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MessagePosté: 01 Mar 2019, 19:51 
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Inscription: 05 Nov 2017, 15:05
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Mar 2002
Bonjour à tous, comment savoir si l'alternateur est HS?
j ai mon témoin batterie qui est resté allumé toute la semaine et aujourd'hui plus de batterie. Un bruit bizarre au niveau de l'alternateur. A noter: la poulie d'alternateur avait déjà été remplacée.
Peut t on faire un diagnostique avec un ELM 327?

Merci de votre aide


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MessagePosté: 01 Mar 2019, 20:56 
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Département: 21

Audi A3 3.2 V6 250Ch
Autre de Juil 2005
Avec un voltmetre, cela donne une indication sur l'etat de l'alternateur+regulateur:
- moteur en marche, doit mesurer au voltmetre une tension proche de 14V,
- de là, mettre en fonctionnement de fort consommateurs de courant: dégivrage, plein phare, .... La mesure de la tension peut descendre légérement sous 14V et remonter stable autour de 14V.

Dans ton cas, le voyant batterie allumé indique bien un souci avec l'alternateur qui ne recharge plus la batterie.
Plus le bruit etrange, cela n'est pas bon.


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MessagePosté: 01 Mar 2019, 21:12 
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Inscription: 05 Nov 2017, 15:05
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Département: 77

Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Mar 2002
Merci jlucmx. Je n ai pas de voltmetre. Sais-tu si on peut voir si l'alternateur est HS via un obd elm 327 j ai essayé mais pas trouvé la bonne application OBD compatible avec mon ELM 327 wifi?
Avant de me lancer dans le remplacement de l'alternateur je voudrais être sur que c'est bien lui qui est HS


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MessagePosté: 01 Mar 2019, 22:56 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Oct 2005
Slt

Avec Elm, aucune idée mais avec le vag com sûrement.

Delphi, oui.

Sinon, tout est dit plus haut.

Tu peut débrancher une borne de la batterie une seconde (pas plus) et si le moteur cale, alors l'alternateur est hs.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk


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MessagePosté: 02 Mar 2019, 12:35 
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Inscription: 05 Nov 2017, 15:05
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Mar 2002
merci pour votre aide je vais acheter un multimétre


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MessagePosté: 03 Mar 2019, 18:01 
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Inscription: 05 Nov 2017, 15:05
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Mar 2002
après avoir chargé la batterie et remise en place: 12.6 V moteur en marche et avec phare et dégivrage 11.7 donc j'en déduis comme indiqué plus haut (par jlucmx) que l'alternateur est HS. Je commence donc le démontage. Encore merci pour votre aide!


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MessagePosté: 04 Mar 2019, 10:47 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Oct 2005
Slt

Oui, il est hs.
Tension 13,8v (variable) sortie alternateur.
Tu as 12,6v moteur tournant, donc hs.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk


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MessagePosté: 07 Mar 2019, 12:21 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Mar 2002
Re,j'ai dons changé l'alternateur sans trop de difficultés assez accessible sur les TDI 130 et plus de soucis. Merci pour votre aide. Maintenant je dois m'attaquer aux amortisseurs arrières qui tapent vraiment fort. Jamais fait encore.J'ai un chassis sport en principe. Mais je vais posté dans la bonne rubrique à bientôt!


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MessagePosté: 07 Mar 2019, 21:16 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Oct 2005
Slt

Cool.



Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk


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