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Salut à tout les Auditiste

Alors je possède une Audi A3 8P 2l tdi de 2004. Depuis que je l'ai acheter les vitres ne fonctionne pas et la centralisation non plus.

J'ai déjà vérifier les fusibles côté conducteur, changer le moteur lève vitre dans la portière côté conducteur, essayé avec les boutons lève vitres mais toujours rien .. Au VAGCOM les vitres descendent comme si de rien était. Étrange non ?

Je me suis peut être dis qu'il me manquait un fusible dans le compartiment moteur mais je sais pas lequel ..

Si quelqu'un pourrais m'aider..

Merci d'avance.

Salut
Tu as une solution finalement ?

Cela me fait penser, qu'avec ma seconde clé de l'A3, qui n'est pas reconnu pas l'antidémarrage, j'ai également les commandes de vitres inopérants. Si je met la 'bonne' clé, tout fonctionne.

Salut jlu !
J'ai 2 jeux de bonne clef d'origine mais je pense que c'est le contacteur avec les micro switch qui ont grille dans ma serrure...

Khrisbcrv: quel est le problème avec ton A3?

Jlucmx : donc je t'explique tout.
J'ai changé mon cadre supérieur avec une nouvelle vitre + nouvelle tringlerie + nouveau moteur lève-vitre. (rien d'extraordinaire, dépose du panneau de porte, j'ai fait très attention à ne pas sectionné de cable/faisceau)
Remontage de l'ensemble... Donc la commande des rétro électriques, boutons des vitres fonctionnaient.. Uniquement quand ma porte était ouverte ! L'odb me signalait comme quoi elle était toujours ouverte, jusqu'à maintenant, plus rien.
Donc la situation actuelle : plus aucune commande à ma porte conducteur.
Quand je ferme la centralisé avec la clef, celle ci ne ferme plus avec je dois la fermé à part avec la clef.. Voilà

Il y a pas mal de sujet qui parle de problème similaire, et c'est souvent un problème de câble sectionner au niveau du passage des câbles entre la porte et la caisse (le soufflet de porte)

Et le fait que ça marche avec le VagCom et non avec le bouton peu aussi être une indication si la commande du bouton passe jusqu’à la centrale elec via le soufflet de porte alors que via VAGcom tu passe en direct a la centrale donc pas le même câble qui est en action (enfin si je ne dit pas de connerie)

Tu as contrôlé le faisceau de porte à l'intérieur du soufflet ?

Édit : tu m’as grillé Vince

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ZIPPO4594

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Salut a tous.
Mon soucis a moi est ma vitre passager avant droit qui ne fonctionne pas..
J'ai changer les faisceau de porte ainsi que le moteur de vitre mais toujours le meme probleme.
Ca ne fonctionne ni depuis la porte conducteur ni depuis la porte passager elle meme.
J'ai egalement essayer avec le vagcom et surprise ca ne fonctionne pas non plus.
Je suis un peu perdu et j'espère avoir un peu d'aide ici.
Merci encore

as tu regardé côté soufflets ? et contrôle aussi les boutons de commandes sur les portes conducteur et passager.

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ZIPPO4594

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Dans les soufflets j'avais 2 fils un peu abîmé mais pas coupé.
Du coup jai récupérer a la casse des faisceau pour la porte conducteur ainsi que pour la porte passager que j'ai remis en etat les fils abîmés et que j'ai installé dans la voiture mais toujours le meme probleme

Salut,

bizarre cette histoire

Quand tu actionnes les boutons portière conducteur ou passager tu entends le bruit d'un relais ou autre dans la portière passager?

@+

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Oui quand j'appuie sur le bouton pour descendre que ce soit depuis la porte passager ou depuis la porte conducteur jentends bien le ptit clac clac du relais qui est dans le calculateur de porte passager
Jbprod je pense que c'est lié aussi mais je n'ai pas de centralisation pourtant la clef est bien synchronisée.
Je suis obligé de mettre la clef dans la porte pour ouvrir ou fermer la voiture.
Et de plus impossible d'actionner les vitres avec la fonction en mettant la clef dans la porte aucune vitre ne s'ouvre de cette maniere

tu dit que tu as vérifié et changé les faisceaux des portes avant mais as tu vérifier aussi les faisceaux des portes arrières ? car elles sont toutes interconnecté et si la centralisation n emarche pas en général c'est un probleme de faisceau sur une porte...

sinon pour tester tu peux aussi tenté d'interchanger les blocs moteur/calculateur pour voir si le probleme reste ou se deplace (attention cela inverse les boutons conducteur devient passager et inversement...)

Après je regarderais aussi si le probleme ne viens pas du mécanisme de la vitre.

@+

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Pourtant sur les portes arrieres tout fonctionne les vitres, les portes se ferment quand je ferme le vehicule depuis la porte conducteur que ce soit avec la clef ou avec le bouton interieur..

Jai egalement essayé de faire marcher le moteur en lenlevant de son emplacement pour voir si ce n'était pas le mecanisme qui bloque et ca ne marche avec aucun des 2 moteurs que j'ai essayé..

Par contre le moteur que j'ai essayer je l'ai recuperer a la casse donc c'est possible qu'il soit mort aussi..
Dans le doute je vais intervertir le moteur conducteur et le passager pour en avoir le coeur net

Re jbprod
Jai interverti les moteurs, et ils fonctionnent en étant branché sur la porte conducteur et en effet j'ai du les actionner en appuyant sur le bouton qui gere la vitre passager..mais aucun effet depuis la porte passager.

