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MessagePosté: 03 Déc 2017, 22:11 
Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 21 Fév 2016, 19:58
Messages: 118
Département: 38

Autre Seat 2.0 TDI 170Ch
Autre de Déc 2007
Salut,
depuis que j'ai mit du gasoil à carrefour environ 15 Litres, j'ai une grosse perte de puissance et je dois appuyer sur la pédale d'accélérateur à fond pour que çà accélère un peu.

Que devrais je faire?


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MessagePosté: 04 Déc 2017, 09:36 
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Moderateur
Moderateur

Inscription: 29 Juil 2014, 18:54
Messages: 8792
Localisation: Dans le garage...
Département: 35

Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
Bonjour,

Si tu pense que le souci viens du Go, vidange le réservoir et met du nouveau carburant

_________________
MacGivré
Modérateur Général Image
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MessagePosté: 04 Déc 2017, 22:16 
Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 21 Fév 2016, 19:58
Messages: 118
Département: 38

Autre Seat 2.0 TDI 170Ch
Autre de Déc 2007
et comment je peux procéder pour vider le réservoir sans démonter la pompe à carburant sous la banquette arrière?


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MessagePosté: 07 Déc 2017, 08:54 
Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 21 Fév 2016, 19:58
Messages: 118
Département: 38

Autre Seat 2.0 TDI 170Ch
Autre de Déc 2007
sinon utiliser ce produit résoudrait le problème? https://www.wynns.fr/product/dry-fuel-t ... densation/


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MessagePosté: 07 Déc 2017, 09:26 
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Audiste Fidèle
Audiste Fidèle

Inscription: 12 Fév 2014, 08:47
Messages: 884
Localisation: Dunkerque en Flandre
Département: 59

Audi A3 Cab 1.8 TFSI 160Ch
Ambition Luxe de Aoû 2008
Dans les années 80 je possédais une CX 2500 D, de temps en temps je purgeais le réservoir de gasoil grâce à la vis de purge existante et prévue à cet effet au fond du réservoir (métallique).
Je purgeais aussi le filtre à carburant muni d'un bol en verre transparent qui permettait de voir la présence d'eau.

Tout ça était bien pensé et pratique.

Maintenant on nous met une alarme sur le filtre qui nous demande d'aller en concession.
Nous avons avec le temps attrapé 2 mains gauches. :D


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MessagePosté: 07 Déc 2017, 12:23 
Avatar de l’utilisateur
Audiste Intéressé
Audiste Intéressé

Inscription: 03 Sep 2015, 08:57
Messages: 540
Département: 59

Audi A3 1.6
Ambiente de Aoû 2005
Oui, avant, tout était prévu pour qu'on puisse réparer nous-même les voitures et elles n'étaient pas blindées d'électronique comme maintenant, qui imposent souvent d'aller au garage plutôt que de mettre les mains dans le cambouis...

Je regrette pour ma part cette époque...

Sinon, pour vidanger le réservoir, c'est sous la banquette AR. Une poire d'aspiration, comme celle qu'on utilise pour remplir les feux à pétrôle, et le tour est joué ;)


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MessagePosté: 08 Déc 2017, 10:38 
Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 21 Fév 2016, 19:58
Messages: 118
Département: 38

Autre Seat 2.0 TDI 170Ch
Autre de Déc 2007
ZenAir a écrit:
Oui, avant, tout était prévu pour qu'on puisse réparer nous-même les voitures et elles n'étaient pas blindées d'électronique comme maintenant, qui imposent souvent d'aller au garage plutôt que de mettre les mains dans le cambouis...

Je regrette pour ma part cette époque...


+1 maintenant tout est fait pour qu'on emmène notre voiture au garage dès le moindre petit soucis.

Sinon je vais déjà commencé par vider la cloche et changer mon filtre à gasoil. Sinon quesque vous me conseillez comme nettoyant injecteurs?


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MessagePosté: 11 Déc 2017, 20:13 
Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 21 Fév 2016, 19:58
Messages: 118
Département: 38

Autre Seat 2.0 TDI 170Ch
Autre de Déc 2007
Salut,
bon je viens de changer le filtre à gasoil en nettoyant bien le support du filtre et toujours cette perte de puissance :/. Je l'ai passé au vag-com et aucun code défauts. Le débit des injecteurs au ralenti est bon, par contre la pression du turbo en roulant monte à maxi 0.80 Bar. D'habitude il monte à 1.50 Bar. De quoi çà pourrait venir? J'ai fait quelques photos de mesures :
Image
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MessagePosté: 12 Déc 2017, 19:10 
Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 21 Fév 2016, 19:58
Messages: 118
Département: 38

Autre Seat 2.0 TDI 170Ch
Autre de Déc 2007
le soucis pourrait il venir du turbo? mais j'ai parcouru environ 20km avec le problème et aucun code défauts.


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MessagePosté: 14 Déc 2017, 22:33 
Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 21 Fév 2016, 19:58
Messages: 118
Département: 38

Autre Seat 2.0 TDI 170Ch
Autre de Déc 2007
Sinon avant d'avoir ce soucis, j'avais remarqué que j'avais parfois de la fumé blanche qui sortait de l'échappement lors de bonne accélération


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MessagePosté: 13 Avr 2018, 14:38 
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Nouveau Membre
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Inscription: 16 Nov 2016, 21:03
Messages: 28
Département: 06

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Juil 2008
Surement le débitmètre. Je viens de commander le mien...


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