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 Sujet du message: voyant FAP
MessagePosté: 24 Déc 2010, 15:42 
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Salut à tous! J'ai un souci avec mon voyant du filtre à particule. Tout d'abord en rentrant la voiture dans mon garage un soir, j'ai remarqué que le filtre se nettoyé (odeur brulé et ralenti à 1000trs mais vu que ca caillé j'ai couper le moteur avant qu'il finisse ( je ne sais pas combien de temps ça dure :idea:) Le voyant s'est allumer il y' a une semaine à peu près (je roulais beaucoup en sous régime à 1500tr à cause de la neige) et donc je suis aller directement sur l'autoroute en 4eme à 3000trs pendant environ 10mn et il s'est coupé.
Jusque là pas de problème :wink:
Sauf que ce matin j'ai repris la voiture (1 semaine après le voyant et 350kms de plus et paf! Il s'est rallumé juste quand je rentre la voiture au garage! J'ai coupé le moteur et laissé comme ça :oops:
Est ce normal que ce voyant se rallume si peu de temps après? Il y' a un problème ou je dois décrasser? C'est pas le filtre à changer au moins?
Je précise que la voiture a 96.000kms

Merci beaucoup de votre aide et bonnes fêtes de fin d'année :merci:


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MessagePosté: 24 Déc 2010, 16:49 
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cest peut etre la vanne egr, ou le boitier papillon, pour ce voyant.

tu es dou en moselle? mon pere a le vag com, il est de thionville

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 Sujet du message:
MessagePosté: 24 Déc 2010, 17:25 
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je suis de audun le roman. Tu crois que je peux passer un de ces quatre pour voir ça :D ?


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MessagePosté: 24 Déc 2010, 19:02 
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Tire la un peut plus et plus longtemps..


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MessagePosté: 24 Déc 2010, 22:42 
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organix_57 a écrit:
je suis de audun le roman. Tu crois que je peux passer un de ces quatre pour voir ça :D ?


je lui demanderai a l'occaze moi je suis en seine et marne l;ol

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MessagePosté: 25 Déc 2010, 09:36 
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ok merci :D . Je vais aussi esayer de tirer plus longtemps pour voir si ca le refait (si la meteo le permet :roll: )


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MessagePosté: 27 Déc 2010, 08:44 
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Bon ben je l'ai demarré ce matin, le voyant du fap allumé,jusque là c'ets normal. Je fais chauffer la voiture jusque l'autoroute et là le voyant fap s'éteint et laisse place au voyant orange defaut moteur!
J'ai quand meme decrassé la voiture 15 mn a 3000trs en 4eme mais rien à faire! le voyant est toujours là mais la voiture tourne tout à fait normalement et meme trés bien! Elle n'est pas en securité car je suis monté jusqu'à 4000trs sans probleme.
Quelqun aurait une idée? :oops:


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MessagePosté: 27 Déc 2010, 09:41 
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Quel voyant??


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MessagePosté: 27 Déc 2010, 11:31 
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Le voyant orange en forme de moteur
Image

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Allumé juste après l'extinction du voyant FAP. La voiture tourne comme une horloge pourtant :idea:


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MessagePosté: 27 Déc 2010, 18:16 
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MessagePosté: 27 Déc 2010, 18:27 
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dis moi, quand tu coupe ton moteur, tu entends clac clac?? si oui c'est le volet papillon, si non, c'est la vanne egr qui a un souci. elle doit etre encrassée.

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MessagePosté: 28 Déc 2010, 08:25 
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Non je n'ai pas entendu de bruit particulier..par contre il y'a du nouveau!
Hier en rentrant j'ai fait 45 kms d'autoroute avec une bonne vitesse moyenne. Je suis arrivé à coté du garage audi, coupé le contact pour aller faire uen course et quand j'ai remis le contact le voyant s'est éteind :P à croire qu'elle a eue peur du docteur :)
Enfin bref tout roule nickel et ce matin quand je suis arrivé au boulot le ralenti était à 1000trs et le moteur faisait un autre bruit (température d'huile plus élevée que d'habitude pendant le trajet environ 92°).
Je suppose que c'était la régénération du FAP, je l'ai donc laissé tourner jusqu'à que le ralenti revienne à 850trs :merci:
Vous pensez que c'est normal qu'elle ai fait une régénération alors que je l'ai decrasser à fond hier soir? Combien de temps dure en moyenne la régénération quand elle reste au ralenti?

Merci beaucoup :D


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 Sujet du message:
MessagePosté: 28 Déc 2010, 08:34 
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les regeneration du FAP, cest pas pareil que le decrassage a 110 en 3 sur l'autoroute. jpense que ca doit se faire periodiquement, et en suivant les mesure des sondes. apres jai pas de fap donc jpeux pas t'aider.

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 Sujet du message:
MessagePosté: 28 Déc 2010, 10:16 
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Ah ok merci de ton aide :D je pensais qu'en tirant dessus pendant un moment ça empechait le FAP de s'encrasser et donc, de repousser le moment de la régénération où il sature.


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 Sujet du message:
MessagePosté: 28 Déc 2010, 11:43 
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oui ca l'empeche de s'encrasser trop rapidement, mais il ferra quand meme une regénération.

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 Sujet du message:
MessagePosté: 28 Déc 2010, 22:18 
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Bon ben mauvaise nouvelle... l'ayant pourtant laissé se régénérer ce matin le voyant FAP s'est rallumé 50 kms après. Ca fait 3 fois en 1 semaine et demi donc je laisse la voiture chez moi et prend rdv chez audi car c'est pas normal... j'ose pas rouler avec. Un pote que je connais qui taf chez audi m'a dit que ça doit être la sonde du FAP qui coute dans les 60e, il en change 10 par semaine apparemment :) donc bon plutôt que de boucher mon fap et le changer je vais faire le diag :merci:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 30 Déc 2010, 13:03 
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Rendez vous pris chez audi au luxembourg samedi 08/01. Apparemment c'est la sonde et une mise a jour du calculateur à faire. Vous pensez que c'est cher cette fameuse mise a jour?


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 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Jan 2011, 14:33 
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Voila retour de chez audi et donc c'ets bien ce qu'ils pensaient. Une sonde du fap et une mise a jour du calculateur, 172€ le tout.
Ça va c'est assez honnête même si c'est quand même une somme après les fêtes cyp


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 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Jan 2011, 18:53 
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Sa reste chere quand meme. Que se soit après les fetes ou pas, 172€ s'est une somme, sa paye les courses de la semaine, un pneu, les assurances etc. Une simple sonde et hop 172€!!! Abusé.


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 Sujet du message:
MessagePosté: 09 Jan 2011, 11:27 
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Oui c'est vrai que c'est pas donné :roll: mais bon j'avais pas trop le choix. sur la facture c'est bien écrit materiel 42.44€ et en allemand main d'oeuvre 107.46€ avec la tva de 22.49 € ça donne 172.39 :oops:


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 Sujet du message: Re: voyant FAP
MessagePosté: 18 Avr 2017, 15:51 
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S-Line de Aoû 2010
Bonjour,

Je pense changer ce fameux capteur car j'ai aussi un petit problème d'affichage intempestive du voyant FAP.
J'ai acheté le capteur mais je me demandais si un passage à la valise était obligatoire après changement ?
Je comptais la monter moi-même...


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 Sujet du message: Re: voyant FAP
MessagePosté: 20 Avr 2017, 14:14 
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Localisation: Dans le garage...
Département: 35

Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
Bonjour,

Avant de changer des pièce inutilement, il faut faire une lecture défaut.

Sinon pour changer le capteur de FAP il n'y a pas besoin d'adaptation

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