Par contre comme javais dit jai changer les faisceau qui passe par les soufflets, mais je n'ai pas changer le faisceau qui est sur le panneau de porte sur lequel est branché le bouton du leve vitre ainsi que la grosse prise grise qui se branche sur le moteur

Salut,

ok donc pour résumé :

Moteur = OK

quand tu as inversé les moteurs tu as pu actionné le moteur placé coté conducteur avec les boutons passager de la porte conducteur , c'est bien cela ?

quand tu as inversé les moteurs tu as pu actionné le moteur placé coté conducteur avec les boutons passager de la porte passager aussi ?

quand tu as inversé les moteurs tu n'a pas pu piloter le moteur placé coté passager avec les boutons conducteur de la porte conducteur, c'est bien cela ?

Le fait que tu n'ai pas changer le faisceau des boutons ne doit pas poser de probleme car tu n'a pas changer les moteur donc aucun probleme a ce niveau la non plus.

Si tu compare tes anciens et nouveau faisceau, il y bien le même nombre de pin utilisées ? et au même endroits sur les connecteurs?

as tu essayer de réparer tes anciens faisceau et de tester de les remettre en volant si ça fait pareil ?

@+

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Salut.
Alors je n'ai pas pu actionner le moteur depuis la porte passager.
Et je n'ai pas pu non plus actionner le moteur de la porte passager depuis la porte conducteur.

Edit 1 :
Salut.
Alors je n'ai pas pu actionner le moteur de la porte conducteur le bouton de la porte passager.
Et je n'ai pas pu non plus actionner le moteur de la porte passager depuis le bouton passager de la porte conducteur.

Quand je T'ai parler du faisceau du bouton je voulais dire que je ne l'ai jamais changer celui ci, est il possible qu'il soit défectueux?

En ce qui concerne les faisceau récupéré oui logiquement tout les fils sont les meme, ce serait bizarre que jai exactement le meme soucis et pas d'autre..
Je vais quand meme reverifier dans le doute.

Aujourd'hui je dois recuperer un bouton de porte passager ainsi que son faisceau pour lever le doute

Edit 2 :
Voici une photo des defauts lors du test au vagcom



Zippo94 desole ne le prend pas mal, je n'ouvre pas de nouveau post je ne fait que venir sur les post deja créer étant en attente de reponse,je sais que les amis du forums de sont pas a ma disposition, et qu'il ont tous une vie a coté du forum...
Par contre je le repete ne le prend pas mal, mais tu est rapide pour réprimander les erreurs des nouveaux, par contre pour répondre a une demande concrète soit tu ne répond pas, soit tu répond a coté en proposant des choses qui pourtant sont déjà expliquées dans le texte comme étant deja essayé, la preuve peut etre que tu ne lis que ce que tu veux...
Je ne suis pas la pour jouer au chat et a la souris mais c'est un constat...
Merci quand meme pour ton aide et désolé encore pour les double post...
Je pensais qu'on parlait de double post pour 2 meme sujets ouvert...

Slt

On voit rien sur ta photo.

Si sa fonctionne avec les boutons porte conducteur, change le bouton porte passager.

Ou vérifie les actions porte passager avec le vag com

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

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Salut ok je vais essayer de refaire la photo.
En ce qui concerne les actions porte passager au vagcom, la vitre passager ne bouge pas qUe ce soit pour monter ou pour descendre la vitre

Salut tout le monde de retour pour donner des infos...
Tout dabord probleme de vitre passager resolu...
En fait jai voulu recontrôler les fusibles et leurs emplacements et il s'avère que l'ancien propriétaire avait tout simplement mis le fusible qui concerne le leve vitre passager au mauvais endroit.... a l'emplacement 37 au lieu du 38...

J'avais contrôlé l'état des fusibles mais pas forcément leur emplacement...lool
Bref le principal c'est que ce soit réglé ma vitre passager fonctionne enfin avec le bouton ainsi qu'avec la clef dans la serrure...
Yessssss

Slt

Cool .

Tien, regarde ce sujet : problemes-electrique-electronique-f26/a3-8v-changement-pile-et-reprogrammation-cle-t43331.html

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Salut toze60 merci pour ton retour, mais mon soucis c'est que je n'ai qu'une seule clef, j'ai essayer en vain les differentes manipulations qu'on trouve sur le forum ou meme sur des videos youtube mais rien y fait toujours pareil..

Serait il possible que ce soit mon module confort qui deconne?
Parce que si c'est ca jai recuperer pas mal de pieces sur une a3 8p dont un module confort avec la meme reference que le mien, mais je ne sais pas comment le programmer apres l'installation

Slt

En faite, je sais pas .

Mais vu que tu as un boîtier d'avance w tu as les clés qui vont avec ?
Si ouu, test pour voir.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

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Salut. Non malheureusement je n'ai pas les clefs j'ai pu récupérer seulement boitier confort ainsi que les deux boitiers qui se trouve sous le volant

Re

Ok .

Regarde sur le forum s'il y a un sujet là-dessus.
Pour paramétrer ta clé sur le nouveau boîtier.

Sinon, essais un coup de WD40 sur le circuit imprimé de ta clé et souffle le pour enlever le surplus .
Après test pour voir si ce serait pas simplement de la poussière.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

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