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MessagePosté: 30 Mai 2017, 20:20 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Mai 2010
Bonsoir à tous,

Je me permets de me tourner vers vous, car je cherche depuis plusieurs jours, une réponse à mon problème.

Après de multiples et interminables recherche sur le Net (forum, youtube et autres), je ne trouve personne se plaignant du problème que je rencontre.

Voilà ce qu'il en est:

J'ai un bruit dès que j'appuie sur l'accélérateur, que se soit au point mort ou en roulant, qui vient du côté gauche de mon moteur.
Par contre, aucun bruit si je n'appuie pas sur ma pédale d'accélérateur.
On ne l'entend pas du tout dans l'habitacle avec les vitres fermées, très légèrement avec la fenêtre conducteur ouverte, mais beaucoup mieux avec la fenêtre passager baissée.
Au premier abord, cela me faisait penser à un son d'hélice, c'est très léger, mais assez aigu.

Après passage au garage, mon mécanicien, qui pensait à la courroie d'accessoire, poulie ou même alternateur, m'a confirmé que le bruit était toujours présent, même sans la courroie d'accessoire.
Il a donc fait une croix sur les 3 premières solutions.
Il a vérifié la pose de la courroie de distribution, puisque faite par un confrère à lui, mais tout semble correcte.

Toutefois, il m'a dit, que le bruit semblerait venir de la pompe haute pression, et lui ferait penser à un relai plastique, qui vibrerait légèrement.

Bref, il me conseille d'aller voir un dieseliste, car il me dit ne pas être compétant, pour confirmer que cela vienne bien de la pompe haute pression.

Si quelqu'un parmi vous aurait déjà rencontré ce problème et pouvait m'aiguiller, se serait génial.
Merci d'avance ;)


Dernière édition par ozo le 07 Juin 2017, 18:23, édité 1 fois.

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MessagePosté: 02 Juin 2017, 20:47 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Mai 2010
Je poste une petite vidéo dans le week-end, ce sera plus parlant :)


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MessagePosté: 03 Juin 2017, 13:07 
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Inscription: 08 Mai 2017, 19:13
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Mai 2010
Bon, j'ai voulu faire ma vidéo, mais seul c'est compliqué.
On entend pas le bruit.
Je vais demander à ma fille d'appuyer sur l'accélérateur et je pourrais filmer sous le capot :D

Par contre, je me suis aperçu d'un truc, au point mort, quand j'accélèrere, le régime moteur se bloque à 2500 trs/mns, il ne monte pas plus haut dans les tours.
En roulant, aucun problème de ce genre.
Est-ce normal ?

Merci :)

EDIT: Oui, je sais, je suis devenu parano depuis que j'ai acheté cette voiture :lol:
EDIT 2: Pour le régime bloqué à 2500 trs/mns au ralenti, c'est l'ESP qui le limite, j'ai trouvé la réponse ailleurs ;)


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MessagePosté: 07 Juin 2017, 09:27 
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Audiste Passionné
Audiste Passionné

Inscription: 07 Nov 2012, 07:48
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Déc 2003
Difficile de faire un diagnostic comme ça, combien as tu de kilomètres ?

As tu a part ce bruit un problème en roulant ? Pas de disfonctionnement ?

Ensuite le bruit continu t il lorsque tu relâches l'accélérateur ? Exemple un coup bref jusqu'à 2200trs en relâchant direct la pédale ?


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MessagePosté: 07 Juin 2017, 17:11 
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Inscription: 08 Mai 2017, 19:13
Messages: 11
Département: 11

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Mai 2010
Désolé de ne pas avoir répondu avant.
un autre garagiste vient de me dire en 3 minutes, que c'était le capteur (régulateur) sur la pompe HP qui faisait ce bruit.
Rien de grave à part le bruit ;)


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MessagePosté: 11 Déc 2019, 22:13 
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Inscription: 24 Nov 2019, 20:29
Messages: 7
Département: 95

Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Juin 2009
Alor a tu résolu ´ton problème en changeant le régulateur de la pompe à haute pression


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