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Bon ben je dois acheter un tdi 140 et je me demande maintenant si je fais une bonne affaire il s agit d une ambition luxe de 2005 donc double frame avec option rétro rabatable carrosserie neuve elle passe chez le carrossier avant pour les 2 éraflures qu elle à elle totalise 60000 kms avec entretien long life audi seule la courroie sera à faire en janvier son seul défaut est qu elle consomme de l huile selon son proprio 1 litre tous les 2000 kms est ce normal ? Enfin il me la vend 13000 euro ferme . À ce prix ai je des s line ou des single frame à même équipement mais avec moins de 100 000? J ai conduit la voiture elle à rien d anormal à la conduite qu en pensez vous ?

1L d'huile tous les 2000km, c'est la porosité du bloc moteur, maladie connue sur les TDI 140 des doubles frame.... et je crois que ça coûte dans les 2000€ pour refaire ça...

Passe ton chemin... ou prends des actions chez Total pour les huiles moteurs...

C est grave qu il soit poreu ? Je comprends pas. . Le proprio fait beaucoup de ville peut être est ce du à ça ?

Personne n as une solution pour cela avec tous ceux qui ont la double frame de l additif moteur par ex car sinon elle est vraiment parfaite et accessible

1 litres tout les 2000 kms, passe ton chemin..............enfin fait se que tu veut, mais c'est comme dans "Qui veut gagner des millions"...........si tu demande l'avis du public, tu doit lui faire confiance....une fois qu'il a voter........

Bien sur il y a deux solutions :

-soit tu l'achète
-soit tu l'achète pas

Ps : les soucis avec les culasses poreuses c'est pas une conso d'huile, mais de liquide de refroidissement............

Je n'ai pas trop de conseils, a te donner mais en général si on se pose la question de savoir si c'est une bonne affaire c'est pas bon, tu ne doit pas avoir de doute sur l'etat de la voiture...............

Il vaut mieux passer a côté d'une bonne affaire plutôt que d'en faire une mauvaise, la précipitation quand on achète une voiture c'est pas un bon départ............

Bon ben voilà je m âpreté à acheter une audi t d i 140 mais elle consomme de l huile.à savoir 1 litre tous les 2000 km Selon un mec du forum le moteur est poreu et la réparation vaut 2000 euro mais moi cette voiture me plaît et rentre dans mon budget -elle à l entretien long life est ce que en mettan la castrol 5 w 40 ça va se résoudre et surtout est ce que je peux la mettre cette huile ? Sinon quelle solvion ? Merci

Ça je sais mais ça fait 1 moi que me pose la question. Donc c est un problème de culasse c ça ? Si le public à une solvion c est mieux en changeant de type d huile par ex beacoup de personne on ce souci comment font il pour y remédier et puis la voiture est à ma soeur je sais d ou elle vient c est pour ça

Perso avec ma A3 2.0 tdi 140, je bouffer environ 1 litre tout les 15 000 kms....................sinon je ne sais pas de quoi ça viens, peut être passer a la LL III...............mais je ne suis pas sur du résultat.

Il t'as pourtant tout expliquer... Changement de culasse donc attends toi à 2000€ mini de plus.

je comprends pas l huile n arien a voir avec la culasse sur le forum les problemes de culasses sont liés a une surconsammation de liquide de refroidissement pas a une surconsommation d huile

moi ma voiture consomme de l huile pas du liquide de refroidissement donc ca vient pas de la culasse poreuse

Oui c'est plutot une surconsommation du LDR. Il ne t'as rien dit concernant cette surconsommation? 1ere main la voiture?
J'avais eu ce probleme sur ma golf IV que je venais d'acheter, on m'a dit que c'était du a un mauvais entretien du véhicule et que le moteur n'allait pas faire long feu...
deux mois apres moteur HS... mais petre que ce n'est pas ça je n'essaye pas de faire fuire mais a moins d'etre mecano et d'acheter le vehicule a un prix dérisoire, même si esthétiquement elle est parfaite, je te conseilles de passer ton chemin.
Rien ne sert d'avoir une belle voiture si elle est garée devant ta porte

rien a voir le ldr tout va bien et l huile c est moins que prevu

J'ai l'impression de voir ce post dans chaque catégorie du forum lol

desole pas fait expres

pourquoi crées-tu autant de posts qui veulent dire la même chose ???

pour conseil d achat ca en a cree 4 sais meme pas comment j ai fais

Mdr tu demandes conseil mais on voit que ton opinion est toute faite! Donc jcomprends pas quoi qu'il arrive tu vas la prendre donc a quoi bon?

je décerne le boulet award !!!

Ne jeter pas la pierre trop vite les mecs!

Seb, sache que tous les tdi consomme de l'huile c'est on va dire "normal" ce sont des gros moteurs.... et si tu regardes sous la voiture, tu verras les durites de l'intercooler derrière le parchoc un peu grasse du a l'huile!

Mais cela ne veut pas dire que le moteur est mort ou quoique ce soit d'autres!!
Il est mm écrit dans la RTA que le tdi consomme 1l d'huile pour 1000kms certes ils on peut être exagérer mais c'est normal!

Ensuite si le mec te dit que le moteur est poreux ça c'est un autre problème (cf le post sur les culasses)!

Peu de chance que se soit lier a la culasse..............

Peros je dirais que c'est a cause d'un mauvais rodage, voir pas de rodage du tout............

Un conseil Seb fais gaffe quand même essaye de jouer franc jeu avec le vendeur... Enfin il t'as au moins dit qu'elle consommait beaucoup d'huile donc il ne doit pas etre malhonnete. Si tu connais un mécano qui peut y jeter un oeil ce sera le plus simple.

Lol mon opinion est faite car c ma soeur maniaque comme pas 2 qui me la vend :-)et le prix à baissé à 12000 plus carte grise et teintage des vitres offert je pense que c est un super cadeau pour une ambition luxe car à ce prix et surtout à ce kilométrage j ai rien vu :-)mais j apprécie vraiment vos conseils et que vous preniez la peine de répondre -selon le mécano ça vient de l huile long life 0 w 30 tro fluide mais il m à dit que la voiture était sans souci mécanique apparent donc je le crois et dans qui veut gagner des millions le public se trompe aussi mais c est sympa les mec:-)-merci khine de pas jeter la pierre et pour avoir vu ton post trop belle ta voiture :-):)j adore