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MessagePosté: 31 Juil 2016, 18:39 
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Autre Audi Autre
S-Line de Aoû 2011
Oh quel changement :shock: je n'ai eu le temps de rien suivre, mais le principal et que tu roule sereinement :wink:

_________________
https://juliensebastian.wixsite.com/photographie


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MessagePosté: 01 Aoû 2016, 20:50 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Déc 2008
sympa cette petite BM


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MessagePosté: 04 Aoû 2016, 10:26 
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Autre Audi Autre
S-Line de Mar 2018
Hello,

La BMW roule bien, pour l'instant. Pas de raison que cela change et j'avoue que j'aime beaucoup cette voiture.
Douce (la boite auto est un régal), rapide (je me suis retrouvé il y a peu à 160 sur la N118 sur le plateau coté Orsay sans même le sentir et surtout sans avoir le sentiment d'accélérer), silencieuse, confortable et elle ne consomme rien (6.4l/100 sur les 500 km).
J'aime.

L'A3 est en vente depuis vendredi après-midi, sur le site du CC. Elle est au même tarif qu'il y a 3 mois.
Le truc qui m'a fait sourire, c'est qu'il annonce 93000 Km et que la photo des compteurs postée montre 87000 Km.
Moi je serais un client intéressé, je poserai la question...


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MessagePosté: 05 Aoû 2016, 14:25 
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Autre VAG 1.6
Autre de Sep 1987
J'ai manqué la remplasente durant mes vacances! Sympa cette petite! Je n'ai jamais conduit de BM mais bon c'est allemand donc ça ne doit pas être dégueu haha! Je vais allé jetter un coup d'oeil dans autre VAG si je ne la verrais pas :wink:


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MessagePosté: 05 Aoû 2016, 14:48 
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Audi A3 Autre
S-Line de Sep 2017
Non pas de garage pour le moment :(


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MessagePosté: 08 Aoû 2016, 09:27 
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Autre Audi Autre
S-Line de Mar 2012
content de voir que tes soucis sont enfin réglés, la BM est quand même sympa :)


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MessagePosté: 08 Aoû 2016, 13:34 
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Audi A3 2.0 TFSI 200Ch
Ambition Luxe de Aoû 2010
Bon alors, il est où ce nouveau garage ...


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MessagePosté: 28 Aoû 2016, 16:43 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Juil 2012
Que de changement mon Phil!
Ca dois bien de changer, de mémoire le 125d est un bi-turbo, ça dois envoyer sévère dans les rond points! ;)
Et cette boite auto 8 vitesse est une merveille, profite bien de ce nouveau jouet!
Et sans indiscrétion je serais curieux de savoir combien peut couter un jouet de ce genre ... ;)


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MessagePosté: 30 Aoû 2016, 14:10 
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Audi A3 2.0 TFSI 200Ch
Ambition Luxe de Aoû 2010
Dedoo, 1 seul turbo sur une 125 ;)
Pour avoir un turbo double étage, il faut la 135i ...


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MessagePosté: 30 Aoû 2016, 14:21 
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non non, Dedoo a raison, c'est un bi-turbo le 125D :

http://www.caradisiac.com/Sur-la-route- ... -81646.htm


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MessagePosté: 30 Aoû 2016, 14:49 
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Audi A3 2.0 TFSI 200Ch
Ambition Luxe de Aoû 2010
Ah ben j'aurais dû vérifier ... je pensais que le bi-turbo était encore réservé aux 6-cylindres :oops:


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MessagePosté: 31 Aoû 2016, 10:55 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
Le plus intéressant c'est les 450 Nm de couple dès 1 500tr/min :)

BMW 125d est une bonne concurrente a l'A3 8v


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MessagePosté: 31 Aoû 2016, 21:26 
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Audi A3 Autre
S-Line de Sep 2017
C'est bien plus qu'une concurrente à mes yeux !

Que ce soit en Diesel ou en Essence, l'A3 8V ne peut pas rivaliser en terme de motorisation... :(


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MessagePosté: 01 Sep 2016, 18:26 
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Autre Audi Autre
S-Line de Mar 2018
Hello à tous,

Je vous confirme que la 125D est bien un 2.0l bi-turbo de 218 cv.
Pour moi, chaque turbo s'occupe de 2 cylindres (et cela se sent...).
Quelques informations supplémentaires :
http://www.superstreetonline.com/how-to/engine/modp-0906-twin-scroll-turbo-system-design/

Le couple est bien présent.
Tu est collé au siège dès que tu appuies un peu sur l'accélérateur (et si toi tu ne le sens pas vraiment, tes passagers eux le sentent bien).

