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MessagePosté: 12 Juil 2017, 18:45 
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quel référence te donne VCDS pour ton PI ?

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MessagePosté: 12 Juil 2017, 18:57 
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C'est un 8P0 920 932 C


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MessagePosté: 12 Juil 2017, 19:09 
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micronas apparement ...

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MessagePosté: 12 Juil 2017, 19:21 
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ah ok dommage


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MessagePosté: 15 Juil 2017, 09:20 
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Salut,

Apparemment selon mon programmateur, il est possible d'essayer d'injecter le soft RS3 dans un compteur A3 mais ce n'est pas sans risque de destruction définitive du compteur... Le soft A3 passe lui, sans problèmes, mais pas de pression de turbo...


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MessagePosté: 15 Juil 2017, 11:31 
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personnellement seul le check des aiguilles m'intéresse ... je pense que c'est déjà présent dans les eeprom mais juste desactivité

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MessagePosté: 15 Juil 2017, 11:56 
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idem je rèverai d'avoir ce check des aiguilles! c'est simple mais c'est tellement stylé :D
Bravo Jbprod pour ces recherches et trouvailles. C'est quoi un PI ? Porte Instrument ? j'aimerai aller voir avec mon VCDS si je suis en NEC alors, ma voiture étant de 2006 il y a de fortes chances alors ^^


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MessagePosté: 15 Juil 2017, 13:07 
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Bah pour çà c'est pas compliqué c'est 30€ + fdp :p


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MessagePosté: 15 Juil 2017, 13:14 
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Merci muskaotik
oui PI pour Porte Instruments ( j'ai abrégé :wink: )
Si tu as des log de scan regarde la référence que te donne VCDS , vu l'année tu devrais avoir plus de chance que nous :wink:

xfilez je sais bien mais c'est moins drôle :wink: puis faut prévoir d'immobiliser la voiture au moins une semaine et c'est sans compter le risque de perte dans le transport qui te mettrais grave dans la m**** .

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MessagePosté: 15 Juil 2017, 13:39 
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Perso j'ai un 2010 et c'est mort sans reprog du compteur. Oui il faut prévoir une semaine d'immo, par contre pour la perte tu prends une assurance au cas ou...
Mais je comprends que ce soit beaucoup plus drole de le faire soi-même ;)


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MessagePosté: 24 Juil 2017, 20:41 
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:heu: :heu: :heu: :heu: :heu:



:hop: :hop: :hop: :hop: :hop:

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MessagePosté: 24 Juil 2017, 21:36 
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Vidéo privée :?

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MessagePosté: 24 Juil 2017, 21:43 
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xfilez a écrit:
Bah pour çà c'est pas compliqué c'est 30€ + fdp :p



Tu l'a fait toi ? car les "on dit" et avec les si on refait tout un monde comme on dit ;)

Fais le, met nous une vidéo, et peut etre qu'en effet ca serait pas compliqué... mais avec des mails et des expériences non fondées on peut en raconter des histoires ;)


JBrod, oui on arrive pas a lire, t'a réussi ? :D


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MessagePosté: 25 Juil 2017, 08:00 
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Arf Desolé je croyais l'avoir mis publique , , je pense avoir corriger le probleme.

@muskaotik : je te laisse decouvrir :wink:

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MessagePosté: 25 Juil 2017, 08:22 
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:bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :soleil:


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MessagePosté: 25 Juil 2017, 08:32 
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ouiiiiii bravo Jb


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MessagePosté: 25 Juil 2017, 09:20 
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Excellent t'es un vrai chef ! au top du top incroyable !
tu peux nous dire comment t'a fait ? besoin de quel équipement ? un super tuto de la mort qui tue comme tu sais bien faire peut etre ? ;)

C'est un compteur FL la non ? ca marcherais sur près FL avec ODB rouge ?


