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Bonjour,

J'ai monter le régulateur de vitesse en respectant toutes les informations fournis dans le tuto du forum.
Donc le montage effectué tout va bien et ensuite codage fait sur le module 16 aussi et aucune erreur.

Donc je me lance avec le véhicule a plusieurs variante de vitesses et le voyant ne s’active pas et ainsi que l'option sur la route.
Ensuite chercher quelques fonctions sur le vag rien a part essayer le module engine 1 avec le login du cruise control

Infos:
Audi A3 2008
Calculateur: 1K0-953-549 AH
Régulateur: 1KO 953 513 G

Help please :s

slt

tu as mis quoi comme code ?

position du fond = OFF
position milieu = ON
position vers soi = reprendre la vitesse mémoriser
position vers le haut ou le bas = augmenter ou baisser la vitesse mémoriser
tu appui bien sur le bouton "SET" pour activer ?

--> Lien

J'ai mis le code 000042 sur le module 16 a la place du code 000012.
Quand je remet le code par default il y a une erreur qui apparait, le vag apercoit le commodo et une option manquante.
Pour info je n'est pas le regulateur version audi 2 commodos, j'ai la version golf5 qui est compatible avec mon calculateur, un seul commodo qui reprend les feux et les fonction du regulateur. les positions Off, On, Cancel au milieu et les deux touches set sur le cote.

re

ok, tu as un volant multi fonction ?



EDIT :

000042 = pour ton code, pour un une BMV, volant 3/4 branches sans multi-fonction, ODB + régulateur vitesse et essuie glace arrière.

non volant simple 3 branche sans multifonction.

re

ok

le commodo est un neuf ou acheter d'occasion ?

je demande cela car parfois y a un petit fil à l’intérieur qui de coupe et du coup aucune information envoyer au calculateur .

essai ça : [Sélectionner]
[01 - Engine]
[Connexion - 11]
Entrez 11463 pour activer le régulateur de vitesse
[Do It!]

ICI

Ta manipulation à été faite aussi et rien ne c'est passer aussi.
Pour le commodo je pense qu'il est neuf car j'ai une facture du produit, sauf que je ne l'est pas eu dans une boite d'origine.

re

ok, bizarre alors

le fil en question est de couleur "bleu" , quand tu regarde le commodo derrière, tu verra des fil qui vont direct sur le commodo sans passer par la platine et là tu tiré doucement sur le fil bleu et s'il vient tout seul c'est qu'il est couper.

Ok je vais essayer ca et je te tiendrai au courant.
J'ai vu sur un autre forum que le capteur de recul peut bloquer l'activation du regulateur, est ce possible ?

re

je pense pas car c'est deux systèmes indépendant .

Slt,

Je sais pas si c'est toujours d'actualité, mais moi j'ai aussi mis le régualteur de Golf 5 et par intermittence, il ne s'active pas.
J'ai vu sur un forum Touran que si le régulateur n'est pas neuf (donc d'occasion comme le mien), de la poussière a pu se loger DANS le régulateur (au niveau de la petite molette ON/OFF), ce qui fait que le bouton SET (bouton du bas pour programmer la vitesse) ne réagit pas/plus.
Soit (tout en faisant attention à la route bien sûr) tu appuies bien fort sur le bouton pour commencer car le contact ne se fait pas correctement;
soit tu le démontes, tu l'ouvres et enfin tu le nettoies à la bombe à air comprimé pour bien décrasser les éventuelles poussières.
Essaies ça, et voies si ça fonctionne ou pas.
Sinon je pense que ton régulateur n'est pas compatible avec ton calculateur.
Il y a un post sur la compatibilité des 2 : as tu vérifié?

Tiens nous au jus!

++

je pense pas que c'est de la poussiere car il est neuf.
pour ce qui est de la compatibilité j'ai verifie et reverifie c'est bien le bon calculateur qui va avec.
je me suis pas encore repencher dessus car pas trop le temps mais des que je peux je regarderai si tout les boutons marche au vag com et faire la manip du fil bleu voir s'il est deconnecter.

slt

est ce que la référence de ton boitier sous volant "1K0-953-549 AH" est d'origine ?

oui il est d'origine

slt

ok, donc, je voit juste le codage qui ne va pas .

quel version vag com as tu ?

version 908.

slt

ok, je voit pas pourquoi sa fonctionne pas

ta pas trouver d'erreur avec le vag com ?

faudrait voir avec un autre membre du forum ayant aussi une vag com plus récent, s'il pourrais regarder et voir recommencer la maniple d'activation :

[Select]
[01 - Engine]
[Login - 11]
Enter 11463 to activate cruise control
[Do It!]

car si ton codage est bon et tu n'a pas de voyant, c'est soir sa ou sinon un souci entre le commodo et le reste.

bon mon soucis est le suivant, mon régulateur fonction avec un autre calculateur de type highline, sauf que le vendeur ma filé un module pourri no klaxon et bug esp. bref j'ai remis l'ancien et pas de régulateur, je comprend pas il devrait fonctionner pourtant. Un ami du forum a le même soucis que moi :s

slt

c'était quel référence le boitier ?

je parle de celui qui a fonctionné car si pas de claxon et autre c'est que le type I ou II Slip Rings ne correspondait pas

1k0 953 549 BD

il me semble, c'est un calculateur d'occasion tire a partir d'une golf.

slt

bizarre car celui ci est aussi Type II comme celui que tu avait d'origine .

dans ce cas là, je penche pour une mauvaise programmation

je voit rien d'autre vu qu'il fonctionne sauf klaxon

ce qui est plus bizarre c'est que le tien d'origine est pourtant compatible

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... e_Versions

ouais c'est ca le probleme. j'ai bien programmer pourtant.
Celui d'origine ne veut pas faire fonctionner le regulateur de la golf sauf des que je met le highline il fonctionne sauf le klaxon deconne :s

Ca parait interressant de pouvoir monter un régulateur facilement... Comme je dois démonter mon volant prochainement... Est ce que tout les calculateurs sont compatible avec certains modèles?
Quel modèle je devrai choisir pour la mienne de nov 2003?

slt



est ce que lorsque tu as changer le boitier, tu as refait une programmation ?

je parle ce celle ci : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... eel#Coding

si non, alors le faire .




il faudrait déjà savoir quel référence tu as sur ta voiture, soit tu regarde directement sur le boitier (le boitier se trouve sous le volant) ou sinon avec Vag com.

après tu regarde sur le lien ci-dessus de Ross Tech et tu doit avoir soit un "Midline ou Highline" .

vu l'année de ta voiture, tu devra rajouter un fil entre le boitier sous volant qui ira jusqu'à la fiche derrière moteur essuie glace qui lui ira au calculateur.

Merci,

Après avoir regarder le tuto s'est tout de suite moin motivant! surtout si y a du cablage à faire! J'aurai déjà bien assez avec mon kit bluetooth