La boite est un vrai bonheur de douceur (égale, voire supérieure à celle d'Audi) et en plus elle a 8 vitesses.
Par contre, sauf à être en manuel, tu ne connais pas le rapport sur lequel tu te trouves.
Mais pour avoir compté hier (enfin essayé), je me retrouve en 6 à 60/70 km/h comme avec l'A3.
Sauf que là, il reste encore 2 rapports. Cela explique probablement pourquoi elle ne consomme pas beaucoup.

Coté consommation, j'ai fait un aller/retour Paris - Aix en Provence à une moyenne de 5,1 l/100 à aller comme au retour.
Certes j'ai respecté les limitations de vitesse, j'ai voyagé de nuit et sans bouchon en traversant Lyon. Trop bien.

J'aime beaucoup cette voiture.
Je ne me voyais pourtant pas changer, mais là, j'avoue qu'elle me plait de plus en plus.
Promis, je fais rapidement une vraie présentation dans un nouveau garage.


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MessagePosté: 01 Sep 2016, 18:31 
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S-Line de Sep 2017
Tu t'es inscris sur un forum BMW, avoue ?! :mrgreen:


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MessagePosté: 01 Sep 2016, 18:51 
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Autre Audi Autre
S-Line de Mar 2018
Oui, je me suis inscrit sur le site www.bmw-one.com

Mais sérieusement ce site n'arrive pas à la cheville de celui-ci.
Je me suis inscrit, j'ai présenté la voiture et... RIEN !!!
pas 1 message de bienvenue, rien.
De plus, tu mets ton message au format, selon la chartre et... Tu prends un message te demandant de respecter la chartre ???

Enfin, pour finir, j'ai posé une question fin juillet... J'attends toujours une réponse.

Bénissez ce forum et la réactivité de ses membres.


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MessagePosté: 01 Sep 2016, 19:04 
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A3Forum for Life :love:


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MessagePosté: 01 Sep 2016, 19:20 
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Autre Audi Autre
S-Line de Mar 2018
Je confirme.

Ce forum est un VRAI bonheur.


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MessagePosté: 01 Sep 2016, 21:29 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
Ambition Luxe de Sep 2009
Pour avoir eu une série 1 avant l'A3, j'étais inscrit sur bmw-one de 2010 à 2013 et ce forum était très actif et tout aussi convivial que A3forum. Depuis il y a eu pas mal d'embrouilles, de jalousie, de comportement irrespectueux et surtout une mésentente entre certain modérateur et l'administrateur de forum. À cause de tout ça certain membres ont essayé de faire le propre forum consacré lui aussi à la série 1. Ils avaient contactés beaucoup de membres par mp en leur disant de se désinscrire de celui-ci pour les rejoindre sur le nouveau ce qui a créer encore plus de bordel. Résultat, une grande partie des membres actif qui faisait que ce forum était très convivial sont partis et ne se sont jamais reconnecté. J'avoue que la série 1 me manque et que de temps en temps je retourne faire un tour et comme tu dis phm, il n'arrive pas à la cheville d'A3forum et c'est bien dommage d'avoir perdu ce forum qui avait la même mentalité qu'ici.


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MessagePosté: 02 Sep 2016, 08:31 
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Localisation: Marne la Vallée
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Audi A3 2.0 TFSI 200Ch
Ambition Luxe de Aoû 2010
Du temps de mon E92, j'étais ici - http://www.forum-bmw.fr
Comme je n'étais pas actif du tout, je ne peux pas te dire quelle est l'ambiance mais vu vos commentaire sur bmw-one, tu peux toujours t'inscrire et voir si c'est mieux ;)


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MessagePosté: 02 Sep 2016, 12:02 
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S-Line de Juil 2012
Merci de ton retour phil!
Je sais que sur le 123D (séries précédente de série 1 bi-turbo) que les deux turbo s'enchaînait , je m'explique :
Le premier turbo marchais sur la plage 1500-2500 tours et de 2500 à 4500 l'autre turbo un peu plus gros prenais le relais (l'autre continuant à souffler lui aussi)
Sur les 123 reprog on sentait un peu le moment où le deuxième prenais le relais une "trou" entre les deux vers 2400 quand le premier s'efouflais et le deuxième n'avais pas encore pris le relais :)
Apres je ne connais pas le fonctionnement de ton moteur et je serais curieux de savoir comment ça marche :)


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MessagePosté: 02 Sep 2016, 12:35 
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Audi A3 2.0 TFSI 200Ch
Ambition Luxe de Aoû 2010
Faut lire Dedoo, Phil a mis un lien quelques posts au dessus qui l'explique :mrgreen:
http://www.superstreetonline.com/how-to ... em-design/


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MessagePosté: 16 Jan 2017, 07:52 
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S-Line de Mai 2010
:anniv:


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MessagePosté: 16 Jan 2017, 08:36 
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Ambition de Fév 2009
:anniv: philou


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MessagePosté: 16 Jan 2017, 10:19 
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Audi A3 1.6 TDI CR 105Ch
Ambiente de Déc 2010
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