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MessagePosté: 30 Déc 2016, 19:32 
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Audiste Curieux
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Sep 2011
Bonjour tout le monde , voila j'ai une petite question , j'ai de temps en temps quand la voiture est chaude ( huile à plus de 90 °) j'ai le ralenti qui reste à 1000 t/min fixe , on m'a dit que c'était le fap qui se régénérais , mais j'ai une petite question , combien de temps dur cette phase de régénération ?

Tout à l'heure ça me l'a fait et je suis rester bien 4 min moteur allumé pour voir si le ralenti descendait et j'ai pas l'impression que sa faisait quelque chose , je suis aller au supermarché quand je suis reparti mon ralenti était à 900 tours , je tiens a le dire la dernière fois que ça m'étais arrivé sa devrait être début decembre et je prend la voiture souvent ( j'ai fait quasi 4500 km en même pas deux mois ^^ ) .
On m'avait que je devais attendre que le fap se régénère mais sa dur combien de temps ? Parce que laisser le contact tourner pendant plus de 5 min c'est chaud quand même , ça me l'a jamais fait en allant au boulot et je me vois mal attendre plus de 5 min contact allumé si un jour sa me le fait .

Est ce que sa peut venir d'autre chose ? La batterie qui a 5 ans et demi ? bref je sais pas trop


Dernière édition par MacGivre le 05 Jan 2017, 19:34, édité 1 fois.
Titre en Pb résolu


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MessagePosté: 31 Déc 2016, 09:06 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Ça le fesait aussi sur la Polo de ma femme avec une forte odeur de chaud côté roue gauche (l'échappement passe juste derrière ).

Pour le temps, il doit varié d'une voiture à une autre car on ne conduit pas tous de la même manière.

Idéal, c'est de rouler pendant la génération du Fap.
Je sais plus s'il y a un sujet là dessus dans le manuel de la voiture.

Envoyé de mon S5


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MessagePosté: 01 Jan 2017, 14:37 
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Audiste Curieux
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Sep 2011
Merci bien j'ai eu ma réponse entre 4 et 7 min ^^ bonne année a toi Toze et merci pour tes réponses ^^


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MessagePosté: 02 Jan 2017, 08:05 
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Meilleurs voeux aussi.
Met "Résolu" dans le titre.


Envoyé de mon S5


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