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Bon ba pour tout vous dire et comme précisée sur mon premie poste , à la base je cherchais des infos du à un problème survenu sur mon audi 2.0 136 avant de découvrir ce forum étant nouveau dans la marque àu anneaux ..

Voila pour expliquer mon problème en long et en large

Je possède donc le véhicule depuis une 10 aines de jours , et apres l'avoir eu de 150 200 klm je me promène en ville et un moment roulent calmement sur un rond point et donc en petite touche de gaz j'aperçois une fumée bleu derriere cela dure 2 seg .. oups je me dit là problème , du coup je sort du rond point et plus rien et ce pendant quelques jours ..

Il y a 3 jours , pareil je part conduire le gamin a l'école et en route , toujours de la même manière très bas dans les tours en décélérant , j'accélère lentement bam je constate une fois de plus cette fumée bleu qui dure que très peu de temps , et plus rien apres je me dit je rêve pas mais je comprend pas trop la voiture ne donne aucuns symptômes et à l'air de plutôt marchez pas mal..

Du coup je me dit qu'il aurais fallut que je regarde une fois sur autoroute pour un peux tester également si problème il y a , et je m'aperçois que la voiture va pas mal mais que à partir de 185 190 c'est limite comme si elle etais bridée et peine vachement à montée jusque 195 200 et j'ai coupée , j'ai refais 1 fois le teste après avoir demander à quelques amis ayant une audi 2.0 136 également et me disent que la leurs montes plutôt facilement jusque 220 apres sa peine ..

Depuis 3 jours donc il y avais plus rien , ce matin je reprend donc la voiture pour conduire le petit à l'école je demmare de l'école et apres 5 min pareil étant à plus ou moin 1000 1100 Tours j'appuie l'egerement sur la pedale et bam de nouveaux ce nuage bleu qui dure 2 3 seconde puis plus rien , j'ai donc compris que c'était vraiment très bas en touchant vraiment légèrement les gaz très progressivement que sa commence à fumée un coup , donc je refais plusieurs fois le teste , elle ne fume pas à chaques fois mais sur une 15 aines de fois vraiment très bas donc dans les 1000 1100 Tours elle a du fumée 3 4 fois à peine 2 à 3 segonde apres plus rien...

Demain un ami travaillent chez vw audi me fais la distribution et par la même occasion une vidange et netoyage des filtres , on va également essayer de regardez si possibilité de tombée sur le problème voir si on n'a le temps de vérifier directement le turbo...

Donc les infos serais vraiment sympa à avoir pour me donner un coup de pouce sur ce problème qui je pense ne doit pas être trop grave mais à régler avant que sa ne le devient

J'ai repérer quelques problèmes similaires sur le forum avant de poster mais n'ayant pas tout à fais les meme symptômes , le pourquoi j'ouvre ce poste , si problème es ou que mon poste dérange veuillez m'en excuser ..

Merci à vous...

SI tu as une fumé, tu as donc une consommation ou fuite d'huile, il faut commencer par regarder le jeux dans le turbo. Si ce dernier est ok et sans jeu.

Contrôler le moteur en lui même et regarder dans la tubulure d'échappement si c'est gras ou pas

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Ben disons que sa me la fais il y a quelques jours et depuis toujours rien j'ai réessayer mais sa le fais plus .. mon pote me dit que c'est surement le FAP qui ce renouvelle ???

Une possibilité vu que je suis nouveaux conducteur avec la voiture ?? Le changement de conduite peux être ??

la régénération ça fait une petite fumé blanche quand le carburant est pourri ou quand le fap est bien chargé. Sinon bleu c'est de l'huile brulé ou fumé blanche/bleu surconsommation de carburant du à une fuite d'injecteur ou autre

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MacGivré
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C'est tout de même bizzare quel le fait que sur une très légère touchez sur l'accès et à 1000trm sinon rien du tout :s

Tu peux faire un essai avec du carburant autre que celui des supermarché pour voir.

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J'ai pour habitude de ne jamais y allé , je met régulièrement total donc elle devrais pas être si mal ..???