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salut à tous, j'ai un truc bizarre qui vient de m'arriver sur ma voiture...
j'étais avec le vagcom en train de fouiller dans les calculo pour régler mon soucis de portée de phares et j'ai décidé de tester le reglage de portée des phares justement...

le test se lance, ça descend tout en bas, ça remonte tout en haut et ça reviens en position normal...
mais quant j'ai quitté j'ai été faire un tour dans réglage de base et j'ai entendu un clac, mes phares éclairent moins maintenant je trouve (en + d'éclairer beaucoup trop bas, le xénon est moins fort qu'au début )...

Y'a un moyen de revenir en réglage usine au cas ou j'aurais fait une couille sans le savoir?

nouveauté en cet fin d'après midi, j'étais au feu rouge et les phares était allumés...
j'ai vu comme un éclair d'une seconde, c'était les xenons qui était revenu à leurs intensité normal pendant 1 seconde avant de revenir à leur faible intensité...

bon alors j'ai besoin de vous parce que la je suis dans la merde, je déménage dimanche et dans la colline ou je vais je peux pas me permettre de rouler avec des phares de merde en pleine nuit...

j'ai réussi à recoder ma centrale électrique et à faire marcher mes LED mais mes xénons sont toujours au même point, ils éclairent ps grand chose, les LED éclairent plus carrément

et j'ai toujours ce code erreur de portée des feux



voila une vidéo ou on voit bien le problème d'intensité...
je met en premier le contact donc les LED s'allument, puis j'allume les feux (les LED s'affaiblissent normalement), je fait 2 appel de phares et j'éteins les feux (les LED se rallume à fond)....

http://youtu.be/zbOwhe25LvU

Salut,

Je t'ai MP

De plus en cherchant un peu sur le fofo j'ai trouvé ça :
http://www.a3forum.fr/vag-com-f46/erreur-reglage-phares-xenon-suite-rabaissement-t14771.html

Même défaut et apparemment problème résolu

Bon courage

bon je me suis couché à 2h du mat sans pouvoir régler le soucis...
j'ai essayé toute les procédures que j'ai trouvé sur le net sans résultat...

dans le réglage de base il ne me prend pas le code 000 car il me dit que ce n'est pas un groupe valide, je n'ai que le canal 001 de disponible...

dans adaptation j'ai sauver le canal 0 pour remettre en réglage usine mais ça fait rien...

ce qui me fait le pus chier pour l'instant c'est pas tant la hauteur, c'est la l'intensité qui est très faible sans ça elle est inutilisable dans la nuit noire

ce que je ne comprend pas c'est que l'intensité était normal au début et c'est arrivé comme ça d'un coup lorsque j'étais dans le calculo 55 en train de tester manuellement la portée des feux....

J'ai trouvé ça aussi :

Réglage de Base
[55 - Xenon Range]
[Basic Settings - 04]
Group 001 [Go!]
Activer le reglage de base: [ON/OFF/Suivant]

•The meas. block field now shows "Wait" and should switch to "Adjust Headlights" then (this may take up to 10 seconds).

•Adjust the headlights using their manual adjusting screws as referenced against a suitable aiming target.

[ON/OFF/Suivant]
The adjustment should now be learned.
[Done, Go Back]
Don't forget to check/clear fault codes afterwards.
[Close Controller, Go Back - 06]

Extrait de http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A3_%288P%29_Headlight_Aim_Control_%28Xenon_Plus%29#Basic_Setting

Je test ça a 14h30 en rentrant du boulot...

