Ce site web utilise les cookies.

Bonjour a tous,
j'ai vu sur le forum que je ne suis pas le premier a en parler mais plutôt que de polluer les autres post j'en fait un nouveau.

J'ai remarqué que ma portière gauche ne fermé plus a clé, symptôme plus de clignotement des feux lors de la fermeture avec le télécommande, plus de led rouge qui s'allume lors de la fermeture auto en roulant.

Petit coup de Diag et pas de communication avec calculateur 65 (la porte gauche)

J'ai donc acheter une nouvelle serrure, je l'ai remplacé et toujours le défaut.
j'ai remplacer le moteur avec le calculateur et toujours le défaut.
J'ai remplacer le harnais et toujours pareil...

Niveau frais j'en suis déjà a 150€ et pas d'amélioration.

J'ai donc démonter ma portière droite et intervertit mes "nouveaux composants" et ils fonctionnent correctement.

J'ai donc mesuré au multimètre les tensions qui arrivent et sur la portière en panne j'ai un fil orange et vert avec une tension de 0.4V alors que de l'autre coté j'ai 12V.

J'ai donc démonter le faisceau de câble jusque en bas du tableau de bord et toujours cette mauvaise tension ( je pensais a un fil coupé dans le toron)

Je suis donc devant le tableau de bord et je ne me vois pas en train de le déposer...

Pour info j'ai vérifier chaque fusible et tout est ok.

Si quelqu'un a une info, une idée, ou si vous avez déjà entendu se problème ... merci pour moi

Visiblement pas d'idée?

Le fil arrive sous le volant je le voit a travers le trou de la manette de réglage en hauteur.
JE me demande si ce n'ai pas le retour de l'info ...
savez vous ou se trouve le calculateur qui gère les portes?

suis je bien partit ou non ?

Merci de votre aide.

Bonjour,

Peut tu nous indiquer les liens vers tes pièces commander?

bonjour,

c'était de l'occasion du bon coin

Questions bête le faisceau tu as bien regardé celui dans la jonction entre la la porte et la caisse?, les cosses des connecteurs sont ok?

oui tout était correct.
je l'ai démonté et tester sur l'autre coté.
je pense que cela viens du calculateur qui gère l'ouverture des portes mais impossible de savoir où il est.
certains disent dans le tableau de bord d'autre dans le coffre .
j'ai peur de débrancher un calculateur et de faire déconner encore plus...

Quand tu as testé en inversant les 2 serrures le problème est venu de l'autre coté?

Non c'est des conneries! Le calculateur de porte est dans la porte. Mais pour moi ton problème viens d'une serrure pas d'un calculateur de porte.

Sur les a3 le calculateur de porte est collé au moteur de lève vitre

bonsoir,
je me suis peux être mal exprimer alors.

J'ai démonter l'intérieur de portière, démonter la serrure, le moteur avec le calculateur de la portière, le câble est prise (harnais) jusque la voiture.
brancher le tout sur l'autre coter et ça fonctionne.

J'avais, avant acheter aussi une serrure, harnais et moteur/calculateur.

Que j'ai remonter dans la portière est le résultat est le même.

En comparant les tensions entre les portières, j'ai trouver un fil de commande qui n'a pas la bonne tension.

Aujourd'hui je cherche où ce câble peux provenir, et surtout je suppose qu'il viens d'un calculateur.

J'ai suivis ce câble il remonte jusque sous le volant. Maintenant je cherche a savoir si c'est cette partit qui gère ouverture et fermeture ou un autre calculateur.

Merci de votre retour.

Bonjour,

Je suis désoler mais je n’ai pas tout saisi ce que tu as écrit

Si je comprends bien tu as inversé les moteurs de lève vitre couplé au calculateur de porte droite sur le côté gauche et sa fonctionnait sur quel côté? Tout fonctionne sur le côté gauche et rien sur coté droite ?

Pour ton histoire de fils qui n'a pas la bonne tension. As-tu simplement contrôle sa continuité de part et d'autre du montant de tableau de bord

Le faisceau de commande de porte ne va pas à vrai dire que sur le calculateur de colonne de direction mais va en réalité partout, puisque la voiture est multiplexé.
Déjà pour résoudre ton problème tu parle de quel fils ? Il est sur quel connecteur, quelles bornes ?...

Bonjour. Le hasard fait que j'ai un souci similaire sur mon A3 depuis ce WE.
Portière arrière gauche ne se verouille plus.
Aucune action sur le bouton du leve vitre arriere gauche ne fonctionne.
A la fermeture de l'auto toutes les portes sont fermées sauf celle-ci.

J'ai fait une verif bien plus succinte coté fusible.
Ils sont ok.

En voyant ton post, je me dis que tester la tension avant de tout acheter est une bonne idée.

@ quattroSeb : vérifie le faisceau entre la porte et la caisse : les fils sont peu être coupé

Je vérifie dès que possible le faisceau.
J'ose plus laisser l'auto quelque part en sachant qu'une porte reste ouverte !

Problème maintenant résolu.
J'ai remplacer le module de lève vitre complet par un neuf.
Cela fonctionne maintenant correctement.

Merci pour ton retour quattroSeb

Pour être plus précis la référence de la pièce que j'ai changé est : 8P4 959 801 F
Pris à 260€ chez le concessionnaire.
Il y en a 3 tonnes sur EBay à moitié prix mais j'ai pas osé prendre.

Bonsoir
J ai ce souci également !!! Et depuis son achat, donc cela fait 15 mois que la portière arrière gauche ne se ferme plus ..... m en suis aperçu un soir par hasard, ayant fermé avec la télécommande, j ai actionné la portière arrière gauche machinalement et ai été surpris de l'ouvrir ( surprenant que rien ne laisse entrevoir qu elle reste ouverte !! )
Merci pour les infos, mais encore 260 euros à dépenser .......

Amitiés
ERIC


PS : merci quattroseb et merci à tous

Bonsoir,

J'ai le même probleme (Meme symptome que homer2_60 : pas de verouillage et pas de vitre electique). Et en regardant un peu l'ensemble des forums, j'ai commencé à regarder le faisceau qui passe entre la caisse et la porte (arriere gauche), et tout est ok.
J'ai donc poursuivi et j'ai regardé le faisceau de la porte conducteur et la surprise : 4 fils coupés, et 2 fils sur le point de céder.
Avec un fer à souder j'ai soudé les 6 fils. (pas evident et besoin d'enlever le panneau de porte pour avoir un peu de mou).
Bref, la tout marche. vitre electrique et verouillage ok.

Je me pose la question combien de temps cela va tenir, et surtout je suis tenté par passer par le service client Audi pour une prise en charge pour changer les faisceaux car Je trouve choquant ce type de defaut sur les Audi.