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Bonjour,
Depuis plus d'une semaine maintenant j'ai mon voyant de direction électromécanique allumé H24 (même voiture entièrement fermée et éteinte) sur le tableau de bord de mon A3 de 2010.
Le voyant se voit à peine tellement qu'il est faiblard le jour mais la nuit on le voit parfaitement (voir photo).
Je l'ai emmené chez Audi, incapable de me répondre ou de proposer de solution... juste indiqué qu'il devait y avoir une perte générale de tension dans le véhicule qui fait qu'il apparait (whouaa je suis vachement avancé... merci Audi...).

Cela vous parle ?

PS : j'ai eu des problèmes récemment de batterie qui se vide dans mon véhicule... il est sur et quasi certain que j'ai un consommateur dans le véhicule mais impossible de le trouver, on a soupçonné l'autoradio mais la il est débranché et ce souci est quand même existant...

Merci !

Bonjour,

Ton problème de batterie est résolut ou ta batterie est toujours en fin de vie? chez Audi tu as payé un diag? J'ai déjà u le cas même plusieurs fois mais je me souvient plus ce que c’était sa me reviendra

Joyeux Noël

Salut,
Ma batterie a été changée récemment du coup (quelques mois) vu qu'elle n'avait plus voulu redémarrer du tout.
Chez Audi j'avais payé un diag électrique yep et du coup ils n'avaient rien trouvé à l'époque si ce n'est un doute sur l'autoradio mais rien de sur.

La pour le souci du voyant ils ont juste passé la balise (gratuitement heureusement) mais rien trouvé de particulier qui justifie que ce voyant reste allumé h24 :/

PS : la j'ai donc débranché l'autoradio complètement pour voir si celui-ci avait un lien avec le voyant mais apparemment non...

Ok bizarre qu'il n'avait trouvé, quand je retourne au boulot je regarde dans mon petit carnet si j'ai noté ça

as tu une conso de courant?

Une conso de courant, c'est à dire ? Je n'ai rien pour mesurer (pas de voltmétre ou ne serais je ce qu'il faut, pas très bricolo dans l'âme xD)

Oh désolé : j'ai complètement oublier de regarder. je regarde la semaine prochaine

Pas de souci ! Tu es mécano de métier ?
J'ai pris RDV chez Audi pour qu'il m’enlever ce voyant Jeudi de la semaine pro... j'espère surtout qu'ils vont pas juste me le masquer mais aussi trouver d'ou ça vient et si c'est en partie ça qui me foire quelque démarrage parfois sans raisons apparentes... ralala quelle plaie cette histoire....

bonjour
j ai le meme probléme que toi le voyant jaune reste allumé faiblement en continu.
je pense que ce probléme doit etre connu vu qu il y a plusieurs cas.
une mise a jour du porte instrument pourrais résoudre ce probléme !!

A voir, jai rdv chez Audi jeudi prochain perso on verra bien =/

salut j ai rendez moi aussi demain chez audi je vous tiens au courant .
ce weekend j'ai essayé de regarder un peu sans résultat:
un reset batterie,d'enlever les fusibles 1 part 1 sans le contact pour voir si le voyant s'éteigné ,mais rien a faire !
je pense soit a un beug du compteur , un mauvais contact a la broche du compteur , relais de crémaillère électrique qui ferais un retour,ou un problème sur le moteur de direction .

alors suite au passage au banc aucun défaut reconnu dans les différent boitier ,je pense a un beug du compteur .chez audi il m'on dit qu'il ont jamais eu ce probléme,bizarre !
michope a peu etre une réponse a notre problème !

Le truc c'est que moi ils m'avaient dit ça aussi la première fois, mais la j'ai ré insisté pour qu'ils résolvent le souci clairement !
Ya un moment faut pas se foutre de nous non plus, je sais que c'est compliqué de trouver ce genre de panne, mais ils assument le temps qu'il faut passer dessus et c'est tout... comme je leur ai dis moi la par exemple je veux vendre la voiture, je fais comment ? Parce que le voyant en plein milieu du compteur ça va bien deux minutes mais personne m'achète ma voiture !
Et même on roule en Audi c'est pas pour avoir ce genre de bug d'une pauvre voiture à 10 balles hein...

