LDR.

16 - Laisser refroidir le moteur et refaire l'appoint

17 - .... Wait & See

Pour ma part, ça fait 15 jours que je roule avec autoroutes/ville/petits trajets et plus une goutte de LDR consommée!!!

Peut-être que pour certains il faudra faire un 2ème traitement.

Voilà! Si ça peut aider quelqu'un et permettre de temporiser le temps de mettre des roros de côté, car pour la durée de le temps à part attendre...
Si vous avez des questions n'hésitez pas!

Au passage, est-ce qu'un modo peut passer mon post en résolu ?

@++