J'ai essayé cette procédure, ça m'a fait disparaître le code erreur pour l'instant mais rien d'autres...
Toujours pareil

ross tech :
55- Portée des feux

Signification des canaux d'adaptation
Les canaux 1 à 4 ne doivent normalement pas être modifiés pour un usage sur route.
<Sélectionner>
<55 - Portée des feux>
<Adaptation - 10>
Canal 0 : Effacement des valeurs apprises
Canal 1 : Stratégie de réglage dynamique. Valeur par défaut: 4
Canal 2 : Valeur d'ajustement Av, bas. Valeur par défaut : 1
Canal 3 : Valeur d'ajustement Av, haut. Valeur par défaut : 7
Canal 4 : Valeur d'ajustement Ar, bas. Valeur par défaut : 7
Canal 5 : Valeur d'ajustement Ar, haut. Valeur par défaut : 13
Canal 6 : Activation du témoin d'avertissement
Canal 7 : Activation fonction terminal 61
Canal 8 : Activation de la vérification de plausibilité du capteur
Canal 9 : Activation du témoin de défaut

http://www.vag.com.fr/newa3.htm

je l'ai déjà fait ça, j'ai sauver le canal zéro mais ça ne change rien...

en fait je pense que le carrossier à monter les phares mais ne les as pas régler (ils éclairent tous les 2 trop bas au même endroit), donc je pense qu'un réglage complet des phares chez Audi va résoudre le problème de hauteur des phares....

mais ça résoudra pas le problème d'intensité et les connaissant ils vont me sortir que c'est les ampoules ou les ballast histoire de prendre un peu de sousou

Mauvaise nouvelle du jour, Audi ne veux pas me faire le réglage des phares car les phares ne sont pas "d'origines"...

J'ai pris rendez vous chez RS CAR à saint laurent du var pour voir...

Arf qu'elle bande de nazzzz.

Non non c'est pas a nous on touche pas..... C'est vraiment des bras cassé!!!

J'espère tu arriveras a régler ton soucis. :/

Je leur ai même proposé de la faire mais "sans facture", elle a failli tomber dans les pommes

Elle a pas compris, ce n'est pas dans son jargon ce genre de mots.

Un truc peut etre con, mais ta déjà essayé de laisser la batterie débranché un certain temps voir si y'aurais pas une réinitialisation quand tu la rebrancherais?

Je dis pas que ca marchera mais c'est toujours a tenter.... Tu laisse 30min débranché et tu reconnecte.

Oui déjà fait pendant toute une nuit

Bonjour à toi, je viens d'avoir le même probleme mais j'ai mis sur un ancien post'
post660895.html#p660895
cela a été résolu en 2'par un ami mécano qui a une valise "Bosh"
il a juste fait une réinitialisation des phares
et tout est rentré dans l'ordre
cela a été tellement vite qu'il ne m'a rien demandé..

J'ai rendez vous demain chez RS car, il va me faire un diag et me régler la hauteur du point zéro des xenons...

Je vous tiens au courant des que j'ai des nouvelles du garage

Je viens de penser à un truc tous con, y'a pas un fusible pour les phares xenons?

Sinon hier j'ai changé le calculo de portée des phares 8p0 903 357 F par un de facelift 8p3 903 357 mais ça n'a rien changé...

Le garage vient de m'appeler, ils ont fait le réglage des phares mais l'intensité est la même...
Ils ne savent pas d'où ça vient, sûrement le ballast ou l'ampoule qu'ils m'ont dit...

C'est quand même louches que ça lâche au bout d'une semaine et les 2 en même temps...

Du coup pour cette semaine c'est mort, si je veux qu'ils regardent faut que je reprenne rendez vous la semaine prochaine...

Je vais me taper de la route de montagne à la lueur des led

problème résolu

une connaissance d'un ami facebook travaille chez Audi, il me l'a regardé ce matin et il m'a dit qu'il y avait que 2 sortent de problèmes pour ça, ampoules mal mises ou perte de gaz....

il a ouvert et effectivement les ampoules avait sauté de leur support

il a tombé le pare choc et les phares remis tous en place et alléluia ça refonctionne nickel

merci à tous de votre aide et à ceux joint en MP

Pfiouu, comme quoi c'est parfois tout con (en dehors du fait de devoir tomber le PC et les phares pour changer ou refixer une ampoule).

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TLImpala

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Nickel alors si tout est résolu

tu va enfin pouvoir profiter de ta belle en conduite nocturne

hehe c bon ca, content pour toi

Cool Jay!
Bonne route et pas de trop de betise avec ta nouvelles caisse^^

Non la pour l'instant je me calme sur l'extérieur, je m'attaque à l'intérieur pour l'hiver