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MessagePosté: 14 Déc 2019, 21:03 
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Moi, non . C'est arrivé sur une Golf 2 1l3S et j'ai direct changer le moteur .

Moins prise de tête.

Car dans une de casse distribution, ça peut vite piquer ....
Tout dépendra de la situation, du genre si tu roule ou au ralenti.
Si tu essaies de redémarrer, ce qui va empirer la casse .

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Dernière édition par toze60 le 14 Déc 2019, 22:24, édité 1 fois.

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MessagePosté: 14 Déc 2019, 22:05 
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Ok daccord
Moi je veux vraiment que ca soit fait en réseaux mais jai peut etre tort..
Je vais voir avec mon mecano habituel combien il me ferait ca. Jaimerais aussi que ma voiture passe en CC pour faire tout ce qui est MAJ et tout ca... je vous tiendrai au jus


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MessagePosté: 25 Déc 2019, 15:15 
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Hello,
Kit de distrib changé, cetait bien la pompe a eau qui fuyait. Je trouve bizarre que ca fuit a 100 000 kms


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MessagePosté: 25 Déc 2019, 18:53 
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Ok. Tant que c'est que ça.

J'ai déjà eu le coup sur une Polo Tdi 75 cv que j'avais racheté.

L'ancienne propriétaire avait fait changer juste la distribution mais pas la pompe à eau .

20000 km plus tard, la pompe s'est grippée et avait couper la moitier de la distribution.
J'ai pu faire 200 km avec pour rentrer chez moi et le lendemain, le LDR était par terre .
Après le changement, j'ai fait 200000 km avec et re vendue.

Si je retrouve ma photo de la pompe à eau, je l'a posterais .

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MessagePosté: 30 Déc 2019, 02:44 
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Daccord
Mais 100 000 pour une pompe a eau je trouve ca peu. On verra bien :)


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MessagePosté: 30 Déc 2019, 10:09 
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Effectivement, mais peut-être un défaut de fabrication ou beaucoup de ville .

Ce que je sais, c'est qu'il faut mieux le faire à chaque distribution pour être tranquil.



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