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MessagePosté: 25 Juil 2017, 10:07 
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Pour le moment je l'ai testé et validé sur mon PI de test avec différente version d'eeprom trouvé sur le net et a chaque fois ça fonctionne

Je pense que ça devrait fonctionner sur les ODB Rouge mais tant que cela n'a pas été testé je ne peux pas le dire ...
mais j'ai un autre membre bêta-testeur qui se cache dans l'ombre et qui est prêt a faire le test après les vacances quand il sera équipé :wink:

Je procéderais a la modif sur le PI de ma didi après les vacances pour valider le tout (pas envie de le faire avant ...on ne sait jamais :wink: )

Je n'ai trouvé et cherché que le balayage des aiguilles ,
ne me demandez pas le menu lap ou autre des S3/RS3 car pour le moment je ne l'ai pas cherché (puis je m'en fou un peu pour dire vrai :heu: ) ... on verra après si le cœur m'en dit :wink:

Si elle est validé, la modif est assez simple , il faut modifié 1 bit dans 2 adresses différentes de l'eeprom .

Cela ne me dérangera pas de faire un tuto pour expliquer en long en large et en travers comment faire la modif a moindre cout ,
mais honnêtement j’hésite car vu que cela touche un organe sensible et couteux de la voiture j'ai peur que des personnes peu expérimenté se lance dans l'aventure et plante leur PI et se retourne contre moi ou le forum...
J'en discuterais le moment venu avec la team :wink:

Keep Cool xfilez :wink:

@+

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MessagePosté: 25 Juil 2017, 15:33 
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Top JB, je comprend, je voudrais bien la manip en MP alors quand tu sera sur ;) et si t'a besoin d'un autre testeur dans l'ombre avec un ODB rouge je peux tenter ^^

Yes xfilez, calme, je ne te traite pas de mito, tu me dit que c'est pas compliqué et que ca coute 30euros, je te demande si tu l'a fait toi (si t'a envoyé) parce que si personne ne l'a fait rien est sur !

j'avais pris le temps de te lire t'inquiète pas, relis moi a ton tour et tu verra que je n'ai jamais dit que c'était toi qui fesait la modif :lol: , désolé si tu l'a mal pris ;)

Et sur le site que tu link, c'est marqué : "Se puede activar en cualquier cuadro de A3 a partir del 2009 (Cuadros con FIS iluminado en BLANCO)"
Je ne parle pas espagnol mais je comprend donc que ce n'est pas si facile que ca vu que ma voiture est de 2006 ;)


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MessagePosté: 25 Juil 2017, 15:45 
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oui pas de problème je te donnerais la manip :wink:

Quel est la référence pour ton Porte instruments que tu obtient via vag-com ?

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MessagePosté: 25 Juil 2017, 15:54 
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Il faut démonter l'ODB ou on peut accéder au PI via vag com ?


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MessagePosté: 25 Juil 2017, 16:03 
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non il faut démonter le PI , l'ouvrir , retirer la carte des cadrans et lire et écrire l'eeprom de la carte de fond de panier.

tout peux se faire sans soudure et pour moins de 10€ de matos...

c'est vraiment pas bien compliqué a ouvrir ces PI et même pas besoin de toucher aux aiguilles des cadrans ...

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Ce que tu listes comme étapes, m'ont l'air déjà bien compliquées :D


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MessagePosté: 25 Juil 2017, 17:06 
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Respect jb :bravo: et surtout couillu de tenter une modif comme ça!
En tout cas, le résultat est là, ça fonctionne ! Encore bravo !
Une question en passant sur les PI :
Sur ma S, toutes les aiguilles sont blanches et pas rouges que sur ma TDI FL1 ?!
Est ce spécifique aux S3 ou bien aux FL2 ? Perso, je trouvais ça plus joli en rouge

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MessagePosté: 25 Juil 2017, 17:38 
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muskaotik a écrit:

Yes xfilez, calme, je ne te traite pas de mito, tu me dit que c'est pas compliqué et que ca coute 30euros, je te demande si tu l'a fait toi (si t'a envoyé) parce que si personne ne l'a fait rien est sur !

j'avais pris le temps de te lire t'inquiète pas, relis moi a ton tour et tu verra que je n'ai jamais dit que c'était toi qui fesait la modif :lol: , désolé si tu l'a mal pris ;)



Désolé j'étais pas de très bonne humeur ce matin, y'a pas de soucis c'est moi qui m'excuse... Pour tout t'expliquer j'allais le faire, jusqu'à ce que j'achète ma 8V lol, vu que je vais vendre la 8P je vais pas me prendre le chou avec çà...


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