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MessagePosté: 19 Juin 2017, 08:37 
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Inscription: 18 Juin 2017, 21:49
Messages: 7
Département: 63

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Avr 2007
Salut à tous jai un probleme p0171 système trop pauvre groupe 1 après avoir faire des logs je me suis aperçu que ma pression d essence quand je dépasser les 5500 tours à la décélération monter entre 170/200bars et quand j accélérer de nouveau retomber et qu'au bout d'un moment le système trop pauvre ligne 1 apparaissait et que ma voiture perdait de la puissance , pièce changer depuis la recherche de la panne
Soupape de régulation de pression
Sonde lambda avant cata
Pcv
Transmetteur de pression g247(qui devait être la cause normalement )
Si quelqu'un peut m'aider merci au passage pompe loba sur la voiture qui a deux mois !!!


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MessagePosté: 20 Juin 2017, 13:57 
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Inscription: 18 Juin 2017, 21:49
Messages: 7
Département: 63

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Avr 2007
Ma pression monte entre 170/200 bars à la decelaration et évidemment a un moment la voiture se met en sécurité et m'affiche le code défaut p0171 système too lean bank1 a l odb
Piece change
-sonde lambda avant cata
-pcv
-sonde g247
Voiture équipe d une pompe loba qui est neuve 3000km


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MessagePosté: 21 Juin 2017, 22:06 
Avatar de l’utilisateur
Moderateur
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Inscription: 29 Juil 2014, 18:54
Messages: 8793
Localisation: Dans le garage...
Département: 35

Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
Pour ton défaut : CODE P0171 C'est que tu est trop pauvre ou qu'il y a une fuite

Fuite à l'admission/à l'échappement, système d'injection
d'air secondaire, débitmètre d'air massique/débitmètre d'air
volumique, pression de carburant/pompe à carburant,
injecteur(s), sonde Lambda chauffée

Ou que comme très souvent ta régulation du PCV dans la carter est HS

ça quoi: Image

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MacGivré
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MessagePosté: 22 Juin 2017, 12:08 
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Inscription: 18 Juin 2017, 21:49
Messages: 7
Département: 63

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Avr 2007
Des nouvelles j ai réussit à reglé mon probleme de pression d'essence changement de la sonde sur la pompe haute pression g410 ref :06E 906 051 K piece de vw à 58euros ttc
Après avoir changé le capteur mes pressions d'essence sont redevenue normal plus de code défaut p0191 et du coup ce dernier ne me met plus le calculateur en sécurité du coup plus de défaut p0171 , seul problème la voiture n'a plus défaut mais marche fort que par intermitence mais je m'apercois d'une perte d'environ de 80cv et cet bizzarement quand cet perte apparait on entend plus la dump valves je prend le dashcommand et dans readiness monitors 6 incomplète (je sais pas ce que cela signifie)je fouille un peu et j'ai evaporative système et oxygen sensor qui ont un vert validé à coté je décide de faire clear code et la , la voiture refonctionne alors que ces 2 défauts sont avec un point d'exclamation rouge ,et on entend la dump valves trés bien tout remarche maintenant j'ai quand meme une interrogation sur mon canister si quelqu'un peut me confirmé ?
Je récapitule les pièce changer depuis 2 mois :
pompe loba neuve
pcv neuve
sonde lambda avant cata neuve
dump valves tts neuve
bougies neuve
bobine neuve
pompe basse pression neuve
turbo neuf d'origine
sonde g247 neuve
sonde g410 neuve
valve de regulation RS4 neuve
je vous joins les photos

la voiture ne marche pas
[img][img]http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2017/06/22/2017_06_22_13_05_26_19457583_10212847755339304_1480820804_o.jpg[/img]/img]

la voiture marche
[img]www.a3forum.fr/uploads/uploads/2017/06/22/2017_06_22_13_07_30_19403636_10212847754979295_2072800707_o.jpg][img]http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2017/06/22/2017_06_22_13_07_30_19403636_10212847754979295_2072800707_o.jpg[/img][/url]/img]


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