Franchement si vendredi quand je la récupérerai ils ont rien trouvés et abandonne encore, je call direct le responsable de l'agence d'ou je suis et ça va gueuler ++
J'imagine moi aussi si au bureau je sortais des "ah bah désolé... pas de paie ce moi ci pour toi, le logiciel plante donc bah... on reporte, je trouve pas de soluce la pour résoudre ton bug..." xDDDDD

comme tu dis moi je bosse chez jaguar land rover en tant que technicien et si je disais au clients: je sais pas ! je connais pas votre probléme ! ca l'a foutrer mal ,en plus pour avoir travaillé 10 ans dans le groupe v.a.g je sais qu'il ont un bon support technique pour les problèmes de ce type et je pense en plus qu'on est pas les deux seul a avoir eu ce problème non ...
demain je la rentre dans mon atelier pour voir ce que je peut trouver de mon coté .

hier j ai passé la voiture sur le pont meme en débranchant tous les connecteurs de la crémaillère électrique le voyant reste allumé.dépose du compteur pour control du connecteurs ,toujours pareil.
alors pour l'instant j'ai fais un truc pas bien :
ouverture du compteur et pose d'un petit bout de scotch chaterton noir sur l'ampoule , au contact je vois quand meme le voyant rouge mais plus faible par contre je le vois plus éclairé en jaune faible.
pour moi c'est un probléme de compteur, tous simplement (d'apres ce que j'ai compris c'est courant maintenant chez audi).

Ok mais bon ça avance pas des masses... faut remplacer tout le bloc compteur du coup ? Pas possible de le réinitialiser ?
Parce que mettre du shaterton ok mais bon le jour ou tu la vends et qu'il passe au rouge pour une bonne raison... ça se fait pas trop quoi...

Perso j'ai pas pu l’amener chez Audi, à la dernière minute ils m'ont dit qu'ils n'avaient plus de véhicules de prêt donc... reporté au 25 ><
Décidément avec toutes ces embrouilles je n'en suis plus si fière que ça de mon Audi... (qui est pourtant magnifyyyyy)

Tant qu'ils n'ont pas réglé ton problème, tu ne récupères pas ton véhicule car ils ont une obligation de résultat (Art. 1147 du Code Civil).

ZenAir : t'es à côté de la plaque, il dit qu'il ne la pas déposé et non pas qu'il ne la pas récupéré ...

Je ne suis pas à côté de la plaque

Je dis à ceux qui ont ce problème ou un autre de ne pas récupérer la voiture tant qu'Audi n'a pas réparer leur véhicule, car ils ont l'obligation de résultat

J'ai bien lu qu'il n'avait pas encore déposé sa voiture en concession, j'ai pas besoin de lunettes

Ok
C'était une information que tu donnais ...

Tout à fait

Yep merci ZenAir pour cette info
Je verrais bien Mardi soir quand je la récupérerais du coup !

Bon bah verdict => c'est mort :
Le mec m'a appelé en mode on a tout démonté et remonté néanmoins le voyant reste. C'est donc bien un souci interne au compteur.
Il a monté un dossier de prise en charge Audi il a eu la réponse directe négative... Donc coût estimé plus de 1000€ .... c'est mort sachant que je l'ai payé 12300€ et qu'elle a 125000km.

Je suis dégoutté tout simplement, j'ai pas d'autres mots comment je vais la vendre moi la ? Je suis pire que baisé...

Insiste pour la prise en charge, sachant qu'un compteur ne devrait pas être défectueux en 5 années de fonctionnement

pour la prise charge ca m'étonnerai que audi prenne le compteur a leur charge les allemands sont raides de ce cotés la .
par contre je pense qu'il faudrais voir si il y a pas une boite qui pourrais réparer ce genre de probléme .
a l'époque j'avais fais réparé un compteur d'audi tt chez eux:
http://www.bba-reman.com/content.aspx?c ... shboard_fr

Sale quand même cette histoire je trouve sa aberrant qu'il n'arrive pas à reanitialiser le compteur et qu'aucune prise en charge partiel ne soit accepter surtout avec seulement 5 années de fonctionnement.

Effectivement je veux pas te blazer mais pour la revente sa va être dur de faire avaler sa un futur acheteur....moi je passe le chemin direct à moins d'un prix vraiment attractif